论文摘要
本文针对六盘水至沾益铁路三联隧道高地应力状态下凝灰岩软弱地层段出现的大变形问题,通过工程类比、数值理论分析后,采取了与之适应的施工工法、支护理念和设计参数,及时施做二次衬砌,较好地解决了极高地应力状态的软岩大变形问题,可为类似工程提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郑伟,张磊
关键词: 极高强度应力比,大变形,支护,数值分析,变形控制
来源: 高速铁路技术 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 中铁二院工程集团有限责任公司
分类号: U455.4
页码: 12-16+37
总页数: 6
文件大小: 423K
下载量: 27
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