导读:本文包含了强降雨论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:弃土场,孔隙水压力,稳定性
强降雨论文文献综述
李智[1]（2019）在《强降雨条件下某弃土场边坡稳定性研究》一文中研究指出根据某弃土场工程实践,采用Geo-Studio软件模拟极端暴雨情况下该弃土场孔隙水压力及稳定性变化情况。结果表明,暴雨条件下边坡的稳定性不满足要求,应积极采取相关边坡防护措施。(本文来源于《山西建筑》期刊2019年21期）
肖国年,李铮,李斌,徐海峰,何勇军[2]（2019）在《局地强降雨事件下抽水蓄能电站地质灾害预警系统》一文中研究指出近年来我国强降雨事件呈现上升趋势,抽水蓄能电站坝址区的地形特点决定了其存在较多的高陡边坡,在局地强降雨事件下极易发生滑坡、泥石流等地质灾害。在对抽水蓄能电站地质灾害特征进行归纳后,以某抽水蓄能电站为例分析了可能存在的地质灾害危险点,提出以降雨量和位移监测二元同步监控措施,可较为完整地预报可能发生的地质灾害。并对抽水蓄能电站地质灾害预警系统架构进行了分析,以实现建立高、中、低不同等级损失程度地质灾害预警指标。(本文来源于《国际碾压混凝土坝技术新进展与水库大坝高质量建设管理——中国大坝工程学会2019学术年会论文集》期刊2019-11-11）
伍星火,陈晓俊,陈秋,江文杰[3]（2019）在《珠海市一次强降雨天气过程分析》一文中研究指出利用ECMWF资料、FY2E资料、常规天气观测资料,从中尺度天气系统、过程大气物理量等多方面,对2018年8月29～30日珠海市的一次强降雨天气过程进行了分析,结果表明:此次强降水过程受南海热带云团和强盛西南季风影响,造成珠海市出现连续的强降雨天气;降水区域上空各层次均存在明显的低涡中心,强降水区域主要位于急流轴的左侧;过程中大气垂直速度较强,不稳定能量充足。(本文来源于《绿色科技》期刊2019年20期）
陈雪怡,郭萃[4]（2019）在《今年第22号台风即将生成 将有强降雨》一文中研究指出本报海口10月29日讯 （陈雪怡 郭萃）10月29日下午，我省召开防御热带气旋视频部署会议，研判灾害天气对我省影响态势，部署防御工作，要求切实做到思想到位、组织到位、措施到位，上下联动，把灾害造成的损失降低到最低限度。根据省气象局预报，原位于(本文来源于《海南日报》期刊2019-10-30）
孙慧,郭萃[5]（2019）在《省叁防办发布防范热带低压通知》一文中研究指出本报海口10月28日讯 （孙慧 郭萃）根据气象部门预报，10月28日夜间，南海东南部海域可能有热带低压生成，该低压生成后将稳定向偏西方向移动，29日强度还将加强为台风（热带风暴级），30日夜间趋向越南南部沿海陆地。10月28日下午，省防汛防风防旱总指(本文来源于《海南日报》期刊2019-10-29）
刘林春[6]（2019）在《内蒙古地区短时强降雨时空分布特征分析》一文中研究指出利用2002—2012年每年5—9月内蒙古地区119个气象站逐小时降水资料,分析了内蒙古地区出现的短时强降雨(R≥10 mm/h)的空间及年际变化特征。结果表明,短时强降水在内蒙古地区主要存在2个活跃区,2个一般活跃和1个不活跃区;5个区域整体年际变化大体呈现出峰谷交替出现的形式,各区域年累计频次及累计短时强降水量差异较大,相同点为5个区域内2012年短时强降水最为活跃。通过对内蒙古地区短时强降雨时空分布特征的分析,为今后内蒙古地区短时强降雨的短时临近预报和预警提供参考。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年20期）
[7]（2019）在《陕西省水利厅有力应对近期持续强降雨过程》一文中研究指出9月8日以来,陕西省出现今年入汛以来持续时间最长、范围最广、累计雨量最大的持续性降雨过程。此次降雨过程,全省92个县(区)1 237处雨情站累计降雨量超过100 mm,35条河流50站出现洪峰151次,12条支流12站出现超警戒洪峰25次。渭河、汉江于9月15日分别形成2019年第1号洪水。(本文来源于《中国防汛抗旱》期刊2019年10期）
旦增卓嘎,白觉平措[8]（2019）在《2018年西藏汛期强降雨气象服务分析评价》一文中研究指出采用2018年5月1日至8月27日的降水量资料与同期值相比较计算超过历史极大值的站点。2018年汛期全区强降雨过程频繁,与历史同期比降水总量正常或偏多,雨季偏早,多对流天气,强降雨落区重迭等特点。由于高原下垫面过于复杂,中小尺度天气和局地强对流天气预报存在难点,是长期客观存在的全球性问题。针对以上特点,自治区气象台密切监测天气、深入分析数据、预报检验,准确发布预警,服务成效显着。(本文来源于《西藏科技》期刊2019年10期）
于梦阁,李田,张骞,刘加利[9]（2019）在《强降雨环境下高速列车空气动力学性能》一文中研究指出为研究强降雨对高速列车空气动力学性能的影响,利用Euler-Lagrange方法建立了强降雨环境下高速列车空气动力学计算模型;空气建模为连续相,采用Euler方法描述,雨滴建模为离散相,采用Lagrange方法描述,并采用相间耦合方法对降雨环境进行模拟;分别开展列车气动性能计算及雨滴降落仿真,并与试验数据进行对比,验证计算方法的准确性;数值仿真了强降雨环境下高速列车的流场结构和气动特性。计算结果表明:随着降雨强度的增加,在雨滴的冲击作用下,流线型头型前端区域的正压逐渐增大,流线型头型后端区域的负压逐渐减小,从而导致头车气动阻力增大;降雨强度对高速列车头车气动阻力系数的影响较为显着,而对气动升力系数的影响较小;与无降雨环境相比,当降雨强度为100～500 mm·h~(-1)时,200 km·h~(-1)车速下的气动阻力系数增加0.004 0～0.020 4,气动阻力增加85～432 N,增大率为2.64%～13.46%;300 km·h~(-1)车速下的气动阻力系数增加0.002 7～0.013 7,气动阻力增加129～652 N,增大率为1.78%～9.05%;400 km·h~(-1)车速下的气动阻力系数增加0.002 3～0.009 8,气动阻力增加195～829 N,增大率为1.52%～6.49%,因此,不同车速下,气动阻力系数随着降雨强度的增加而增大,且与降雨强度近似呈线性关系;当车速为300 km·h~(-1),降雨强度为100 mm·h~(-1),雨滴粒径由2 mm增加为4 mm时,气动阻力系数由0.152 0增大到0.154 9,气动阻力增加138 N,增大率为1.91%,因此,高速列车气动阻力系数随着雨滴粒径的增加而增大,且与雨滴粒径近似呈线性关系。(本文来源于《交通运输工程学报》期刊2019年05期）
高阳,孙浩凯,刘德军,徐飞,张骞[10]（2019）在《强降雨影响下破碎复理岩地层隧道洞口段失稳机理》一文中研究指出针对强降雨下Kosman隧道冒顶事故,在现场实时监测基础上,结合离散元数值模拟,分析强降雨下围岩裂隙及渗流的动态变化规律。同时,用能量的方法对围岩破坏过程进行研究,分析围岩势能与动能转化过程,从能量的角度验证围岩不同区域的稳定性。研究结果表明:隧道开挖初期,围岩自承能力较好;降雨过程中,随着隧道顶部岩体节理渗流逐渐增大,岩石节理面刚度和强度逐步降低,地表至拱脚围岩扰动区出现大量剪切破坏裂缝,且数量及长度都随埋深增大而减少。贯通裂缝形成渗流通道导致降雨从拱顶处涌入洞内,洞周孔隙水压力及渗流场呈漏斗型并逐渐降低,围岩应力增大加剧沉降推动冒顶产生。(本文来源于《中南大学学报(自然科学版)》期刊2019年09期）
强降雨论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来我国强降雨事件呈现上升趋势,抽水蓄能电站坝址区的地形特点决定了其存在较多的高陡边坡,在局地强降雨事件下极易发生滑坡、泥石流等地质灾害。在对抽水蓄能电站地质灾害特征进行归纳后,以某抽水蓄能电站为例分析了可能存在的地质灾害危险点,提出以降雨量和位移监测二元同步监控措施,可较为完整地预报可能发生的地质灾害。并对抽水蓄能电站地质灾害预警系统架构进行了分析,以实现建立高、中、低不同等级损失程度地质灾害预警指标。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
强降雨论文参考文献
[1].李智.强降雨条件下某弃土场边坡稳定性研究[J].山西建筑.2019
[2].肖国年,李铮,李斌,徐海峰,何勇军.局地强降雨事件下抽水蓄能电站地质灾害预警系统[C].国际碾压混凝土坝技术新进展与水库大坝高质量建设管理——中国大坝工程学会2019学术年会论文集.2019
[3].伍星火,陈晓俊,陈秋,江文杰.珠海市一次强降雨天气过程分析[J].绿色科技.2019
[4].陈雪怡,郭萃.今年第22号台风即将生成将有强降雨[N].海南日报.2019
[5].孙慧,郭萃.省叁防办发布防范热带低压通知[N].海南日报.2019
[6].刘林春.内蒙古地区短时强降雨时空分布特征分析[J].科技与创新.2019
[7]..陕西省水利厅有力应对近期持续强降雨过程[J].中国防汛抗旱.2019
[8].旦增卓嘎,白觉平措.2018年西藏汛期强降雨气象服务分析评价[J].西藏科技.2019
[9].于梦阁,李田,张骞,刘加利.强降雨环境下高速列车空气动力学性能[J].交通运输工程学报.2019
[10].高阳,孙浩凯,刘德军,徐飞,张骞.强降雨影响下破碎复理岩地层隧道洞口段失稳机理[J].中南大学学报(自然科学版).2019