导读:本文包含了关键曲线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:曲线,线形,斜拉桥,钢梁,盾构,斜塔,薄壁。
关键曲线论文文献综述
潘强,吕牧[1]（2019）在《变宽变纵坡曲线钢梁超长距连续顶推施工关键技术》一文中研究指出顶推法一般用于直线单幅桥梁,桥梁宽度不变,纵横坡统一,顶推过程一般为平面直线顶推,最后落梁调整线形。对于温州瓯江北口大桥土建标项目钢梁安装,存在施工环境地质差、钢梁变宽、曲线段与直线段钢梁共存、钢梁纵坡逐渐变化等多种不利情况,采用现有常规顶推工艺施工难度较大,项目在施工过程中不断进行技术革新,安全高效完成此类复杂条件下的钢梁顶推施工,主要介绍变宽变纵坡曲线钢梁超长距连续顶推施工主要的技术革新要点及重难点控制措施。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
姚德臣[2]（2019）在《小曲线半径大跨度铁路矮塔斜拉转体桥施工关键技术》一文中研究指出新建邯济至胶济铁路联络线跨胶济铁路特大桥是目前世界铁路桥梁施工领域单体转体重量最重、球铰转盘直径最大、桥梁曲线半径最小、转体长度最长的转体桥梁,本文以该桥转体施工为背景,分析和研究大跨度矮塔斜拉曲线桥梁转体施工关键技术,可为类似桥梁施工提供借鉴和参考。(本文来源于《铁路工程技术与经济》期刊2019年06期）
吴家明[3]（2019）在《英美关键国债收益率曲线逾十年来首现倒挂》一文中研究指出避险情绪升温，全球债市剧烈震荡，而美债收益率曲线的倒挂程度也进一步加剧。就在14日欧洲股市交易阶段，美国2年期和10年期国债收益率曲线自2007年来首次出现倒挂。与此同时，30年期美国国债收益率一度下跌至2.0738%，打破了2016年7月创下的(本文来源于《证券时报》期刊2019-08-15）
蔡文彪[4]（2019）在《大口径曲线顶管关键施工技术》一文中研究指出随着我们国家城市基础设施建设越来越完善,大口径曲线顶管在地下管线工程中的使用日益频繁,针对大口径曲线顶管关键施工技术的研究也越来越多,结合潘广路～逸仙路电力隧道工程一标工程实际的施工情况,简述DN3500大口径曲线顶管施工过程中进出洞、穿越河道与地铁、长距离顶进、曲线线形控制等几项关键施工技术,有关经验可供相关专业人员参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年07期）
张光亮,郑建平[5]（2019）在《无背索斜拉桥曲线形斜塔施工关键技术》一文中研究指出双鱼岛内环北路桥为曲线形独塔、混合梁无背索斜拉桥,采用塔、梁、墩固结体系,基于其结构体系复杂、施工难度高,施工采用"预埋爬锥+型钢+模板"的钢木结合轻型翻模模板,很好地适应了主塔的曲线线形,运用大钢管支架做斜拉索安装和操作平台,支架与塔柱附墙提高了台风地区超高支架的安全性,文章对具体施工技术和施工控制进行了研究,为以后同类型桥梁的施工提供了宝贵经验。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2019年07期）
黄剑飞,郑伟,邓贵茂[6]（2019）在《空间曲线主塔上横梁下部混凝土薄壁装饰结构施工关键技术》一文中研究指出在空间曲线异形主塔造型设计中,在上横梁下部位置往往需要设计装饰结构以协调主塔整体的空间立体感;装饰结构设计常见钢结构,安装简便,但在沿海高盐高湿环境中防腐要求高,且与混凝土存在色差,影响主塔整体外观,成桥运营后维护难度大、费用高;当装饰结构采用钢筋混凝土薄壁结构时,成桥运营后无需维护,但因其位于上横梁下部,施工空间上下交叉,其施工难度大,需科学合理的制定混凝土薄壁装饰结构施工方案。本文依托茂名市水东湾大桥项目,对其斜拉桥主塔上横梁下部混凝土薄壁装饰结构施工方案进行了比选优化,应用装配化吊架体系施工,降低了施工作业安全风险,提高了施工效率。(本文来源于《施工技术》期刊2019年S1期）
汪涛,李业勋,莫亚思[7]（2019）在《大曲线莲花型薄壁塔柱施工关键技术》一文中研究指出依托独塔自锚式悬索桥工程实例,对大曲线莲花型薄壁主塔施工关键技术进行研究。有效地确保了塔柱的混凝土观感、竖向预应力施工和莲花造型,为后续类似工程施工积累了经验。(本文来源于《港工技术》期刊2019年S1期）
杨珖[8]（2019）在《高速加工数控系统NURBS曲线前瞻直接插补关键算法研究与实现》一文中研究指出传统的基于连续微段的插补方式在复杂曲线曲面高速加工中遇到瓶颈。随着现代制造业中对精度和效率要求的提高,NURBS(Non Uniform Rational B-Spline,非均匀有理B样条)曲线直接插补技术应运而生。NURBS曲线直接插补技术不仅能有效提高零件的表面质量和加工效率,还能降低数据传输和存储的负担,是数控加工领域的一项先进技术。本文对高速加工数控系统NURBS曲线直接插补关键算法开展研究,研究的主要内容如下:首先,研究了NURBS曲线的数学基础。给出了NURBS曲线的两种表示形式,为满足数控系统的实时性要求,使用预处理矩阵法进行NURBS曲线的求值求导。针对插补点参数求解问题,提出了基于FV迭代的NURBS曲线插补点参数预估校正求解算法,有效控制了速度波动率,同时减小了计算量。然后,建立了一种NURBS曲线直接插补的速度约束模型。推导了NURBS曲线曲率对速度的约束;对加减速控制算法开展研究,为平衡加减速柔性与计算实时性,使用S形加减速控制算法,推导了算法的求解流程。在此基础上探讨了两种约束之间的关系,建立了一种NURBS曲线直接插补的速度约束模型。接下来,提出了一种考虑曲率对速度持续约束的NURBS曲线前瞻预插补算法。算法基于曲率对速度的约束,对NURBS曲线进行自适应分段,保证了曲线曲率对速度的持续约束,降低了后续处理的难度。提出了一种面向S形加减速双向前瞻速度规划的反向牵连速度求解算法,算法有效解决了双向前瞻速度规划中S形加减速引发速度突变的问题,确保了速度规划的安全。最后,验证了本文提出的理论和算法。实验结果表明,所提出的NURBS曲线前瞻直接插补关键算法能够有效控制弓高误差、各运动学参数和速度波动率,适用于NURBS曲线的高速加工。(本文来源于《浙江大学》期刊2019-05-01）
陈备备[9]（2019）在《高铁小曲线大跨度跨线桥施工控制关键技术研究》一文中研究指出桥梁转体因具有施工工期短、成本低、对既有线路影响小等显着的社会经济效益,成为现阶段跨越既有线路及河流常用的施工方法。高速铁路中桥梁的建设必须满足其对线路平整度的严格要求,因此在高速铁路桥梁施工中,必须对高程进行严格控制。在桥梁转体施工过程中,不仅要对梁体的高程和位置进行监测,同时也要对球铰处的应力进行详细监测。小半径曲线梁的受力情况比较特殊,导致梁体在施工过程中的应力和挠度的变化也较为复杂,桥梁跨径越大这一现状就越明显。因此,为保证桥梁在各个施工阶段的内力和高程符合要求,必须对桥梁在各施工阶段的应力及挠度进行控制,以确保合龙后的桥梁结构的整体线形与受力状态满足设计要求。本文首先介绍了转体桥及曲线桥理论发展状况,然后结合“新建连云港至镇江铁路淮扬联络线左线特大桥”的施工,进行了曲线桥受力分析、悬臂浇筑过程中的线形和应力监控分析以及转体加速转动过程模拟分析等内容,主要研究工作如下:(1)总结了施工监控理论的发展现状,概括了曲线梁理论研究、曲线桥施工技术发展以及转体桥的发展历程,分析了小半径曲线连续梁转体施工控制的关键影响因素。(2)建立有限元模型,对小半径曲线连续梁在施工过程及最大悬臂阶段的应力及位移做出分析,总结出小半径曲线连续梁应力分布和位移变化特点,为进行应力监测提供理论支持。(3)阐述了桥梁悬臂施工监控时进行应力监测和线形控制测点布置要点,提出对转体球铰处的应力进行监测的意见,并给出应变计布置方式。另外,还对转动过程中的球铰处应力进行了监测。(4)通过理论计算得出转体的最大理论加速度,并利用ABAQUS建立有限元模型,分析理论最大加速度下梁体的应力分布,为实践转体中加速度的控制提供数据支持。(5)对小半径曲线梁体进行不平衡称重实验,通过绘制荷载位移曲线分析计算得到使转体结构微动的顶力,据此结果计算转体结构的摩阻系数和摩阻力矩,并进行配重。通过对转动过程中球铰应力的分析,说明了小半径曲线梁不平衡称重试验数据的准确性,小半径曲线梁转体通过不平衡称重试验进行配重效果良好。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-04-01）
李应姣[10]（2019）在《复杂环境下盾构过曲线风井关键技术》一文中研究指出以常州茶山站～聚湖路站盾构过曲线风井为依托,研究盾构过曲线风井施工技术。针对风井所处位置以及风井段结构的特殊性,从导台设计、端头加固以及盾构姿态等进行了分析研究。研究结果表明:通过研究以钢结构支撑导轨技术+混凝土淹埋导轨为核心的盾构过曲线风井综合施工技术,盾构机和后配套直接在导台上推进,无需重新吊装,节约了大量成本,且为盾构机二次始发提供了宝贵的维保时间,妥善解决了盾构机空推过曲线车站的问题,避免了盾构机重新吊装的施工风险以及盾构机拆机后重新装机后调试,达到了盾构机安全穿越区间风井并按照设计轴线到达风井始发端头的效果,节约工期15 d。工程实践证明,该技术具有较高的创新水平,节能增效,安全可靠,大幅度拓展了适用领域。(本文来源于《铁道建筑技术》期刊2019年02期）
关键曲线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
新建邯济至胶济铁路联络线跨胶济铁路特大桥是目前世界铁路桥梁施工领域单体转体重量最重、球铰转盘直径最大、桥梁曲线半径最小、转体长度最长的转体桥梁,本文以该桥转体施工为背景,分析和研究大跨度矮塔斜拉曲线桥梁转体施工关键技术,可为类似桥梁施工提供借鉴和参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
关键曲线论文参考文献
[1].潘强,吕牧.变宽变纵坡曲线钢梁超长距连续顶推施工关键技术[J].施工技术.2019
[2].姚德臣.小曲线半径大跨度铁路矮塔斜拉转体桥施工关键技术[J].铁路工程技术与经济.2019
[3].吴家明.英美关键国债收益率曲线逾十年来首现倒挂[N].证券时报.2019
[4].蔡文彪.大口径曲线顶管关键施工技术[J].城市道桥与防洪.2019
[5].张光亮,郑建平.无背索斜拉桥曲线形斜塔施工关键技术[J].公路交通科技(应用技术版).2019
[6].黄剑飞,郑伟,邓贵茂.空间曲线主塔上横梁下部混凝土薄壁装饰结构施工关键技术[J].施工技术.2019
[7].汪涛,李业勋,莫亚思.大曲线莲花型薄壁塔柱施工关键技术[J].港工技术.2019
[8].杨珖.高速加工数控系统NURBS曲线前瞻直接插补关键算法研究与实现[D].浙江大学.2019
[9].陈备备.高铁小曲线大跨度跨线桥施工控制关键技术研究[D].兰州理工大学.2019
[10].李应姣.复杂环境下盾构过曲线风井关键技术[J].铁道建筑技术.2019
论文知识图
