基于压力变送器的主梁挠度监测系统动态性能研究

基于压力变送器的主梁挠度监测系统动态性能研究

论文摘要

为研究基于压力变送器的竖向位移监测系统进行动态位移监测的适用性,以桥梁健康监测中常用的主梁挠度监测系统为对象,采用正弦波位移加载方式,研究影响监测系统位移振幅比的因素,并根据一阶系统传递函数分析其时滞常数和幅频曲线。结果表明:水管长度、水管材质、水柱高度、位移幅值对位移振幅比的影响很小,加载频率是主要影响因素;时滞常数随被测点竖向位移动态频率的增大而增大,频率不大于0.2Hz时,时滞常数可按13.3s取值;要求振幅比不小于0.95时,频率不应大于0.025Hz。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 试验概况
  •   2.1 试验布置
  •   2.2 试验方法
  •   2.3 试验工况
  • 3 位移振幅比影响因素分析
  •   3.1 水管长度对振幅比的影响
  •   3.2 水管材质对振幅比的影响
  •   3.3 水柱高度对振幅比的影响
  •   3.4 位移幅值对振幅比的影响
  • 4 动态特性参数分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 梅秀道,卢亦焱,史晶

    关键词: 压力变送器,竖向位移,动态性能,振幅比,时滞常数,幅频曲线,桥梁健康监测

    来源: 桥梁建设 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 武汉大学土木建筑工程学院,中铁大桥科学研究院有限公司

    基金: 中国中铁股份有限公司2017年度科技开发计划(2017-重点-37-01)~~

    分类号: U446

    页码: 36-40

    总页数: 5

    文件大小: 223K

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