基于VISSIM仿真的交通组织优化研究

基于VISSIM仿真的交通组织优化研究

论文摘要

近年来,随着人民生活水平的提高,道路上的人流车流越来越多,所以各交叉口以及交叉口之间路段的交通流密度也在逐步增加,所以,如何发现所研究区域内的主要交通问题,并拟定出具有针对性的交通道路组织优化方案与措施,具有十分重要的意义。文章详细分析了影响城市平面交叉口车辆通行的因素,对交叉口的通行能力、饱和度、延误、排队长度等基本评价指标作出分析,最后选择焦作市某交叉口作为案例进行验证优化,提出三种优化方案,并运用VISSIM仿真软件对优化方案进行仿真评价。

论文目录

  • 1 影响平面交叉口车辆通行的因素分析
  •   1.1 通行能力
  •   1.2 交叉口饱和度
  •   1.3 延误
  •   1.4 排队长度
  •   1.5 交叉口冲突点
  • 2 交通组织优化方法
  •   2.1 概述
  •   2.2 渠化设计
  •   2.3 交通信号配时优化
  • 3 案例现状与优化方案
  •   3.1 案例交叉口现状情况描述
  •   3.2 案例交叉口存在问题分析
  •     3.2.1 路段负荷分布不均衡
  •     3.2.2 部分路段行人与非机动车混行现象突出
  •     3.2.3 交叉口车辆排队问题
  •     3.2.4 交叉口信号周期时长不合理
  •   3.3 案例交叉口优化方案
  •     3.3.1 增加公交专用车道
  •     3.3.2 改变车道功能
  •     3.3.3 设置导流岛
  •     3.3.4 信号配时优化
  • 4 运用VISSIM仿真进行优化评价分析
  •   4.1 仿真运行结果对比
  •   4.2 仿真运行结果分析
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 党伟滔

    关键词: 交通流,交叉口,优化方案,仿真评价

    来源: 青海交通科技 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 陆军军事交通学院学员五大队研究生队

    分类号: U491

    页码: 27-30

    总页数: 4

    文件大小: 464K

    下载量: 41

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