双模混合噪声论文_张卓先

导读:本文包含了双模混合噪声论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:噪声,数模,电路,衬底,功耗,电磁,双模。

双模混合噪声论文文献综述

张卓先^[1]（2018）在《CMOS数模混合芯片布局和噪声隔离及综合验证研究》一文中研究指出数模混合芯片已经在当今世界占据越来越大的市场份额了,而它所包含的诸多问题也很值得研究,比如数字模拟模块之间的布局、噪声隔离和电源分配,以及之后的混合验证等。本文即以此入手,阐述了上述数模混合芯片存在的诸多问题。内容涉及到后端设计的各个方面,希望能为广大后端工程师提供一些借鉴,以期提高芯片设计的水平和效率。(本文来源于《科技资讯》期刊2018年30期）

魏征^[2]（2014）在《高速数模混合电路中噪声抑制方法的研究》一文中研究指出随着高速数模混合电路的广泛应用，如何设计一个稳定可靠的电子系统是一种挑战。在高速PCB的设计中，不仅要考虑高速数字电路的信号完整性问题，也必须保证噪声丰富的高速数字电路不会影响到对噪声敏感的模拟电路。因此，高速混合电路中的噪声抑制是一个重要的课题，关系到电子系统性能指标的实现和可靠性。本文便是基于该主题，首先介绍一些高速数模混合电路设计的理论基础，通过信号完整性的理论知识分析高速PCB上反射、串扰和同时开关噪声(SSN)的产生机理，并通过EDA软件仿真得到一些常见的减弱或消除上述现象的方法。本文着重介绍了一种新型的地层开槽隔离型电磁带隙(EBG)结构，可用于高速混合电路的电源噪声抑制。该结构在电源层采用传统L-bridged电磁带隙结构，在地层采用隔离槽结构。相较于传统EBG结构，该结构在-30dB噪声抑制深度下，噪声隔离带宽为0.48~10GHz。针对该结构，提出其等效电路模型，分析噪声抑制效果提升的原因。根据理论分析，为了改善噪声抑制效果，可在地层隔离槽两边采用折线桥连。通过仿真和实物测量，在低于-30dB的噪声抑制深度下，噪声抑制带宽为0.22~10GHz。最后在地平面分割中采用该EBG结构，仿真结果验证了该方法具有实用性和设计的灵活性。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2014-01-01）

代国定^[3]（2005）在《数模混合电路功耗—噪声协同优化设计方法研究》一文中研究指出随着信息社会对便携产品和嵌入式系统需求的不断增多,集成电路向着超大规模、深亚微米、数模混合方向发展,电路系统不仅功耗越来越大、噪声越来越大,而且二者的相关性越来越强,在设计中须同时考虑低功耗和低噪声的问题,将二者作为相关指标来进行设计,即采用功耗—噪声协同优化设计。对数模混合电路进行功耗—噪声协同优化设计主要包括两个方面,即功耗—噪声的估计和优化。本文归纳总结了前人对数字电路部分的功耗估计和优化技术,重点研究了针对模拟电路进行功耗估计的方法。以模数转换器电路为例,建立了其功耗估计的解析模型。该模型具有结构简单,易于植入设计工具内的优点。实验结果表明,该模型具有较高的功耗估计精度。在噪声估计方面,研究建立了串扰噪声的估算模型和衬底耦合噪声的估算模型,串扰噪声估算模型的精度与采用Hspice模拟的结果相比,相对误差在8%以内。衬底耦合噪声估算模型的估算值与等效电阻—电容网络模型的估算值相比,相对误差在15%以内。二者的计算复杂度及耗费的模拟时间都远小于相对应的估算方法。在此基础上,对串扰噪声和衬底耦合噪声提出了具体的的消减方法。研究了电路结构级的功耗—噪声协同优化方法。分析研究了阈值电压对电路的性能和功耗影响,在保持电路速度性能不变的情况下,提出了基于电路模拟的数值求解方法,对电路的工作电压—阈值电压进行优化,从而实现电路的功耗—噪声协同优化设计。以流水线模数转换器电路为例,对其电路结构进行了功耗—噪声的协同优化设计,即采用全差分的分时并行处理结构,在电路实现中运用了OTA共享技术、动态偏置技术以及采样电容的缩减等技术,对关键的差分输入对管以及开关电容电路等应用了多重隔离保护措施,基于0.25μm的混合信号CMOS工艺,对整个电路进行了模拟仿真,其工作电压为2.5V,采样速率达到40M/s,功率消耗为23.3mW,芯片面积为1.6×1.0mm~2,使整个ADC电路在满足高速高分辨率的前提下实现了低功耗低噪声的设计目标。本文的所做的工作,在国内外关于数模混合电路的功耗—噪声协同优化设计的建模与仿真工作中具有一定的创新性。不但所建立的模型可直接用于相关的模拟工作中,而且建模过程和方法可以为其它相关问题的建模提供有益参考。(本文来源于《西安电子科技大学》期刊2005-04-01）

双模混合噪声论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

随着高速数模混合电路的广泛应用，如何设计一个稳定可靠的电子系统是一种挑战。在高速PCB的设计中，不仅要考虑高速数字电路的信号完整性问题，也必须保证噪声丰富的高速数字电路不会影响到对噪声敏感的模拟电路。因此，高速混合电路中的噪声抑制是一个重要的课题，关系到电子系统性能指标的实现和可靠性。本文便是基于该主题，首先介绍一些高速数模混合电路设计的理论基础，通过信号完整性的理论知识分析高速PCB上反射、串扰和同时开关噪声(SSN)的产生机理，并通过EDA软件仿真得到一些常见的减弱或消除上述现象的方法。本文着重介绍了一种新型的地层开槽隔离型电磁带隙(EBG)结构，可用于高速混合电路的电源噪声抑制。该结构在电源层采用传统L-bridged电磁带隙结构，在地层采用隔离槽结构。相较于传统EBG结构，该结构在-30dB噪声抑制深度下，噪声隔离带宽为0.48~10GHz。针对该结构，提出其等效电路模型，分析噪声抑制效果提升的原因。根据理论分析，为了改善噪声抑制效果，可在地层隔离槽两边采用折线桥连。通过仿真和实物测量，在低于-30dB的噪声抑制深度下，噪声抑制带宽为0.22~10GHz。最后在地平面分割中采用该EBG结构，仿真结果验证了该方法具有实用性和设计的灵活性。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。