导读:本文包含了液压系统设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:液压,液压系统,支架,海底,液压缸,试验台,虚拟现实。
液压系统设计论文文献综述
常金成,吴宗立,曾亿山[1]（2019）在《新时期大型升降机液压动力系统设计与分析》一文中研究指出本文针对液压动力系统进行了方案设计,该液压动力系统具有较高的稳定性和安全性,在液压回路的调整和设计方面进行了探究,减小了设备的体积与重量,使得液压动力系统能够更快的运作。经过该原理设计之后,液压动力系统的每个分块模块都可以具有深入的结构设计方式,仅供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年23期）
韩素华[2]（2019）在《大规格链条磨损跑合试验台液压系统设计》一文中研究指出设计了一种新型大规格链条磨损跑合试验台,并对其张紧及夹持液压系统进行了研究。该液压系统由液压张紧与夹持系统组成,为提高其可调压力范围和调压精度,采用双比例溢流阀与伸缩缸组合的方式对链条进行扭矩加载,并通过AMESim对所设计的液压系统进行了动态性能仿真研究。结果表明:液压系统可实现预设计功能,且运行稳定、冲击较小。(本文来源于《煤矿机械》期刊2019年12期）
左英杰,李广[3]（2019）在《基于AMESim稳罐装置液压系统设计与仿真分析》一文中研究指出稳罐装置是超深超大矿井提升系统安全可靠运行的重要保护装置,防止超深超大矿井提升时提升容器的大幅震荡。为保证提升容器装卸载大吨位重物过程的稳定性、安全性,设计了稳罐装置液压系统,主要依靠单边装置2个升降油缸来柔性补偿钢丝绳形变量,利用AMESim对该系统进行建模并对升降油缸工况进行仿真分析,得到升降油缸的运行速度和压力变化曲线。结果表明:整个液压系统能够安全稳定运行,稳罐装置补偿速度能够满足提升工况需求。(本文来源于《机床与液压》期刊2019年22期）
陈敏捷,羊荣金,沈孟锋[4]（2019）在《基于Android平台的液压虚拟实验系统设计》一文中研究指出为提高"液压传动"课程实验教学质量,借助UG与3ds Max建模软件构建液压零部件模型,并以Unity开发引擎搭建了基于Android平台的液压虚拟实验系统。该系统具有实验室漫游、实验指导、知识点学习、液压元件拆装练习以及液压回路与系统搭建、成果展示等功能。系统效果逼真、人机交互性强,且比桌面式应用更方便灵活,不受时空限制,能充分激发学生的学习兴趣,提高学习质量。(本文来源于《实验技术与管理》期刊2019年11期）
赵俊杰[5]（2019）在《基于数据融合技术的液压支架故障诊断专家系统设计》一文中研究指出液压支架的可靠性对于保障矿井安全生产意义重大。针对常见的液压支架油缸故障及电磁阀故障进行专项研究,基于数据融合技术及故障叁级诊断工作流程,建立起液压支架故障诊断专家系统,并进行AMESim仿真实验,可准确定位故障点发出排除指令,故障诊断的准确性和可靠性较高,有利于保障矿井安全生产。(本文来源于《自动化应用》期刊2019年11期）
王立杰[6]（2019）在《独立平衡一站多井液压举升系统设计与试验》一文中研究指出液压抽油机是一种新型、高效的举升工艺,在国内吉林油田率先开展研制,目前形成了较为成熟的绳轮式和直连式"U型平衡一拖二"液压抽油机技术,但是"U型平衡一拖二"液压举升系统存在两口井必须在同一个冲次下生产,且两口井互为平衡,否则会出现能耗高、噪声大的问题,针对这个问题吉林油田又研发了"独立平衡一站多井"液压举升系统,可以实现一台液压站拖动多口油井,且每口井互不干扰、独立生产,现场试验实现了"一站双井"、"一站四井"举升。(本文来源于《石油知识》期刊2019年06期）
韦建龙[7]（2019）在《矿用防爆车辆智能稳速制动液压系统设计》一文中研究指出针对矿用防爆车辆在实际运行过程中制动频次高、制动力不足、车辆失速危险性高的安全隐患,从满足矿用车辆制动能量大、制动频次高,系统要求安全可靠、操作维护简单方便的工况出发,基于车速智能检测和自适应电液协调制动技术,设计了一套矿用车辆智能稳速联合制动电液系统,详细阐述了智能稳速联合制动电液系统的设计、选型,探讨了电液系统智能检测及协调控制的技术问题,实现了矿用车辆行驶速度的自适应智能控制,有效避免了车辆失速的发生,提高了矿用车辆驾驶员生命安全保障,降低车辆故障率,提升了煤矿生产效率。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年11期）
柳艳琴,蒋龙,王永玉[8]（2019）在《升降工作台液压系统设计》一文中研究指出该文通过研究分析目前升降工作台采用的手动液压系统原理,提出了升降工作台采用手动和电动双液压系统的方案,详细阐述了其液压原理和电气原理。该系统采用卸荷阀、安全阀、限位开关和熔断器保证了系统的安全性,采用控制箱面板控制和线控制的两种控制方式提高了系统的操作便捷性,有效地提高了升降工作台的性能。(本文来源于《液压气动与密封》期刊2019年11期）
李欢,白兰昌,李磊,范松,刘姣利[9]（2019）在《基于AMESim的海底基盘液压系统设计研究》一文中研究指出为了提高海底基盘液压系统的可靠性,保证海底取样作业的连续性和稳定性,对海底基盘液压系统进行了设计研究,利用AMESim软件分析了压力补偿器设计及选型的关键影响因素,并搭建了海底基盘电-液联合仿真模型,在海底响应温度和水压下研究海底基盘的运行情况,同时进行了能耗分析,提出了能耗改进措施。分析结果表明:压力补偿器自身特性使工作舱室内部压力高于外界海水压力成为可能;海底基盘设备舱室的最高耐压压力应根据压力补偿器、管线和充油溢流阀等共同决定,在设计计算时需充分考虑;海底基盘电池组能量主要消耗在为蓄能器充液上,适当改进海底基盘的工作流程,在保障安全的前提下,可大幅提升其在海底的水下自持能力。所得结果可为后续产品的计算和设计优化提供参考。(本文来源于《石油机械》期刊2019年11期）
田东亮,尹玉梅[10]（2019）在《一种液压支架的液压系统设计》一文中研究指出作为综采设备的液压支架,其传统的设计方式费时费力、设计成本高。本文基于OPC技术,利用FluidSIM软件,设计了一种支架的液压系统,之后通过组态实现了PLC软件和FluidSIM软件间的通讯,最后通过模拟仿真,验证了方案的可行性,对优化产品设计、降低成本等提供了参考和借鉴。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年20期）
液压系统设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
设计了一种新型大规格链条磨损跑合试验台,并对其张紧及夹持液压系统进行了研究。该液压系统由液压张紧与夹持系统组成,为提高其可调压力范围和调压精度,采用双比例溢流阀与伸缩缸组合的方式对链条进行扭矩加载,并通过AMESim对所设计的液压系统进行了动态性能仿真研究。结果表明:液压系统可实现预设计功能,且运行稳定、冲击较小。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
液压系统设计论文参考文献
[1].常金成,吴宗立,曾亿山.新时期大型升降机液压动力系统设计与分析[J].南方农机.2019
[2].韩素华.大规格链条磨损跑合试验台液压系统设计[J].煤矿机械.2019
[3].左英杰,李广.基于AMESim稳罐装置液压系统设计与仿真分析[J].机床与液压.2019
[4].陈敏捷,羊荣金,沈孟锋.基于Android平台的液压虚拟实验系统设计[J].实验技术与管理.2019
[5].赵俊杰.基于数据融合技术的液压支架故障诊断专家系统设计[J].自动化应用.2019
[6].王立杰.独立平衡一站多井液压举升系统设计与试验[J].石油知识.2019
[7].韦建龙.矿用防爆车辆智能稳速制动液压系统设计[J].液压与气动.2019
[8].柳艳琴,蒋龙,王永玉.升降工作台液压系统设计[J].液压气动与密封.2019
[9].李欢,白兰昌,李磊,范松,刘姣利.基于AMESim的海底基盘液压系统设计研究[J].石油机械.2019
[10].田东亮,尹玉梅.一种液压支架的液压系统设计[J].中国科技信息.2019
论文知识图
