导读:本文包含了激光预警论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:激光,切变,预警系统,崩落,湍流,滑道,低空。
激光预警论文文献综述
袁福银,陈虹宇,李铁军,朱俊虎,吴贤国[1]（2019）在《基于叁维激光扫描地铁运营隧道渗漏水监测预警及管养系统研究》一文中研究指出研究叁维激光扫描技术下的运营隧道渗漏水监测预警及管养系统,采用叁维激光扫描仪监测隧道渗漏,建立叁维激光扫描仪监测隧道渗漏工作流程,确立叁维激光仪器扫描步骤和方法。对武汉地铁隧道采用运营地铁隧道的机载可移动式渗漏水感知器设备,通过沿隧道的长度方向移动来带动叁维扫描仪移动,使叁维扫描仪随着移动以扫描隧道的不同区域,提高检测效率;基于大量工程实践和相关文献,提出渗漏水监测病害等级划分和预警标准;为提高隧道渗漏水管理养护工作的科学性与高效性,采用基于Java的Jess专家系统,构建隧道渗漏水养护与维修技术措施相应的专家系统,形成渗漏水诊断和管养系统,基于该系统对隧道渗漏水进行病害检测,将检查得到的病害症状输入监测及诊断预警系统,系统便能根据输入的运营地铁渗漏水病害情况进行推断,并输出相应的渗漏水病害养护、维修和治理措施。结合实际应用于武汉地铁中南路、王家湾路与香港路隧道,结果与实际情况相符。(本文来源于《施工技术》期刊2019年23期）
李娅,雷蕾[2]（2019）在《基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统设计》一文中研究指出由于传统系统存在不能实时采集车辆之间的距离、机动车驾驶安全系数较低的问题,为了提高机动车驾驶安全,设计了一种基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统。根据不同驾驶者的驾驶特征,设计了系统的硬件部分。将激光传感器中的数据图像处理芯片作为系统的核心处理器,设计了相应的速度采集模块、语音报警模块,利用CCS对系统进行编程。系统的软件部分以ARM芯片作为核心单元,对天气状况以及道路状况进行实时采集。利用GPS获取驾驶车辆的位置信息,通过GPRS将车辆位置信息发送至系统服务中心。利用系统的服务中心对数据进行分析及处理,并将车辆所对应的相关道路信息发送至车载主控制器。系统中的主控制器对采集模块采集到相关信息进行综合处理,通过处理结果对车辆的安全状况进行判断,针对不同的情况发出不同的预警信息。实验结果表明,所设计系统能够有效减少交通事故的发生,更大程度地提高了驾驶员的安全。(本文来源于《激光杂志》期刊2019年07期）
刘春雷,陈杰,赵莉,赵德英[3]（2019）在《基于激光雷达技术的桥梁防撞预警系统的研究》一文中研究指出为了有效解决船舶通过桥梁时,可能撞击桥墩这一问题,运用激光雷达作为检测通航船舶工具,通过成像分析、船舶航行轨迹计算,对可能发生撞击桥墩的船舶,采用ASI、喇叭、灯光预警方式通知,使船舶改变航向,避免撞击事故发生。为了使激光雷达和各种预警设备互联互通、协同工作,提出了以互联网技术、计算计技术为基础,建立基于激光雷达技术的桥梁防撞预警系统,为避免船舶撞击桥墩问题提供可行有效的解决方案。(本文来源于《兵器装备工程学报》期刊2019年06期）
徐彻[4]（2019）在《基于激光的列车接近预警系统研究》一文中研究指出在传统的列车接近预警系统中对声音振动信号采集多数运用接触式传感器,其主要缺点是遇上雨天、雾天、钢轨生锈等原因,使得传感器无法附着在钢轨表面,导致不能成功的进行信号采集。激光是一种非接触的,可以不遗留下任何痕迹的探测手段。本文利用激光特有的单色性、强度高、相干性与方向性的特点,设计一种基于激光的非接触式列车接近预警系统。(1)本文首先对轮轨振动产生的噪声建模,基于Remington轮轨滚动声模型,综合考虑了钢轨垂向的Euler梁振动、钢轨整体振动和两点固定棒的横向振动,建立了新的轮轨噪声模型。利用该数学模型分析列车轮轨振动的各阶特征频率,得到轮轨各阶的固有频率。通过比较,得出当轮轨振动在频率1000Hz以下时,轮轨噪声是轮轨整体振动产生的。(2)利用Matlab软件对轮轨噪声信号进行了时域和频域分析,通过分析轮轨噪声信号的频谱特性,确定通过检测轮轨噪声信号的短时平均能量,以及在300Hz处功率谱的幅值变化作为列车接近预警的特征信号。(3)本文设计了改进型谱减法。为了得到平稳的信号谱,把整个信号按30ms进行分段,形成若干段短时功率谱。然后在短时功率谱的基础上利用改进型谱减法去掉干扰噪声,以便更清楚的分析轮轨噪声信号的特性。(4)本文选取合适的硬件,搭建了以激光采集装置、前置放大电路和MPS010601数据采集卡为主的硬件系统。在此基础上设计仿真软件进行验证,利用LabVIEW虚拟仪器平台搭建了基于激光的轮轨噪声信号采集、分析、识别和预警等功能于一体的仿真软件系统,分析列车轮轨噪声的时域和频域上的频谱特性,利用识别算法和相关数据参数,构建了列车接近预警虚拟仪器系统。(本文来源于《广西科技大学》期刊2019-06-10）
冯力天,周杰,范琪,陈永雄,刘志平[5]（2019）在《应用于民航机场风切变探测与预警的叁维激光测风雷达》一文中研究指出针对民航机场风切变探测与预警,研制了一种叁维激光测风雷达,采用全光纤脉冲相干探测体制,结合独特的二维光电扫描球结构,以及新的下滑道扫描策略,以实现下滑道迎头风与侧风切变的同时测量.2018年3月至11月,利用该雷达在多种工作模式下对攀枝花机场上空及周边大气风场与风切变进行了探测试验.在3月至5月大风季节期间,机组报告的风切变均成功被雷达探测.对一次典型个例进行分析,验证了所研制的叁维激光测风雷达在地理气候复杂的高原机场风切变探测的有效性.(本文来源于《光子学报》期刊2019年05期）
唐磊[6]（2019）在《基于激光温度传感器的食品变质检测预警系统设计》一文中研究指出为了提高食品变质检测预警检测的稳定性和智能性,提出一种基于激光温度传感信息识别的大型食品变质检测预警系统设计方法。进行食品变质检测预警系统的总体设计描述和功能模块化分析,系统设计包括了食品变质激光温度传感信息采集模块、食品变质信息处理模块和人机交互模块,采用嵌入式ARM和Linux内核进行食品变质检测预警系统的底层模块设计。设计食品变质检测算法,采用谱特征提取方法进行激光温度传感器输出信号的谱密度特征提取。基于激光温度传感信息识别技术进行食品变质激光温度传感信息采集设计,在VIX总线协议下进行激光温度传感信息集成处理和交叉编译控制,实现食品变质检测预警系统设计。测试结果表明,该食品变质检测预警系统进行海量食品变质检测的实时性较好,检测的可靠性较好,系统运行的智能性较好。(本文来源于《激光杂志》期刊2019年03期）
庄子波,陈星,台宏达,宋德龙,陈柏纬[7]（2019）在《基于奇异值分解的激光雷达湍流预警算法》一文中研究指出提出了一种基于奇异值分解(Singular Value Decomposition,SVD)的湍流速度结构函数构造方法,将该方法构造的速度结构函数与湍流模型拟合,可以实现激光雷达的湍流识别。首先对激光雷达扫描的空间数据进行距离门扇区划分,在每个子扇区内对湍流风场做奇异值分解,得到特征速度基准值和每个距离门的湍流脉动速度,构建出速度结构函数。选取标准von Kármán湍流模型函数作为拟合约束,得出涡流耗散率的立方根来判断湍流的强度。最后,利用兰州机场的实测数据,对比分析了在不同湍流强度下SVD方法的速度结构函数与局部平均方法的性能。通过与机组报告的湍流数据进行对比分析,SVD方法进行湍流预警的预警率可以达到85.2%。该方法对提高机场湍流探测和识别有重要意义。(本文来源于《光学精密工程》期刊2019年03期）
赖林,王志强,宋成照,李松林[8]（2018）在《基于激光测距仪的贮柜布料车位置预警系统设计》一文中研究指出贮柜是卷烟厂制丝车间中常用于存储烟叶或烟丝的设备,布料车的精准控制是影响贮柜能否正常铺料的关键技术,而布料车在贮柜进料过程中的实时位置是判断其是否正常工作的依据。结合制丝车间贮柜布料的工艺要求,通过激光测距仪获取贮柜布料车在铺料过程中的位置,利用PLC进行实时数据采集,建立了贮柜布料车位置预警系统,有效防止了布料车长期不换向和电机故障问题可能带来的生产事故。(本文来源于《自动化应用》期刊2018年11期）
王旭,唐绍辉,潘懿,常江芳[9]（2018）在《基于叁维激光扫描技术的高陡边坡监测预警研究》一文中研究指出针对巴基斯坦山达克铜金矿边坡现状,引进了一套叁维激光扫描系统对边坡稳定性进行实时监测。依据风险等级将目标边坡划分为5级,利用监测系统配套软件生成了边坡位移云图,分析了各监测区域整体变形情况。并针对重点区域绘制了累积位移变化曲线,研究了爆破作用对边坡稳定性的影响,在现场实际应用中取得了理想的监测效果。(本文来源于《矿业研究与开发》期刊2018年11期）
王晶,蔡永顺,彭张,王平,沙文忠[10]（2018）在《基于叁维激光扫描技术的地表沉降实时监测与预警》一文中研究指出普朗铜矿自然崩落法开采会引发顶板崩落及地表沉降,地表均匀稳定的沉降尤为关键,因此实时掌握地表沉降规律是非常重要的。本文利用叁维激光扫描技术,对普朗铜矿地表沉降的动态变化情况进行实时监测。通过实时监测,得出了重点监测区域的平均沉降速度,为底部结构放矿参数的优化提供了依据。叁维激光扫描技术在该矿实时监测地表沉降规律中得到了很好的应用,具有较好的推广应用价值。(本文来源于《有色金属(矿山部分)》期刊2018年06期）
激光预警论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
由于传统系统存在不能实时采集车辆之间的距离、机动车驾驶安全系数较低的问题,为了提高机动车驾驶安全,设计了一种基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统。根据不同驾驶者的驾驶特征,设计了系统的硬件部分。将激光传感器中的数据图像处理芯片作为系统的核心处理器,设计了相应的速度采集模块、语音报警模块,利用CCS对系统进行编程。系统的软件部分以ARM芯片作为核心单元,对天气状况以及道路状况进行实时采集。利用GPS获取驾驶车辆的位置信息,通过GPRS将车辆位置信息发送至系统服务中心。利用系统的服务中心对数据进行分析及处理,并将车辆所对应的相关道路信息发送至车载主控制器。系统中的主控制器对采集模块采集到相关信息进行综合处理,通过处理结果对车辆的安全状况进行判断,针对不同的情况发出不同的预警信息。实验结果表明,所设计系统能够有效减少交通事故的发生,更大程度地提高了驾驶员的安全。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
激光预警论文参考文献
[1].袁福银,陈虹宇,李铁军,朱俊虎,吴贤国.基于叁维激光扫描地铁运营隧道渗漏水监测预警及管养系统研究[J].施工技术.2019
[2].李娅,雷蕾.基于激光传感器的车辆安全距离自主预警系统设计[J].激光杂志.2019
[3].刘春雷,陈杰,赵莉,赵德英.基于激光雷达技术的桥梁防撞预警系统的研究[J].兵器装备工程学报.2019
[4].徐彻.基于激光的列车接近预警系统研究[D].广西科技大学.2019
[5].冯力天,周杰,范琪,陈永雄,刘志平.应用于民航机场风切变探测与预警的叁维激光测风雷达[J].光子学报.2019
[6].唐磊.基于激光温度传感器的食品变质检测预警系统设计[J].激光杂志.2019
[7].庄子波,陈星,台宏达,宋德龙,陈柏纬.基于奇异值分解的激光雷达湍流预警算法[J].光学精密工程.2019
[8].赖林,王志强,宋成照,李松林.基于激光测距仪的贮柜布料车位置预警系统设计[J].自动化应用.2018
[9].王旭,唐绍辉,潘懿,常江芳.基于叁维激光扫描技术的高陡边坡监测预警研究[J].矿业研究与开发.2018
[10].王晶,蔡永顺,彭张,王平,沙文忠.基于叁维激光扫描技术的地表沉降实时监测与预警[J].有色金属(矿山部分).2018
论文知识图
