论文摘要
为研究排水固结法在软土地基中的实用性和有效性,文章以江阴港铁路堆场的软土地基处理工程为背景,首先采用塑料排水板堆载预压排水固结法对现场软土地基进行了试验,并对分级加载情况下的工后沉降进行了监测,然后利用FLAC3D有限元软件进行数值验证。结果表明:(1)现场试验和数值模拟结果表明二者变化规律基本一致;(2)随着土层深度的增加,土层固结沉降量逐渐减小;(3)在堆载过程中,浅层土体发生了较大的固结沉降,而在深层淤泥中由于排水不畅,较难发生固结。该研究成果可为相似地基处理工程提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 高令发
关键词: 铁路,堆场,软土,地基,排水固结,试验,沉降
来源: 高速铁路技术 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁路南昌局集团有限公司
分类号: U213.1
页码: 82-86
总页数: 5
文件大小: 1734K
下载量: 36
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