论文摘要
采用基于结构导向集总的柴油加氢精制分子水平反应动力学模型对中国石油某分公司柴油加氢精制装置的操作条件进行优化,所建模型可以预测不同反应条件下精制产物中典型分子的含量,并可在分子水平上描述柴油体系中的硫化物、氮化物、多环芳烃、正构烷烃等在加氢精制反应器中的转化规律,揭示反应温度、压力、液态空速等操作条件对加氢精制反应过程的影响规律,指导柴油加氢精制装置的操作优化。实验结果表明,精制柴油硫、氮含量小于10μg/g、精制柴油收率不低于设计指标89.5%时,模型预测优化的操作温度区间为314.5～320.3℃。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 汪成,仲从伟,杨雪梅,刘纪昌,王睿通,叶磊
关键词: 柴油,加氢精制,结构导向集总方法,反应动力学模型
来源: 石油化工 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 燃料化工,石油天然气工业
单位: 华东理工大学化学工程联合国家重点实验室石油加工研究所,华东理工大学绿色能源化工国际联合研究中心
基金: 石油化工联合基金重点项目（U1862204）
分类号: TE624.5
页码: 763-768
总页数: 6
文件大小: 1141K
下载量: 141
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标签：柴油论文; 加氢精制论文; 结构导向集总方法论文; 反应动力学模型论文;