汽车轮毂铬镀层的可见光吸收光谱特性研究

汽车轮毂铬镀层的可见光吸收光谱特性研究

论文摘要

光谱测量技术的明显优势在于其探测灵敏度高、响应速度快、测量精度高。采用吸收光谱检测技术对汽车轮毂铬镀层进行了研究。利用比较法对铬镀层厚度进行了测量,当镀层时间为120s、200s、300s时,铬镀层厚度的测量不确定度分别为0.48μm、0.37μm、0.16μm,将镀层时间与厚度作线性拟合,拟合系数为0.9999。对铬镀层可见光波段(390~650nm)的透光率进行测量,验证了镀层时间与厚度的相关性,得到了镀层时间与透光率的关系,基于该行业对铬镀层透光率变化低于5%的实际要求,测定最佳镀层时间为150s~200s,镀层厚度为1.40μm~3.43μm。结果表明该技术用于铬镀层吸收光谱的检测是切实可行的,对该行业镀层时间的选择具有重要参考价值。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 理论基础
  • 2 铬镀层透光率的研究
  •   2.1 检测系统
  •   2.2 结果与分析
  •     2.2.1 镀层厚度的测量及数据处理
  •     2.2.2 测量不确定度的评定
  •     2.2.3 镀层吸收光谱的检测及数据处理
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 邸帅,李红莲,秦成程,李佳懿,方立德

    关键词: 吸光度分光光度法,铬镀层,透光率,线性拟合

    来源: 制造业自动化 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 河北大学质量技术监督学院,河北大学化学与环境科学学院

    基金: 国家自然科学基金(61475041),河北省自然科学基金重点项目(E2017201142),河北省科技计划项目(16455202D),河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2014058),河北省博士后科研项目(B2016003008),河北大学实验室开放项目(sy201675),河北大学精品实验项目(2017-BZ-JPSY22)

    分类号: U463.343;TG174.4

    页码: 135-138

    总页数: 4

    文件大小: 2379K

    下载量: 68

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