论文摘要
基于博弈论研究了驾驶员的出行路径选择效益最高问题和效益均衡问题,根据两个驾驶员之间的博弈关系,给出了驾驶员选择不同策略时的得益值,并运用最优反应函数法对驾驶员的路径选择博弈模型进行了求解,最终得到每个驾驶员的最优选择,实现了博弈各方的利益最大化。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 马军娟,陈京荣,胡虹,孙森
关键词: 路径选择,混合策略,最优反应函数法,纳什均衡
来源: 山东交通科技 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 兰州交通大学数理学院
基金: 国家自然科学基金资助,项目编号:61463027,61463026,甘肃省自然科学基金资助,项目编号:1610RJZA038
分类号: U491
页码: 6-9
总页数: 4
文件大小: 1177K
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