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摘要：随着公路桥梁工程的建设项目不断增加，在交通行业建设的新环境、新背景下，对公路桥梁工程的施工质量也提出了新要求，钻孔灌注桩施工技术作为一种较为先进的施工技术，因应用范围广、适用性强、施工技术成熟、质量控制效果显著而在实际的公路桥梁施工中得到了较好的推广应用。
关键词：钻孔灌注桩技术；公路桥梁施工；应用
1钻孔灌注桩概述
灌注桩是通过机械钻孔、人工挖掘或者钢管挤土的方式对施工现场进行作业，在地基土中形成桩孔，然后沉入预先制作好的钢筋笼，最后灌注混凝土而形成的桩。依据成孔方法的区别，灌注桩的分类有钻孔灌注桩、沉管灌注桩以及挖孔灌注桩等几种类型。能够适用于各种各样的地质类型的是钻孔灌注桩，因为其具有操作简单、震动小、无噪音、承载力高等优点，在各种工程项目中得到了非常普遍的应用。
2钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用
2.1工程概况
某高速公路桥梁工程全长1200m，双向八车道设计，双肢等截面矩形空心墩采用的是桥梁主墩，截面尺寸是10m×6m，预应力混凝土连续刚构箱梁是桥梁上部采用的结构。经地质勘察得到施工现场土层为湿陷性软土，承载能力较差，受压沉降大的缺点。因此想要确保桥梁主体结构的稳固性，就需要以设计采用钻孔灌注桩作为基础。
2.2施工准备
工程施工得以顺利开展的前提条件是以良好的施工准备工作作为基础，在公路桥梁钻孔灌注桩施工中，主要内容：①对施工现场进行全方面认真的勘查工作，并且结合勘查结果，对施工方案进行审核，保证工艺流程、技术指标、安全措施等都可以满足相应建设要求，并且应该设置相应的应急预案对一些常见的质量和安全问题，确保能够及时应对出现的突发情况，已达到确保施工的顺利进行；②做好材料的采购管理、进场验收、存储管理以及使用管理的材料管理工作，并且包括限制不合格的施工材料进入到施工现场，还有助于减少施工过程中的材料浪费现象；③对施工中使用的水源进行严格检查，确保施工用水的质量，还需要避免对于水源的污染以及破坏；强化对于承包商的监管是最后一道程序，在施工前需要对各个环节的准备工作进行审查，确认无误后才能进行施工，保证施工的顺利进行。
2.3泥浆制备
为了在钻孔灌注桩在施工过程中起到悬浮泥渣和保护孔壁的作用，用到大量的泥浆，这就需要得到施工人员对泥浆的重视度提高。在施工中，为避免出现泥浆过稀或者过稠影响施工质量的情况，就应该因地制宜，需要根据施工现场的不同情况开进行泥浆的制备，并且依照地质勘查所获得的施工现场的地质条件，然后合理调配泥浆的配比。将打碎后的粘土放入护筒中，然后加入适量的水，使其在冲积锥的冲击作用下转化为泥浆，之后就可以立刻进行钻孔施工。
2.4护筒埋设
公路桥梁钻孔灌注桩施工的首个环节是护筒的埋设，并且还是非常关键的环节，有着十分巨大的影响对于后续施工。主要内容：①在施工过程中做到精确放样，需要借助全站仪、超站仪等设备做好测量工作，以确保精确的放样性；②应该明确桩孔的位置，通过对设计施工图进行对照，尽可能减少误差的存在；③应该做好在护筒埋设时相应的调整，达到护筒与桩孔的中心线重合的目的。
2.5钢筋笼安装
为了保证钢筋笼的制作，通常会采用预制的方式提前进行。做好钢筋等材料的检查工作，保证其能够满足相关标准的要求，必须在制备前进行，之后按照设计施工图纸，对钢筋笼进行制作，以达到其各项参数的合理性的目的。将制作完成后的钢筋笼运到施工现场然后进行装配，再通过吊车进行安装。然而施工人员需要做到的是充分考虑好施工现场的实际情况来选择单点吊放还是双点吊放，并且还需要对吊点的位置进行明确，以防止在吊放过程中会出现钢筋笼的变形问题。除此以外，保证钢筋笼中线与桩孔中线的相互重合，垂直匀速吊放，并且对吊放的速度进行控制，这些都是需要考虑在内，只要有发现吊放困难的情况，就需要提起钢筋笼重新吊放，以防止强行施工导致钢筋笼的变形或者孔壁的坍塌。
2.6混凝土灌注
钻孔灌注桩施工的最后一个环节是混凝土的灌注，同样也是最为重要的环节之一，因为它施工质量与成桩质量有着直接的关系。混凝土的配置需要在灌注施工前完成，为确保混凝土的性能可以满足设计要求，需要通过试验得到混凝土配合比，并且严格的检验原料的质量。钻孔灌注桩施工中，利用导管来完成混凝土的灌注，这就需要保证导管连接的平直性和密封性，保证导管的下口距离孔底的距离时刻保持在30～50cm。在二次清孔结束后的30min内以稳定的速度进行混凝土的灌注，这样就可以确保整个灌注过程的连续性，也就可以保证灌注质量。对其进行适当进行养护，避免地面振动以及其他因素对于桩体质量的影响，这也就是在混凝土灌注完成后需要进行的最后的步骤。
3钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中需要注意的问题
3.1钻孔偏斜方面的问题
如果钻架机不够稳定、相关零件出现严重老化程度，或者是零件的安装不到位，则可能出现钻架机松动的情况，从而降低钻杆的稳定性。同时，在实际进行钻孔操作时，如果钻头的前方出现障碍物，如硬度较强的石块，则可能导致钻头出现偏斜问题。另外，钻孔的深度过大、钻颈过长等，都可能影响钻孔的稳定性，从而出现钻孔偏斜现象。因此，在出现上述情况前，施工人员必须做好相关准备工作，加强施工工具质量的检查，并确保钻机安装位置与施工要求相符，才能在各种零件保持良好性能的基础上，降低钻孔偏斜问题的发生率。同时，如果出现硬度较强的石头或大弧石，需要使用低锤或钻机将其敲碎，并使用C20低标号的混凝土来将其填平，才能在钻孔孔径与实际要求相符的几次护送，保证公路桥梁施工的整体进度。
3.2掉钻方面的问题
在公路桥梁的施工中，掉钻、卡钻是经常出现的问题，需要相关人员给予高度重视。一般情况下，出现上述问题是由于工具在安装时没有注重其紧密性，如果钻杆和接头不够紧密，或者是钻杆本身就有问题，则会出现掉钻的问题。同时，施工人员使劲拉车钻头、滑丝与钻头的接触不够紧密，或者是施工人员强行扭动钻头，也可能引起钻孔时掉钻。在实际施工过程中，为了避免经常出现上述几种情况，施工人员在使用钻头之前，必须对如下几个部位进行认真检查:一是，钻杆;二是，钢丝线;三是，钻机，等等，并注重各种破损零件的及时更换，才能真正提高钻孔灌注施工的运行稳定性，从而降低意外安全事故发生率。
3.3孔壁坍塌方面的问题
在各种公路桥梁的施工过程中，孔壁坍塌是一种常见的现象，其主要是护筒埋深方面的相关问题引起的，如护筒埋深在硬土层的50m处、施工操作不合理等。因此，针对这种情况，施工人员必须严格按照施工要求和国家相关标准执行，才能提高桩机的稳固性，并确保钻杆始终处于竖直状态、转盘始终保持水平状态。同时，在孔壁坍塌情况出现以后，施工人员必须将护筒及时拆除，并回填一定的泥土，才能在护筒重新埋置好以后，继续进行钻孔作业。
4结语
当前钻孔灌注桩施工技术作为一种理想的施工技术在公路桥梁施工中已经被广泛应用，而加强钻孔灌注桩技术的研究与应用势在必行。在钻孔灌注桩技术的应用中，必须注重护筒的埋置、制备泥浆与护壁、钻孔，清孔、放置钢筋笼、灌注五项主要工序的施工工艺与注意事项，施工方也应加强对原材料的采购标准与对施工钻机的定期检查与养护，同时对相关施工人员进行专业化培训与考核。只有这样才能良好地应用钻孔灌注桩技术，建造高质量的公路桥梁工程。
参考文献:
[1]丁健伟.公路桥梁施工中钻孔灌注桩质量控制探析[J]江西建材，2016
[2]李志明.公路桥梁钻孔灌注桩施工质量控制分析[J]中国新技术新产品，2016