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摘要：目前，随着路桥工程等基础设施工程建设越来越多，边坡支护工程也越来越多，在进行边坡防护工程时，为了达到可靠性和经济性的目标需要选择一种合理的边坡支护技术。目前，在此类工程中预应力锚索技术综合效益相对较高，不仅具有极高的可靠性，同时成本投入相对较低，是一种比较理想的选择。本文主要详细阐述预应力锚索在边坡支护工程中的运用，以期为同类工程建设提供一点参考。
关键词：预应力锚索；边坡支护工程；概述；运用
当前，我国大力推进各项基础设施的建设，包括路桥工程、水利工程等等，在建设过程中由于地形和地质条件的影响，经常会出现边坡崩塌以及滑坡的情况，不仅会影响工程建设的顺利进行，同时还会造成一定的经济损失，甚至人员伤亡。有鉴于此，在边坡支护工程当中必须要选择一种可靠性较高的施工技术，预应力锚索技术作为一项在边坡支护工程中广泛应用的技术，其可靠性相对较高，可以有效满足边坡支护工程的设计要求，确保工程的可靠性。
1.预应力锚索技术施工流程概述
预应力锚索技术的施工流程主要可以分为八个部分，首先是测定锚孔的位置，其次是进行锚孔的钻孔工作，第三是进行锚孔的清理以及检验工作，第四是进行编锚，第五是开始下锚，第六是进行注浆，第七是进行锚索的张拉以及锁定，第八是进行封锚。在边坡支护工程当中，预应力锚索技术有着极高的应用价值，但是其施工环节相对较多，因此，要严格保证各个施工环节的施工质量，从而确保工程的质量。
2.预应力锚索在边坡防护工程中的运用
2.1测定锚孔
锚孔位置的测定影响着预应力锚索在边坡支护工程中作用的发挥，因此锚孔位置的测定一定科学合理。施工人员要把锚孔的位置准确的在坡面上进行标注，且锚孔的纵横偏差必须保持在在±50mm以内。
2.2锚孔钻孔
在进行锚孔钻孔时，首先要选定相应的钻孔设备，主要是根据施工区域的地质条件、钻孔深度、锚孔直径等来确定[1]。在岩层中一般采用的是潜孔冲击法，在较为松软的、易于塌陷的地层中一般采用的是根管钻进的方式。在开始钻孔时，需要先行搭设一定用来固定钻孔设备的脚手架，并将钻孔设备固定在脚手架上，按照事先测定的锚孔位置调整钻孔设备，确保锚孔的方向以及倾斜角符合工程设计要求。一般情况下，锚孔倾角的误差需要保持在±1.0，锚孔方向的误差需要保持在±2.0。此外，在进行钻孔时还要注意以下几方面的内容，一是在钻孔时要采用干钻的方式，严禁采用水钻；二是要实时关注钻孔的情况，发生塌陷、卡钻等情况时要及时停止钻孔作用；三是为了保证钻孔的直径符合要求，钻头直径不能小于锚孔直径，钻孔的深度需要超过工程设计深度20cm以上。
2.3锚孔的检验以及清理工作
在钻孔达到预期深度时，钻孔设备应在运行1~分钟，确保锚孔底部符合设计的锚孔直径，然后要对锚孔进行清理，主要是清除锚孔内部的沉渣和水体粘滞，要将这些全部清除干净。清理工作完成后施工现场的监理人员要对锚孔进行检查，确保其符合下一阶段施工要求后才可以进行下一阶段施工。
2.4制作、安装锚体
预应力锚索主要有四部分构成，分别是安全段、锚固段、自由段以及锚梁。在安装过程中，还需要45号钢材制作的厚度不低于2cm的钢制承载体，钢绞线需要采用高强度低松弛无粘结预应力钢绞线[2]。在安装过程中首先需要保持钢绞线顺直，确保其没有机械损伤以及锈蚀现象，钢绞线沿着锚体轴线的方向需要在每间隔1~1.5m的位置设置环线，锚体保护的厚度不能低于2cm。
2.5锚孔注浆
锚孔注浆的环节是预应力锚索技术的关键环节，此环节的质量对于预应力锚索作用的发挥有着极大的影响。首先对于注浆的原材料要进行严格筛选，砂料必须要过筛，将其中的杂质和泥块清理干净，浆液的配比应进行实验，从而确定科学的配比。注浆液在使用时必须搅拌3分钟以上，确保注浆液搅拌均匀，在进行注浆时，实际注浆量要略大于理论注浆量，充盈系数必须保持在1.1~1.3之间，确保注浆的质量。在锚孔注浆工作完成之后，在注浆液凝固的过程中需要加强对于锚体外露的部分法保护，从而确保在注浆液初步凝固后可以有效开展锚索的张拉工作。
2.6锚索的张拉以及锁定
锚索的张拉以及锁定工作必须要等到注浆液已经初步凝固，且注浆液的强度高于工程设计强度的80%以上且监理部门检验合格之后时才能进行。锚索的张拉可以分四个等级。分别是锚索张拉力设计标准的0.25、0.5、0.75、1.0，在进行最高一级的张拉时，应保持15分钟左右，在此过程中施工人员要密切注视锚索的变化，如无异常情况即可进行锁定工作。在预应力锚索锁定后的48个小时内，仍要对其进行实时的监测，如果发现其出现预应力损失的情况，需要及时进行二次张拉，确保其发挥出应有的作用。
1.7封锚
锚索锁定工作结束后，若需要进行二次张拉，应及时进行二次张拉，若无预应力损失现象，在48小时后即可开始封锚[3]。在封锚时，从锚具开始测量，只保留不超过10cm的钢绞线，多余部分需要利用机械进行剪除，然后要采用20MPa以上的混凝土对锚头进行封锚，防止其发生锈蚀现象。
1.8安全和环保措施
在各个施工环节中，技术管理人员要及时和施工人员做好技术交底工作，明确操作流程，避免因操作不熟悉发生安全事故，此外，各项施工设备在使用前需要进行全面的检查，确保其无故障后才能投入使用，避免机械故障造成安全事故。
在进行钻孔的过程中，在锚口的位置需要安装粉尘收集设备，避免钻孔过程中产生的粉尘直接进入大气环境中，污染空气。此外，在施工过程中还需遵守我国现行的其他环保规定，合法施工、绿色施工。
结语
随着我国基础设施建设进一步的开展，必然需要建设更多的边坡支护工程，鉴于预应力锚索技术的优越性，其在未来的工程项目中必然会得到更为广泛的应用。
参考文献：
[1]朱怀斌，梁源.浅谈预应力锚索施工技术在边坡防护工程中的应用[J].中国新技术新产品，2016（4）：78-79.
[2]丁生，王荣延.公路高边坡施工中预应锚索技术的应用[J].科学与财富，2015，25（25）：86-86.
[3]曾铮.高速公路高边坡防护中预应力锚索的施工技术[J].建材发展导向：上，2017，15（9）：203-204.