论文摘要
"十三五"期间我国核电站所需外运乏燃料约为"十二五"期间的五倍多,运输量急剧增加。从长远看,我国目前的乏燃料公路运输模式不可持续,急需开展适合大批量长距离的铁路运输模式。本文在研究我国乏燃料铁路运输法规要求的基础上,结合事故情景和运输线路影响因素分析,开展了乏燃料铁路运输路线选择模型的研究。建立了乏燃料铁路运输路线选择评价指标体系,并通过耦合层次分析法和最近邻法,根据重要性对各指标赋予不同权重,根据加权距离选择较优线路,使得评价结果更加合理。利用该模型对某核电站乏燃料铁路运输拟选择的两条线路进行评价,评价结果与相关专家研究结果一致,表明本文建立的模型为我国乏燃料铁路运输路线选择提供了一种可行的评价手段。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李中阳,陈春花,吴斌,邹俊,郝丽娟,王芳,吴宜灿
关键词: 乏燃料,铁路运输,评价指标,层次分析法,最近邻法
来源: 核科学与工程 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 核科学技术,电力工业
单位: 中国科学院核能安全技术研究所中子输运理论与辐射安全重点实验室,中国科学技术大学
基金: 中国科学院信息化专项项目（XXH13506-104）,中国科学院合肥物质科学研究院项目（KP-2017-19,KP-2019-13）,中国科学院青年创新促进会专项项目,产业化基金资助,国家自然基金项目（71671179,51805511）,国家磁约束核聚变能发展研究专项项目（2015GB116000）,中国科协青年人才托举工程（2017QNRC001）
分类号: TM623
页码: 826-832
总页数: 7
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