一种新型原油输送装置的经济性分析

一种新型原油输送装置的经济性分析

论文摘要

以深海原油输送装置为研究对象,对一种全新概念的深水动力定位原油输送装置CTV(Cargo Transfer Vessel)进行经济性分析。对3种深海原油输送装置的安全性和经济性进行比较,结果表明:与传统的原油输送装置相比,该CTV通过原油外输系统将浮式生产储油卸油装置(Floating Production Storage and Offloading,FPSO)上的原油卸载到常规油船上,具有原油一次性输送量大、成本低、作业风险小、节能环保和适应性强等特点。同时,CTV能解决部分边际油田及短距离输送必须使用穿梭油船的问题,提高30万吨级常规油船的作业范围和作业条件,降低原油的装载成本。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 4种深海原油输送模式简述
  •   1.1 DPST卸油系统
  •   1.2 CALM卸油系统
  •   1.3 CTV卸油系统
  •   1.4 TUG辅助卸油系统
  • 2 各船型主要参数
  • 3 经济性评价指标及其计算方法[1]
  • 4 CTV、DPST和CALM的经济性比较[2-3]
  •   4.1 测算的主要依据
  •   4.2 长航线运输
  •   4.3 中航距运输
  •   4.4 短航距运输
  • 5 CTV单船的经济性
  • 6 结 语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨春勤,王丹,董国祥

    关键词: 深海原油输送装置,安全性,经济性

    来源: 上海船舶运输科学研究所学报 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 石油天然气工业

    单位: 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室

    基金: 深水动力定位原油输送装置自主开发(工信部联装[2016]26号)

    分类号: TE97

    页码: 1-5

    总页数: 5

    文件大小: 1462K

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