论文摘要
2020版E-NCAP将采用MPDB碰撞替代现行的ODB碰撞工况。为研究新工况下的车辆碰撞安全性,采用仿真分析手段,以不同重量的车型为研究对象,开展包括OLC、SD以及击穿罚分的分析,寻求相应的设计策略。研究表明:新工况对小质量车型及大质量车型的影响较大。针对分析结果,总结出相应的设计建议,为新车型的MPDB碰撞安全性能设计提供参考。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 颜海棋,钟利伟,喻俊成,姜伟
关键词: 碰撞,车对车,安全性能
来源: 汽车实用技术 2019年21期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 江苏敏安电动汽车有限公司南京分公司安全开发部
分类号: U467.14
DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.21.037
页码: 104-109
总页数: 6
文件大小: 2537K
下载量: 160
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