论文摘要
为获得汽车座椅一些关键参数对鞭打试验结果的影响规律,同时进行了计算机仿真与试验,并将仿真结果与鞭打试验结果进行对比,在确认了计算机仿真可行且准确的基础上,进行了多轮的仿真计算。结果表明:靠背刚度越小和靠背转动刚度越大,则鞭打试验得分越高,且靠背刚度比其转动刚度影响更明显;头枕刚度和头枕转动刚度越大,则鞭打试验得分越高,其中,头枕转动刚度的影响更明显;而头枕越高和头后间隙越小,则越有利于鞭打试验得分。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 陈长亮,董玉德,陈超,李龙庆
关键词: 汽车座椅,头枕,鞭打试验,仿真
来源: 汽车工程 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 合肥工业大学机械工程学院,芜湖瑞泰汽车零部件有限公司,中国汽车技术研究中心
分类号: U463.836
DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.012.016
页码: 1459-1465
总页数: 7
文件大小: 4235K
下载量: 81