郭雅洁[1]2008年在《城市道路景观设计导则编制研究》文中研究表明由于城市道路景观的建设具有周期长、牵涉面广的特点,设计意图在实施中往往难以被充分贯彻,常规的设计成果面临着可操作性和有效性严重不足的巨大挑战。本论文采用城市设计的手段和方法,通过对城市道路景观设计的调查和研究,制定相应的可供遵循或参考的城市道路景观设计导则标准和范例,以更有效地推动设计导则的研究,控制城市道路景观设计的实施。论文主要包括五大部分:首先(第一章),阐述研究的背景、内容及方法。其次(第二章),界定和辨析城市道路景观概念,确定城市道路景观的要素特性,从硬性建构和软性建构两方面来进行组成建构和设计策略研究,并尝试建立城市道路景观设计的评价体系。再次(第叁章),根据以上的研究,运用城市设计理论和导则编制方法,提出城市道路景观设计导则的理论架构。之后(第四章),确定城市道路景观设计导则编制的目标、原则、程序和方法,分析不同类型城市道路的特点,提出导则编制的基本内容,确定导则编制模板,并对导则的执行提出实施策略。最后(第五章),选择实际案例进行分析调查,形成设计导则范本,验证本研究理论成果的实用性。本文形成五项技术成果:①城市道路景观设计的建构和策略。②城市道路景观设计的评价标准指标体系。③城市道路景观设计导则的编制模板。④城市道路景观设计导则的实施管理办法。⑤城市道路景观设计导则范例性文本文件。全文正文共69293字,15张表格和53幅图片,参阅参考文献134篇(部)。
孙菲[2]2012年在《城市道路景观设计导则编制体系研究》文中研究说明随着城市新区的大量开发，加之近年来各界对道路景观建设的日益重视，从城市整体出发，对大量、多类型的道路景观进行全面系统的控制引导日益迫切。但在已有的道路景观设计导则编制中，仅以针对个别具体道路实践为主，其中亦缺少成功的案例。在此背景下，本研究以系统建构城市道路景观设计导则编制体系为核心目标，应用系统研究、比较研究等科学研究方法，通过将现行的城市设计导则编制的一般方法与道路景观设计的特殊性相结合，辨析了道路景观设计导则在我国城市规划编制体系中的角色与地位，并论述了其控制目标，以总则、细则及图则叁部分构建成整体导则编制框架，最后结合曲江二期的具体案例详述其具体编制内容。文章共用了六个篇幅论述了城市道路景观设计导则的编制体系。第1章是绪论部分。第2章论述了导则的一般编制方法，城市规划专业中导则的一般性应用——城市设计导则的编制，并重点探讨了道路景观设计导则与城市设计导则的关系。第3章进行了道路景观设计导则的特征分析。阐明了道路景观控制的必要性，我国的现状问题，进而指出了研究道路景观设计导则编制体系的必要性；分析了导则在我国城市规划体系中的角色与地位；明确了道路景观设计导则的控制目标；并指出了导则编制依据与原则、方法论以及导则体系规范化、系统化的必要性。第4章讨论了导则的编制框架，从道路景观的控制要素、景观视角下道路分类方法、国内外道路景观发展趋势叁方面论述，将道路景观设计导则的编制框架分为总则、细则、图则叁大部分。第5章结合“西安曲江二期”的具体实例解说了导则编制的具体内容。总则包括编制原则、控制目标、总体道路景观框架；细则包括：道路空间界面、文化展示系统、公共慢行系统、道路开敞空间、道路绿化系统、道路设施小品六大部分；图则是对各类型道路选定的典型道路进行具体的图示解说，其中包含道路整体景观建设要求、设施小品建设要求、建设要点图示解说、开敞空间图示解说四部分。第6章是总结与创新部分，总结了道路景观设计导则编制方法、框架与具体内容，指出了研究的创新点，是对全文研究成果的概况性描述。本研究最核心的创新点为：建构起一套以整个城市片区所有道路为研究对象的城市道路景观设计导则的编制体系和方法。在其大体系下衍生出其它3个小创新点，分别是：道路景观设计导则的角色与地位；景观视角下的城市道路分类方法；以图则的方式表达典型道路的景观控制内容。
胡波[3]2003年在《道路景观设计导则研究》文中认为由于对城市设计缺乏正确的认识,国内城市设计的成果形式往往只停留在方案的层面上,这就导致了城市设计意图在实施的过程中无法得到充分的贯彻。作为城市设计的分支,道路景观设计也面临着同样的问题,鉴于目前国内在城市设计领域的现状,道路景观设计导则的制定显得尤为必要。本文从城市设计的角度出发来,阐述了城市道路景观设计在现代城市设计中所起的重要作用,在深入研究道路景观设计导则的概念、本质的基础上,通过对国内外关于道路景观设计导则方面的相关理论、实践经验的归纳整理,结合国内的实际工程,对城市道路景观的控制要素以及各控制要素的设计原则、指引模式进行了阐述,提出了从“整体设计”出发的道路景观模数的概念,并列举了相应的道路景观控制方法;同时,针对目前国内在设计导则的制定、执行、管理等方面面临的问题,本文也提出了具体的建设性意见。最后,希望本文能够为今后的城市道路景观设计在可操作性方面提供一定的参考和借鉴。
严莉[4]2012年在《大学城景观设计导则编制研究》文中指出我国大学城的建设起步较晚,经验的不足以及缺少科学合理的指导致使其景观建设面临着环境品质下降和景观特色缺失的问题,同时,在大学城景观设计当中,设计意图在实施中难以被充分贯彻,常规的设计成果面临着可操作性和有效性严重不足的巨大挑战。因而本论文借鉴城市设计的手段和方法,通过对大学城景观设计的调查和研究,制定相应的可供遵循或参考的大学城景观设计导则标准和范例,来控制大学城景观设计的建设和实施,为解决大学城景观所面临的环境质量、环境特色的问题提供参考和借鉴,同时以期更有效地推动设计导则的研究。论文依据为什么编制大学城景观设计导则,大学城景观设计导则是什么,怎样编制,编制成果是什么,以及成果是否具有实用性的思路而展开。首先,阐述研究的背景、目的与意义,内容及方法。其次,阐释“大学城景观设计”、“设计导则”“景观设计导则”的概念及阐述国内外相关的研究水平。再次对从设计导则进行哲学的理性思考和理论解析,指明大学城景观设计导则的控制要素。随后,确定大学城设计导则编制框架,包括目标体系、依据与原则、使用范围、程序和工作内容等内容。之后,对大学城景观设计导则的编制成果进行了深入的研究。最后选择实际案例进行个案编制,对以上理论成果进行实践应用。主要研究成果如下：(1)大学城景观设计导则是基于大学城环境景观设计对建设操作实施的一种有限理性控制。(2)大学城景观设计导则引导和控制的两大核心内容：整体环境的营造和各功能片区的景观控制。(3)大学城景观设计导则的编制框架：大学城景观设计导则的目标体系、编制依据、原则、使用范围以及工作程序与内容。(4)大学城景观设计导则的编制成果：总则和分则。总则：大学城景观的总体控制和整体环境的综合营造,分则：各功能片区的控制目标、遵循原则,以及生态、空间、文化等各方面的设计要点、建议和相关指导性规定。
徐默诵[5]2007年在《现代城市商业步行街景观设计导则研究》文中研究表明商业步行街在我国的发展历史已久,但是属于现代意义上的城市商业步行街建设起步较晚,其景观环境的设计理论和实践还相对滞后。随着城市化进程的加快、社会需求的提高以及国外先进设计理论的介入,我国的理论界也开始引入和探索现代城市商业步行街的景观设计理论,并在步行街改造和建设活动中有所体现。但是,作为设计理论中最具有建设指导和管理意义的核心内容——商业步行街景观设计导则,尚未得到足够的重视,缺乏系统化的研究编制以及对其定义概念的模糊与内容的不清,从而导致了从事商业步行街景观设计的参与人员对步行街景观设计的把握程度无据可依,进而所设计和进行改造的步行街景观也存在诸多弊端,往往出现商业步行街的景观建设忽视和破坏了当地的历史价值、地方价值和文化价值。因此,开展对现代城市商业步行街景观设计导则的理论研究,深化设计导则重要作用的认识,不仅对丰富和发展步行街景观设计理论具有重要的学术价值,而且对我国现代城市商业步行街景观环境的合理改造与开发具有重要的现实指导意义。论文采用了“从理论到实践”的研究策略,首先对导则的对象——商业步行街景观及其设计的相关理论进行分析后,进而对导则的制定理论做了具体研究。通过这两项基础理论的构建,为最终的“实践”即导则成果的推导奠定了依据并提供了判断和要点,论文最后系统地梳理出商业步行街景观设计导则的成果内容,并根据推导出的导则对合肥市新站商业步行街景观设计项目进行了尝试性的指导,以期为今后的商业步行街景观设计给予参考和启示。
高强[6]2008年在《城市设计导则对空间形态的控制研究》文中研究说明城市设计导则是为城市设计最重要的控制手段,它是为城市设计的实施而建立的一种技术性控制框架。导则由此而成为城市设计具体引导与管理过程中最具实质意义的成果。因此,我们有必要通过研究其对城市空间形态的具体控制过程及方式,思考其操作的可行性与有效性,探讨导则通过何种控制途径、方式、语言,才能有效的引导形成优秀的城市空间环境。由于城市设计的建成环境的优劣不仅取决于城市设计导则的质量,还涉及到整个城市设计运作过程中的诸多因素。因此,论文着力于探求在自身控制的范畴,导则如何才能通过合理的控制方式、清晰可行的表达语言来有效的传递城市设计意图,为优美的城市空间环境的塑造提供引导及依据。通过相关资料的整理及理论研究,论文首先探寻了城市设计导则的产生及发展过程、现代意义的城市设计导则概念及其控制特点。针对空间形态这一操作客体,对于城市设计导则的控制目标进行了深入的探讨,并对设计导则针对不同空间要素的具体的控制方式进行了归纳性的研究和整理。通过标准遴选,选择了国内外叁个比较成功的典型案例,结合具体的项目操作背景及运作过程,围绕个体导则的控制过程、方式及其效用能力进行了系统的研究。通过理论结合具体的城市设计案例,论文试图为如何建构更为合理,更具有效力的城市设计导则提供一点启发性的成果。
林雅莉[7]2016年在《新城区公共空间景观设计导则编制初探》文中研究表明随着新城区的大量开发建设,加之近年来倡导建设宜居、生态城市策略的提出,各界对城市景观建设也日益重视。我国城市景观设计成果,大多还停留在方案设计的概念层面,缺少管理的指引文件,导致城市景观设计的愿景,难以落实到具体的公共空间建设中,这给城市景观设计成果的有效性与可操作性带来不可忽视的负面影响。本文的研究主体对象是新城区公共空间景观设计导则,它将城市的景观设计语言转化为管理性文件,以便于相关建设部门对城区的公共空间景观建设进行管理引导。导则的编制是在城市设计已确定的公共空间形态成果基础之上,对城市的典型公共空间——公园、广场、滨水带、街道进行景观的深化指引。导则从景观的设计、建设、维护与场地资源保护层面引导城市公共空间的景观建设。该导则的编制借鉴城市设计导则的引导方法,采用总则、分则、图则的形式,对城市的公共空间景观建设进行从“整体—系统—分区”引导。同时,导则编制汲取国外优秀的景观设计导则中关于场地的策略指引的方法,尝试性的运用于新城区公共空间的景观设计导则编制中,以提高导则对现状景观环境资源的建设指引。最后本文通过具体的项目——广州南沙明珠湾起步区城市景观设计的实践,运用导则的编制框架。本文尝试编制的公共空间景观设计导则,为新城区公共空间的景观建设提供了管理性文件,有效的解决了城市景观设计与具体公共空间景观建设之间的断层问题,使得城市景观设计愿景,能具体的落实于公共空间的建设中。导则的编制,为我国城市景观设计的图示语言转化管理性文件提供一定的参考借鉴作用。
郝悦诗[8]2016年在《商业区道路景观设计中的场所感营造研究》文中进行了进一步梳理城市道路是带有多种功能的复合体,但是它最主要的功能是交通功能,充当着城市框架的角色,不同类型的城市道路又有着不同的具体功能,其中,商业区道路承载着城市经济功能,所以,它的景观设计方式方法与居住区、产业区的有所不同,商业区的道路更多代表着城市的活力与形象,因此对景观设计的要求也更高。商业区道路是城市道路的重要组成部分,除了承载道路的交通功能,也肩负着商业区道路特有的购物、休闲、艺术文化等职能。当代消费观念的转变,使先前的商业区道路的景观设计暴露出许多问题,场所感的遗失便是众多问题中的一个:不同城市的商业区道路看起来大同小异,行走在道路之间的场景总是似曾相识,这种场所感的缺失,违背了城市建设以人为本的原则。论文运用场所及场所理论的相关理论来研究如何利用道路的景观设计营造出商业区的场所感。本文一共包括以下六方面的内容:第一章阐述营造商业区道路场所感的重要意义,明确研究目的,界定研究对象。并针对先前有关道路景观设计的内容和场所理论分别进行了分析研究。这一部分提出研究场所感营造在道路景观设计中的必要性。第二章提出商业区道路景观到底存在哪些问题,经过对场所理论的一些研究,再结合在调研过程中了解到的道路景观的现状,将问题总结归类为四个方面的问题,即道路空间的问题、人的行为活动的问题、文化缺失的问题和道路维护管理的问题。第二章属于提出问题的部分。第叁章根据商业区的场所特性进一步分析在商业区中影响场所感营造的一些因素,包括道路的空间、人的行为与心理、城市文化与肌理以及景观的引导和管理制度等。一并分析了影响场所感营造的因素与道路景观设计的关系,属于分析问题的部分。第四章根据前几章分析的内容探讨了一些针对商业区道路的场所感营造的策略:空间上提出塑造符合商业特色的道路空间;根据人的行为与心理设计道路景观;契合商业区的商业文化环境;完善景观设计的引导与管理等,其中结合一些实例分析策略的具体作用。第五章根据作者实践的关于成都商业区的道路景观设计内容和第四章提出的营造策略,研究提炼场所感营造的具体做法,分析景观设计中的优点与缺点。第四章与第五章属于解决问题的部分。最后一章是商业区道路景观场所营造方法的总结和论文写作中的一些思考。
孔德智[9]2006年在《小城镇中心区城市设计理论方法及控制导则研究》文中提出全面繁荣农村经济,加快城镇化进程,统筹城乡经济社会发展,是全面建设小康社会的重大任务。随着我国城镇化进程的加快,小城镇的地位与作用日益显现。 在小城镇中,城镇中心区作为全镇居民的活动核心和对外窗口,是小城镇建设的重点。规划设计和建筑设计之间的断层在小城镇中心区建设中非常明显,建筑空间不能有机地形成地方特色中心,迫切需要一种纽带,作为整体上协调小城镇中心区建设的方法和手段,而城市设计就是这样一种纽带。现代城市设计方法能有效控制公共空间的建成效果,因而越来越多地被采用到建设的各个方面和各个阶段。然而,在小城镇中心区引入城市设计理论和方法却是个新课题,国内的实践并不多,更重要的是目前缺乏控制导则保证小城镇中心区城市设计的设计和实施,很多小城镇中心区城市设计的导则过于简单,有的则将城市中心区城市设计的控制导则不假思索就运用在小城镇中心区。深圳市制定的法定图则成为本文研究城市设计控制导则的前车之鉴。 本文在对小城镇中心区城市设计进行研究的基础上,重点选择公共建筑设施的城市设计进行更进一步的研究,并在研究和实践的基础上,结合与城乡建设有关的工程建设标准条文,尝试建立导控小城镇中心区建设的城市设计控制导则。 第一章,论述选题理由和研究目标,对与本研究相关的概念进行阐述和再认识,阐述研究意义及创新之处,列出论文的研究框架。 第二章,对小城镇中心区主要类型、特征和组成进行研究,为下文中心区城市设计的研究做好铺垫。对小城镇中心区城市设计的现状进行分析,主要在宏观层面剖析,并对现状的优缺点进行评述。 第叁章,是本论文的主要部分之一。研究城市设计与城市规划、建筑设计如何协调,进而研究城市设计的主要内容。小城镇中心区城市设计的特点和设计定位是研究的基础,将在本章节展开。现代城市设计理论和方法的研究是研究城市设计的基石,本章节通过深入剖析现代城市设计理论和方法,根据小城镇中心区的实际情况进行提炼和升华,进而以理论和方法为指导,分章节对小城镇中心区城市设计进行详细研究,这也是本论文的亮点之一。 第四章,在上述研究下,选择小城镇中心区公共建筑设施的城市设计为深入研究内容,以进一步增强本论文的针对性。由于目前小城镇中心区公共建筑设施城市设计非常少,论文中着重分类分析小城镇中心区公共建筑设施的现状和城市设计的需求。进而通过建筑群体城
谷晓旭[10]2012年在《现代田园城市道路景观关键技术指标研究》文中提出现代田园城市是生态城市发展的先进理念之一，与其它生态理念相比具有较明显的优势，并且越来越受到人们的关注。因为它不但体现了现代综合生态观，又符合城市发展的趋势，更加符合现代人们的理想生活需求。陕西省西咸新区所提出的建设“一河两带四轴五组团”现代田园城市的定位和长远目标，不同于传统城市规划，其道路景观规划理念亦不同于传统城市道路景观规划理念。此外，目前先进生态城市对道路环境景观的建设指标研究较少，且建设标准与传统城市、乡村道路建设标准有所不同。从景观层面分析，传统城市道路设计中出现的典型问题较多，且绿地率指标被肆意侵占，交通噪音指标未纳入相关规范或指南中。因此，针对传统城市道路景观环保设计中存在的典型问题，本文从道路横断面设计、景观绿化设计、生态技术、投资经营模式等多方面进行深入研究，切实提出田园城市道路景观设计的标准、价值、策略，相关设计指标以及改造措施，切实做到以人为本，符合现代田园城市发展趋势及满足人们对田园城市的物质及精神追求，让道路建筑成为一种艺术品。本文主要采用文献研究、调查研究、分析综合、实例解析、比较分析法、归纳和演绎相结合的方法，针对现代田园城市道路的特点对景观进行研究。主要研究内容如下：1、对比分析澳洲堪培拉、张家港等国内外生态城市的发展历程，探讨现代田园城市道路景观概念及核心价值体系；明确现代田园城市道路景观设计目的、道路景观特点及内涵。2、采用问卷调查形式，从规划设计、以人为本、生态效益、游憩功能、彩色树种科学配置、文化元素、规模、成本和营销等多方面进行详细而深入研究；重点分析道路横断面、路侧停车场、道路交叉口、道路管网、道路绿带、道路交通噪音、道路景观等多方面存在的典型问题，并提出现代田园城市道路的改善措施。此外，基于SWOT分析法提出泾河新城现代田园城市初级构想。3、研究基于景观的现代田园城市的横断面指标，提出横断面、交叉口、排水、绿带设计指标，充分体现“以人为本，公交优先”的科学性和先进性。4、在分析我国环保降噪标准的基础上，结合监测调查数据，研究城市交通噪音规律，提出现代田园城市道路噪声及生态环保技术设计指标，以及道路植物规划理念和植物规划设计要求。5、从人性化角度分析城市道路设施存在问题，研究国内外慢行服务设施规划现状，提出现代田园城市人性化公共设施的关键指标、慢行系统的规划及指标，道路历史保护与文化建设指标。本文研究成果适用于现代田园城市、低碳城市、园林城市、生态城市等各先进生态理念的城市道路景观新建及改造提升设计，均具有较好的指导意义。此外，为道路景观建设的决策层和管理层提供有价值的信息、有新益的观点，具有重要参考意义。
参考文献：
[1]. 城市道路景观设计导则编制研究[D]. 郭雅洁. 苏州科技学院. 2008
[2]. 城市道路景观设计导则编制体系研究[D]. 孙菲. 西安建筑科技大学. 2012
[3]. 道路景观设计导则研究[D]. 胡波. 天津大学. 2003
[4]. 大学城景观设计导则编制研究[D]. 严莉. 中南林业科技大学. 2012
[5]. 现代城市商业步行街景观设计导则研究[D]. 徐默诵. 安徽农业大学. 2007
[6]. 城市设计导则对空间形态的控制研究[D]. 高强. 同济大学. 2008
[7]. 新城区公共空间景观设计导则编制初探[D]. 林雅莉. 华南理工大学. 2016
[8]. 商业区道路景观设计中的场所感营造研究[D]. 郝悦诗. 重庆大学. 2016
[9]. 小城镇中心区城市设计理论方法及控制导则研究[D]. 孔德智. 浙江大学. 2006
[10]. 现代田园城市道路景观关键技术指标研究[D]. 谷晓旭. 长安大学. 2012
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