论文摘要
在高速公路超高渐变段中,如果道路纵坡较小、渐变段综合坡度不能满足路表排水需求,在短时间强降雨的情况下会出现严重积水,极易引发车辆漂滑,存在重大安全隐患。因此,加强超高渐变段排水、消除积水隐患,是增强高速公路行车安全的必要技术手段。针对湖南某高速公路k 344段存在的超高过渡段路面排水不畅造成的路面积水问题,综合考虑安全、经济和施工等因素,提出了基于排水路面的高速公路超高过渡段路面排水方案——嵌入式横向排水路面技术。通过实体工程验证表明:采用这种方案后能极大的增强路面的排水能力,有效地解决了该路段的路面积水问题。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张锋,刘永旭,杜晓博
关键词: 高速公路,超高渐变段,汇水面积,径流量,排水路面
来源: 华东公路 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 同济大学
分类号: U417.3
页码: 44-48
总页数: 5
文件大小: 1079K
下载量: 116