论文摘要
随着重载列车运量与运次的提高,路堤沉降增加,影响重载列车的平稳运行,因此对重载铁路路堤的沉降预测显得十分必要.依据巴准重载铁路典型工况,在Abaqus有限元非线性分析基础上,利用长期沉降经验公式,提出重载铁路路堤沉降预测模型,并对路堤年沉降量进行参数分析.研究结果表明,重载铁路路基填土沉降在第一年迅速发展,由于道床沉降的线性增加,路堤总沉降近似线性增加;道床设计参数对路堤沉降的影响较基床表面参数影响更大,减小道床厚度或提高道床刚度可有效降低路堤沉降.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孔祥勋,田爽,唐亮,凌贤长,李善珍,王聪
关键词: 重载铁路,路堤,沉降预测,沉降控制,影响因素
来源: 北京交通大学学报 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨工业大学交通岩土及地下工程协同创新中心,中国矿业大学深部岩土力学与地下工程国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金(41627801,41430634,41731288),中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2016G002-F)~~
分类号: U216.417
页码: 26-34
总页数: 9
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