导读:本文包含了总线通信电路论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:SoC,FPGA,EDIB,通信接口电路
总线通信电路论文文献综述
刘西恩,叶朝辉,张利伟,戴鹏[1]（2019）在《基于SoC FPGA的高速EDIB总线通信电路设计》一文中研究指出针对当前石油测井领域普遍采用"DSP+FGPA"、"MCU+FPGA"等双芯片架构实现EDIB总线通信功能时存在的可靠性低、体积大、功耗大的问题,本文提出采用SoC FPGA架构实现该功能,并具体介绍了EDIB总线读写模块、上传数据通道模块以及下载命令通道模块的设计方法。实验结果表明,该设计满足应用要求。(本文来源于《单片机与嵌入式系统应用》期刊2019年01期）
尤程瑶[2]（2017）在《基于CAN总线的圆网印花系统数据通信与处理电路设计》一文中研究指出圆网印花是我国印染行业最主要的印花工艺。随着社会的发展和科技的进步,特别是计算机技术、通信技术的快速发展,促进了圆网印花控制系统向智能化方向的发展。传统的圆网印花系统多采用一对一模式进行信号传输,即每个按键操作的控制信号均由一根独立的信号线传输,虽保证了传递信号的有效性,增强了系统的抗干扰性能,但同时也造成了生产现场数据管理不集中、响应速度慢、通信单元多、现场布线复杂等问题。为此,本文采用基于CAN总线的圆网印花系统多节点分布式控制方案,将生产现场的圆网印花控制系统分为操作侧和控制侧两部分,操作侧由人为操作管理,控制侧控制各传动系统运行,控制侧和操作侧之间通过CAN总线进行数据通信和信息交互,在充分满足工艺需求和抗干扰性能要求的同时,实现了数据的实时通信,简化了现场布线,保证了控制指令的快速响应,提高了圆网印花的精度和效率,且便于系统的监控和管理。针对国内外圆网印花系统和现场总线的研究现状,本文设计了基于CAN总线的圆网印花系统数据通信与处理电路,完成了以CAN通信功能为主的的硬件和软件设计,并对CAN总线的信号通信和数据传输方式进行了相应研究。硬件方面,设计了以STM32F103C8T6芯片为控制核心的硬件电路,操作侧面板和控制侧面板由于功能差异,在硬件上进行独立设计。操作面板电路设计包括CAN通信模块、LED和数码管显示模块、按键输入模块、电源模块;控制面板电路设计包括CAN通信模块、磁力电源控制模块、直流电机控制模块、伺服驱动控制模块及浆泵控制模块等。同时,本文在硬件设计过程中,结合实际情况,充分考虑了工业生产中的EMI干扰问题和电机运行控制中的火花放电问题,并针对上述问题,在电路设计时通过软件仿真,验证了设计方案的有效性。软件方面,根据硬件电路的设计方案和系统的功能要求,完成了操作面板和控制面板中不同模块的程序设计,包括MCU控制器配置、按键检测操作、FLASH存储与读写、数字电位器移位控制、数码管和LED灯的移位信号显示以及CAN通信等软件设计,并实现了各模块功能的协调工作。最后,利用所设计的操作侧面板和控制侧面板搭建CAN通信网络,通过软硬件调试和功能测试,验证了CAN通信网络的数据通信功能和通信的实时性、高效性,证明了该数据通信与处理电路应用于圆网印花系统的可行性。(本文来源于《东华大学》期刊2017-05-01）
胡飞龙[3]（2016）在《CAN总线通信原理及其在ZPW-2000A轨道电路系统中的应用》一文中研究指出在ZPW-2000A轨道电路通信系统中,采用CAN总线结构,CAN总线有着较强的纠错能力和抗干扰能力,并且支持差分收发,因此比较适合运用于铁路运行环境,详细了解CAN系统的运行原理和工作机制有助于更好的运用于实际电路。(本文来源于《铁路通信信号工程技术》期刊2016年04期）
颜玲龙[4]（2014）在《基于CAN总线通信的轴角数据转换电路设计》一文中研究指出介绍了一种基于CAN总线进行通信的轴角数据转换电路。在设计上,以dsPIC30F系列的DSP为核心处理器,通过轴角转换模块来实现数据的转换。以MCP2551作为高速CAN转换器,结合DSP片内集成的CAN总线控制器,来实现数据和外部的通信。该电路在设计上以DSP为核心,通过采用隔离芯片来保证电气隔离,从而降低外部环境及电路对通信的干扰,最终通过编程实现CAN总线通信功能;设计主要完成了轴角数据的转换、工作状态监督检测反馈和基于CAN总线的通信等功能,具有高速度、高精度、高可靠性的特点,可广泛应用于轴角转换和控制系统等领域。(本文来源于《电子测量技术》期刊2014年04期）
张田甜,刘亚斌[5]（2009）在《基于PXI总线的多功能ARINC429通信接口电路设计》一文中研究指出航空系统的测试设备中往往要求具备ARINC429通信接口模块,为了提高测试系统的通用性,要求ARINC429通信模块具备多种工作模式,并能灵活地进行操作;在硬件设计上将DSP与FPGA相结合,以DSP为数据收发控制核心,由FPGA实现外围I/O控制与时序配合。实现了单次发送、定时循环发送、外同步信号发送等多种发送方式,并可工作于100 kbps、50 kbps、12.5 kbps等多种波特率之下;通过PXI高速总线将429通信接口模块与上位机连接,所有通信接口模块的操作、接收发送方式的切换以及波特率的选择等配置工作都可以通过上位机软件实现。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2009年03期）
迟忠君[6]（2008）在《车辆检测系统CAN总线通信适配卡电路设计》一文中研究指出主要介绍车辆检测系统CAN总线通信适配卡电路的设计。通过对几种CAN总线适配卡电路的比较分析,得出它们各自的特点,并给出了与上位机连接的设计方案和电路图,可根据实际需要来具体选择应用。(本文来源于《拖拉机与农用运输车》期刊2008年03期）
宋君花,唐航波,敖国强,杨林,卓斌[7]（2007）在《混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发》一文中研究指出设计开发了一种基于CAN总线的并联式混合动力整车控制器,包括硬件的模块化设计、底层驱动软件设计及CAN总线的应用。混合动力总成硬件在环仿真试验表明,该控制器功能强大、性能可靠,准确实现了并联式混合动力汽车的整车控制功能。(本文来源于《汽车工程》期刊2007年07期）
谢东,温阳东[8]（2007）在《基于CAN总线的电力线路微机保护系统通信电路的设计》一文中研究指出介绍了一种基于 CAN 总线的电力线路微机保护系统,文中概述了该微机保护系统的总体结构,重点阐述了串行通信软、硬件设计方法。系统的串行通信采用了目前工业控制领域应用非常广泛的 CAN 现场总线,其中,串行通信硬件电路设计中,以独立 CAN控制器 SJA1000和 CAN 收发器 PCA82C250作为 CAN 总线与微处理器之间的通信接口,实现本系统与监控主机之问的数据通信,提高了通信的快速性、可靠性。(本文来源于《电气自动化》期刊2007年04期）
方剑飞,孙泽昌,魏学哲[9]（2002）在《CAN总线与PC机通信卡接口电路设计》一文中研究指出基于对现代轿车车身控制器局域网(CAN)及主要控制装置的研究开发,介绍了CAN总线和PC机接口卡的3种电路设计方案,并提出了在应用设计中应注意的问题。(本文来源于《微型机与应用》期刊2002年09期）
邓勇,施文康,马伟方,刘艾[10]（2002）在《基于RS-232C总线的PC机与TMS320C203串行通信电路》一文中研究指出介绍了一个数字信号处理器与PC机基于RS-232C总线的串行通信电路,所设计的硬件电路解决了DSP与PC机电平转换的问题,并利用TMS320C203的I/O线作为RS-232C接口的握手信号,使TMS320C203与PC机可以通过标准的RS-232C串行总线进行通信。该电路结构简单,可靠性好,通信速度快,在实际使用中效果良好;它也适用于其它同类似的DSP与PC机串行通信系统。(本文来源于《计算机工程与应用》期刊2002年05期）
总线通信电路论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
圆网印花是我国印染行业最主要的印花工艺。随着社会的发展和科技的进步,特别是计算机技术、通信技术的快速发展,促进了圆网印花控制系统向智能化方向的发展。传统的圆网印花系统多采用一对一模式进行信号传输,即每个按键操作的控制信号均由一根独立的信号线传输,虽保证了传递信号的有效性,增强了系统的抗干扰性能,但同时也造成了生产现场数据管理不集中、响应速度慢、通信单元多、现场布线复杂等问题。为此,本文采用基于CAN总线的圆网印花系统多节点分布式控制方案,将生产现场的圆网印花控制系统分为操作侧和控制侧两部分,操作侧由人为操作管理,控制侧控制各传动系统运行,控制侧和操作侧之间通过CAN总线进行数据通信和信息交互,在充分满足工艺需求和抗干扰性能要求的同时,实现了数据的实时通信,简化了现场布线,保证了控制指令的快速响应,提高了圆网印花的精度和效率,且便于系统的监控和管理。针对国内外圆网印花系统和现场总线的研究现状,本文设计了基于CAN总线的圆网印花系统数据通信与处理电路,完成了以CAN通信功能为主的的硬件和软件设计,并对CAN总线的信号通信和数据传输方式进行了相应研究。硬件方面,设计了以STM32F103C8T6芯片为控制核心的硬件电路,操作侧面板和控制侧面板由于功能差异,在硬件上进行独立设计。操作面板电路设计包括CAN通信模块、LED和数码管显示模块、按键输入模块、电源模块;控制面板电路设计包括CAN通信模块、磁力电源控制模块、直流电机控制模块、伺服驱动控制模块及浆泵控制模块等。同时,本文在硬件设计过程中,结合实际情况,充分考虑了工业生产中的EMI干扰问题和电机运行控制中的火花放电问题,并针对上述问题,在电路设计时通过软件仿真,验证了设计方案的有效性。软件方面,根据硬件电路的设计方案和系统的功能要求,完成了操作面板和控制面板中不同模块的程序设计,包括MCU控制器配置、按键检测操作、FLASH存储与读写、数字电位器移位控制、数码管和LED灯的移位信号显示以及CAN通信等软件设计,并实现了各模块功能的协调工作。最后,利用所设计的操作侧面板和控制侧面板搭建CAN通信网络,通过软硬件调试和功能测试,验证了CAN通信网络的数据通信功能和通信的实时性、高效性,证明了该数据通信与处理电路应用于圆网印花系统的可行性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
总线通信电路论文参考文献
[1].刘西恩,叶朝辉,张利伟,戴鹏.基于SoCFPGA的高速EDIB总线通信电路设计[J].单片机与嵌入式系统应用.2019
[2].尤程瑶.基于CAN总线的圆网印花系统数据通信与处理电路设计[D].东华大学.2017
[3].胡飞龙.CAN总线通信原理及其在ZPW-2000A轨道电路系统中的应用[J].铁路通信信号工程技术.2016
[4].颜玲龙.基于CAN总线通信的轴角数据转换电路设计[J].电子测量技术.2014
[5].张田甜,刘亚斌.基于PXI总线的多功能ARINC429通信接口电路设计[J].计算机测量与控制.2009
[6].迟忠君.车辆检测系统CAN总线通信适配卡电路设计[J].拖拉机与农用运输车.2008
[7].宋君花,唐航波,敖国强,杨林,卓斌.混合动力汽车整车控制器硬件电路与CAN总线通信的设计开发[J].汽车工程.2007
[8].谢东,温阳东.基于CAN总线的电力线路微机保护系统通信电路的设计[J].电气自动化.2007
[9].方剑飞,孙泽昌,魏学哲.CAN总线与PC机通信卡接口电路设计[J].微型机与应用.2002
[10].邓勇,施文康,马伟方,刘艾.基于RS-232C总线的PC机与TMS320C203串行通信电路[J].计算机工程与应用.2002