论文摘要
分别做了2种类型重型柴油车的PEMS试验,对环境温度对车辆的实际道路NO_x和PN排放进行了研究,发现低温环境对重型柴油车的整车NO_x排放影响较大,相比于高温环境,低温条件下NO_x总比排放最大增加82.6%,最小增加43.0%;而环境温度对整车PN总比排放的影响趋势无确定结论,主要与整车后处理技术路线和排放标定策略相关性较大。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 郭勇,李博,颜燕,高忠明
关键词: 环境温度,重型柴油车,比排放
来源: 小型内燃机与车辆技术 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 环境科学与资源利用,汽车工业
单位: 天津大学,中国汽车技术研究中心有限公司
分类号: U464.172;X734.2
页码: 64-67
总页数: 4
文件大小: 238K
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