中铁二十二局集团第四工程有限公司贵州省盘州市553517
摘要：我国的基础建设设施不断升级，我国的铁路工程越来越走向高、精、尖的发展方向。由于我国发展较快，各部分功能需求增加，对中国铁路的质量要求与技术标准也在不断升级。在这种条件下，技术检测的作用与价值随着中国铁路的发展得到了提升与重视。由此可见，在铁路保证工程质量安全和未来使用安全方面，需要认真分析试验检测技术在中国铁路中的实际运用，并为其运用的精准性提供必要的保障措施。
关键词：试验检测；铁路工程；质量
一、铁路工程试验检测的意义
1.检测施工过程中材料
在施工过程中，对铁路工程进行试验检测时，能够对原材料、半成品原料进行技术分析，以检测其是否满足工程质量，对保证整个工程项目的质量具有重要意义。若项目工具和材料有质量上的缺陷，将会影响整个工程的施工和后续使用，如果建设不当会造成铁路故障，影响铁路运输和安全。根据试验要求，对每一种材料进行测试，对其合格性能进行评估，及时替换不合格材料，有效提高铁路工程建设质量。
2.降低铁路工程成本造价
原材料采购价格是整个工程成本的重要组成部分，对铁路工程造价进行评估时，可通过对项目原料可用性进行试验检测，查看原料能否在满足工程项目建设要求的基础上就近取材，如果材料不符合铁路建设要求，应当及时更换不合格材料，以免造成经济上的损失。节约材料运输成本，有效降低工程造价。
3.控制铁路工程施工质量
铁路工程的质量试验检测有利于对项目原料、施工过程及竣工验收进行监控，相关检验人员要各司其职，指出工程进行过程中存在问题，运用相关检验工具，查出质量问题要求及时纠正，减少不良现象的发生，保证工程施工安全和后续的使用安全，对保证工程建设质量具有重要意义。
4.技术得到推广
铁路工程质量检测对工程方方面面进行研究和检验，对提升工程质量，推广工程新技术具有重要意义。当新材料和新技术进行使用过程中，应当对其进行必要的全面检测，可及时发现其中存在问题，并及时纠正和改进，如果新型材料符合要求，可以先建设一小段铁路再次进行测试，找出最合理应用新材料和新技术的应用方法，对铁路进行升级。这对新技术的推广具有重要意义，能够推动新技术和新材料的广泛使用。
二、铁路工程试验检测现状及存在问题
1.铁路资金投入中存在缺陷
资金投入不足表现在技术设备及优秀人才较为缺乏，对铁路工程实际质量检测不利，这样建设出来的铁路就是人们常常所说的“豆腐渣工程”，一旦建设出质量不过关的铁路，那么铁路本身就存在着质量问题，影响铁路的安全性。随着我国铁路工程建设速度的加快，一些检测机构在自身设备达不到检测要求的情况下，出现伪造标准书的情况，出现检测不专业、不全面等问题，阻碍铁路工程检测试验的发展。
2.缺乏铁路检测优秀人才
铁路检测机构较多，但行业内优秀人才较为缺乏，部分人员并没有接受过专业培训，人员素质较低，人员素质的发展与现行铁路建设的快速发展不相符。具体表现为岗位职责要求与人才资格条件不符，在履职范围内缺乏精湛的技术能力；人才发展不平衡，人才处于参差不齐的发展状态，部分技术人员仅凭自身经验而无证上岗，不利于检测机构的进一步发展和铁路工程检测试验技术的提高，影响最后的检测结果，对铁路运行的安全性造成一定影响。
3.检测设备不够先进
随着铁路工程试验检测行业的不断发展，检测的准确性及对工程质量的指导性要求越来越高，从而也对设备运行状况提出要求。在检测机构的发展进行中，一些设备不断老化，陈旧的设备对检测的精准性把握不好，容易造成数据真实性的缺失，检测达不到要求，就会导致结果不准确；一些检测机构在对设备进行采购时，未对其进行严格考核，以查看其是否满足检测要求，对检测产生不良结果，导致检测结果有偏差；另一种情况是检测机构使用设备过程中，未对其进行及时的维修保养，对出现故障的设备未进行及时有效维修，导致设备出现较大问题，所以应当及时更换和查验检测工具和设备，如果设备检测不精准，影响着铁路的安全。
4.规范及流程不够完善
由于人员素质不高，检测试验室的建设未按照高标准的要求进行，存在规范和流程不完善的现象。一些铁路工程试验检测试实验室在发展过程中未建立完善的规章制度，未能形成规范的操作流程，检测流程的发展还不够成熟，对铁路工程的发展不利；检测设备的使用状况为进行详细记录，保证在使用过程中发生的故障无严格维修操作流程；在实验室无资格的条件下参与了检测，对不合格的检测报告进行篡改等，要进行签字认可，否则不符合相关规定，要严格按照相关的标准和规定来确定试验检测取样数量及取样步骤。就某些特殊原材料而言，必要的非常规试验也是不容忽视的，这样有利于确定最适合这种材料的施工方式。此外，对施工当中使用的新工艺、新材料及新技术等进行试验检测也是非常有必要的，虽然新材料和新技术都走在材料行业和技术行业的最前端，但是也要注重建设后的实验结果，且实验结果表明其符合施工要求后方可将其投入使用。
三、注重施工阶段质量控制
因为施工存在着单协作主体的多元化。所以工程在施工阶段进行质量试验检和控制是试验测验工作的关键环节。施工单目前并没有完全认识到施工方案的重要性，施工人员执行施工方案的能力也相对较弱，影响着施工过程。由此可以得出，施工阶段成为了施工质量是容易患问题的高发区。政府监督、施工单位监督等都是铁路工程质量监督控制的主要单位。施工单位要建立一套完善的试验测验制度，建立工地实验室，并且要配备有专门的测验设备和素质较高的调验人员。监理单位在铁路工程施工的过程中要合理的应用监理中心的实验室和各类实验设备。对施工质量进行严格的管理和监制，试验检测试就是是铁路全程质量最有效的手段。工程施工阶段要通过试验检测，如果发现与检测的标准有所出入，要及时找质监部门参与后续铁路安全处理，质检部门要如实的填写返工单和追修单，合理保存返工追修资料，为了在以后铁路出现问题时及时追究人员责任。持检验结果审批后，应该责令施工单位及时对铁路工程进行反修和检修施工。工程问题部追修和返修完毕后还要进行二次检验。监督单位对铁路工程额度试验检测要做到“及时抽检、及时验收。及时评定”这三点充分的发挥出自身的检测职能。此外，监督单位、施工耽误以及检测部门这三个方面要积极的配合协调。对发现的问题及时的进行解决，坚持“树典范、抓典型"的原则，保证工程检查和质量监督的科学性，公正性及权威性。
四、工程验收后进行阶段性检验
在铁路工程竣工之后，要依据铁路工程的施工设计技术方案和相关的规程，对工程进行定点、定期检测，并且将检测的结果如实的上报给铁路主管部门，因为铁路工程检测结果直接的关系到铁路T程的质量，所以要对工程存在的安全和隐患“零容忍”。工程全线测定士程中，要对铁路工程宽度、平整度。横坡及纵断高程等进行系统而全面的检测，并以检测结果为依据绘制工程的竣工图纸。就铁路施工成品来说，新青用量、压实度。厚度及级配等，要上报主管部门获取批准再进行施工，工程实际施工过程中要对施工过程的监测数据进行充分的利用。
1.增加试验检测人员岗责任制度
铁路工程试验检测的工作人员是工程试验检测的关键部分，主导着工程的试验检测工作，试验检的人员综合素养及监管人员综合素养决定着铁路工程的施工质量。针对铁路工程试验检测的现状和问题来看，相关单位需要建立健全的工程试验检测岗责任制度，该制度明确的规定和划分了组织机构框架图，各部门权限及职责。
2、铁路工程试验检测中需注意要点
（1）铁路工程中的隐蔽性工序是质量隐患存在的主要部分。所以，在铁路工程的试验检测工作中，应将其工程的试验作为重点，经过试验检验其工序的质量状态，其中主要包含了材料应用。结构状态等全面确定出是否存在着质量的问题。另外，在发现质量问题后。应对其问题出现的原因进行详细的分析，利用试验检测试查找问题出现的具体原因，从而提出具有针对性的解决措施。提升隐蔽性工序的实验检测水平。
（2）铁路工程的真实性。对于铁路工程的试验数据是检测一个铁路质量好坏的重要依据。任何一一个指标都需要引起我们的重视，不然就会直接的影响到铁路的质量和寿命。因此，我们在进行铁路试验时，首先就要保证试验数据具有真实性。认真做到试验数据跟踪处理和分析。
结束语
总而言之，铁路工程的试验检测工作直接的关系到铁路施工的质量和铁路的使用寿命。与此同时，这也关系着人民的人民的财产安全，也可以促进铁路工程检测人员的文化素质，新加入一些对检测人员的专业培训等。由此可得出，为了不断的促进铁路工程的质量安全，我们需要明确检测管理的重点，同时还要不断的对铁路工程试验工作管理体制进行全面完善，还要加强原材料的检查，最终达到促进试验工作发展和铁路安全使用和发展的目的。
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