梅州市顺通公路工程有限公司连群宗
摘要：随着时代的发展，我国交通事业取得了喜人的成绩，极大的促进了我国国民经济的增长。然而在实际工作中还存在诸多的不足，本文以高等级公路为论点，并将本文命名为《关于高等级公路路面平整的施工与养护技术措施的思考》。首先就导致高等级公路路面不平整的因素及其原因进行了思考；然后提出了有关做好路面平整施工与养护技术措施的几点浅显之见，最后对全文进行小结。旨在与同行交流，不断提高高等级公路路面施工水平，提升路面平整度，进而提高整个工程的质量，以便于更好的为人民服务。
关键词：高等级公路路面；沉降；跳车；施工与养护技术措施
Aboutthehighgradehighwaypavementlevelingconstructionandmaintenancetechnologymeasuresofthinking
Meizhoucityshuntonghighwayengineeringco.,LTD.LianQunZong
Abstract:withthedevelopmentofTheTimes,ourcountrytransportationindustryachievedgratifyingresults,greatlypromotedthegrowthofthenationaleconomyinChina.However,inthepracticalworkstillexistmanyshortages,thispaperwithhighgradehighwayforargument,andwillthispapernamed"abouthighgradehighwaypavementlevelingconstructionandmaintenancetechnologymeasuresofthinking".Firstwillleadtohighgradehighwaypavementunevenfactorsandreasonsforthethinking;Andthenputforwardthedolevelroadconstructionandmaintenanceoftechnicalmeasuressomeplainopinion,finally,thefulltextsummaries.Tocommunicatewithourcolleagues,andconstantlyimprovethelevelofhighwaypavementconstruction,toimprovethepavementsmoothness,andimprovethequalityofthewholeproject,soastobetterserveforthepeople.
Keywords:high-graderoad,Settlement;Jumpcar;Constructionandmaintenancetechnicalmeasures
高等级公路本应以高质量的水平服务大众，但近年来出现了很多高等级公路服务质量不升反降的怪象，究其原因主要就在于其路面施工质量不达标、路基沉降、跳车以及养护技术不到位导致的。因而作为现代公路施工企业，要想在竞争激烈的市场中占据一席之地，就必须确保路面施工质量，提高路面平整度，提升服务水平，才能在为人民服务的同时确保行车的安全度和舒适度。由此看来，就关于高等级公路路面平整的施工与养护技术措施提出的思考具有十分重要的意义。
1关于导致高等级公路路面不平整的因素及其原因的思考
导致高等级公路路面不平整的因素很多，但主要表现以下几个方面：一是因路基出现不均匀地沉降导致路面不平整；二是因桥梁和涵洞两端以及桥梁的伸缩缝出现的跳车现象而导致路面不平整；三是路面铺筑技术与机械导致路面不平整。
1.1路基沉降方面
路基沉降本是自然现象，但由于施工企业地基处理不到位和路基防护排水处理不当等就会出现不均匀的沉降，导致路面出现不均匀的沉陷和裂缝，进而影响路面的平整度。
1.2桥梁和涵洞两端以及桥梁的伸缩缝跳车方面
跳车是出现频率最多的公路病害现象，就桥梁和涵洞来看，一是在其台背填土过程中，因为压实机械设备的作业面狭窄以及大型机械设备难以与台背紧靠施工罪业，导致台背料难以得到夯实，从而在行车过程中就会导致路基出现压缩沉降；二是其填料与台身之间的刚度具有很大的差别，导致出现不均匀的沉降；三是在二者结合部位出现了细小的缩裂缝，由于雨水的深入导致路基病害的出现，最终造成此段路基出现沉陷，就桥梁的伸缩缝来看，主要是由于伸缩缝的设置和处理不到位导致跳车现象的出现。
1.3路面铺筑技术与机械方面
因路面铺筑技术与机械导致路面的不平整，主要是路面铺筑技术不精湛，施工管理不到位，加上铺筑机械设备的使用方法不当、选型、性能的不同对路面的平整度都有着较大的影响。就施工技术来看，主要由于高等级路面平整施工工艺较为复杂，加上当前很多施工企业的技术水平参差不齐，出现因技术而出现的不平整就不足为奇了，但必须引起高度重视；就施工机械来看，以铺筑机为例，如其结构参数稳定性不高、摊铺速度不均匀、猛烈起步、行走过程中出现的打滑和骤停等都会导致路面面层不平整。
2有关做好路面平整施工与养护技术措施的几点浅显之见
由于高等级公路同一般的公路还具有一定才特殊性，如果路面不平整，轻则影响人们行车的舒适度和速度，而由于高等级公路上的车速都较快，就会导致安全事故的发生，为确保人们生命财产的安全，作为现代公路施工企业，必须在工程开工之前就整个工程进行评估，划分出不同的地基段，并在施工过程中结合工程实际进行针对性的施工，在基础上做好养护工作，确保公路路面平整，提高行车的安全性。基于此，笔者结合工作经验，以下提出有关做好路面平整施工与养护技术措施的几点浅显之见
2.1加大填筑路基之前原有地面的处理力度
2.1.1基本处理措施
若所填筑的路基高度大于等于一米，首先就应全部清除路基范围之内的腐植质土。当基底表层土为腐殖土时，还必须采取人工或机械的方式清除并换填表层土，所换填的厚度应结合工程实际，通常三十公分即可，并采取分层的方式进行逐一压实，例如当出现裂缝、洞穴、草炭层等时应换填与公路实际需要相符的土，再严格按照标准将其压实。
2.1.2坡面基底处理技术措施
坡面基底处理所采用的技术措施应根据坡面的大小采取相应的措施。坡面较小，则只需将坡面表层清除并压实；坡面较大，为防止其滑移应将坡面做成台阶，台阶尺寸应结合工程实际而确定，通常宽不能低于一米，再将台阶顶面做成向内倾斜3%±1%的坡度，最后采用分层的方式压实。
2.1.3填料
在填料过程中，首先应严格控制含水量，确保土料处于最佳含水量并压实，各地土中的含水量不同，对于含水量较大的地区，应进行去水处理，确保其含水量达到最佳；然后对塑性指数较高且含水量较大的土掺入外加剂，以改良土壤性质从而达到填土的需要；三是根据土质的不同，针对性的选用路基填筑技术措施。
2.2切实做好路基压实工作
为确保路面平整，首先就必须确保路基得到压实，因而在路基压实过程中，应严格相关技术标准对填土路基进行压实，并以试验的方式对其采用不同的压实机械对填料不同的路基进行压实，从而确定最佳的含水量、松铺厚度，以得出合理的路基压实施工方案。
2.3始终确保排水设施性能的最佳
对于普通路段，公路路基的排水设施应包括排水沟、拦水沟和沿沟，并应用加固与防渗漏技术确保排水设施的性能始终处于最佳状态；对于深路堑、滑坡、垭口、高路堤等路段，应采取种草、挖鱼鳞坑、植树等方式调节和治理坡面径流。
2.4桥头、涵洞两端及伸缩缝的防治措施
第一，地基加固处理。为消除桥台和台后填方段的差异沉降变形，需对地基进行加固，尤其是特殊路基，如软土地基、湿陷性黄土地基、河流相冲击洪积物地基等需进行特殊处理：软土属高压缩、大变形地基，对该地基首先采用插塑料板、袋装沙井的超载预压等方法进行排水加固，其次根据填方路提的压力计算，采用喷粉桩、挤密庄等进行加固处理；河流冲积物，使长年累月积累下来的，沉积物种类多，要充分分析其成份，做好设计，进行地基渐变加固；并做好防排水设计。
第二，注重桥头过渡段的强化处理。即在一定长度范围内采取特殊技术处理过渡性路面，使车辆行驶时不至于产生跳车。
第三，精心选择台背填料。在挖方地段的台背回填部位，可选用当地的石渣、砂砾等优质填料；在高填方的拱涵及涵洞与侧墙的相接部位，尽量选用内摩擦角大的填料进行填筑，而且施工是应注意填料土压的平衡。
（五）加大养护力度
任何工程竣工之后如果得不到及时有效的养护，那么也不能算是完美的工程。因而为提高高等级公路工程质量，必须加大养护力度，确保其始终处于最佳的状态，以更好的服务于人们的出行和物流的需要，促进我国交通事业的可持续发展。
3结束语
总之，在高等级公路施工中，路面平整度高低与否直接关系着整个工程的质量，进而影响企业的经济效益和社会效益。因而作为现代公路施工企业，必须做好路面平整施工与养护，加大管理力度，着力提升自身的技术水平，才能在竞争日益激烈的市场中占据有利地位，促进企业可持续发展的同时促进我国交通事业的发展，为实现我国“十二五”的宏伟蓝图增砖添瓦。
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