导读:本文包含了动力优化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力,混合动力,齿轮,合作社,新余,平顺,政商。
动力优化论文文献综述
记者,曹耘[1]（2019）在《新余优化营商环境增强企业发展动力》一文中研究指出本报新余讯 （记者曹耘）9月以来，新余市政府以“不忘初心、牢记使命”主题教育为契机，连续举办了叁期“仙女湖夜话”活动，邀请了十多位民营企业家与市政府主要负责同志面对面畅谈交流，重点旨在广泛征集他们对政府工作的意见建议，回应和解决企业发展中遇到的困难和问题(本文来源于《江西日报》期刊2019-12-31）
深圳特区报首席记者,吴德群[2]（2019）在《企业成本实实在在降下来了》一文中研究指出“比以前快太多了。同样是代理沃尔玛进口开心果，这次从申报到放行不到10分钟。”昨日，深圳市外代报关有限公司报关员李淑兰兴奋地说。自深圳海关试点“两步申报”改革，无需查验的货物，从申报到提货放行的平均时间缩短到以分钟计。今年以来，深圳海关深化“放管(本文来源于《深圳特区报》期刊2019-12-25）
贺家平[3]（2019）在《优化发展环境 提升发展质量 增强发展动力 助力合作社在乡村振兴中发挥更大作用》一文中研究指出天长市地处安徽省最东部,除西面与安徽省来安县接壤外,其余方向被江苏省6个县市包围。全市土地面积1770平方公里,总人口63万人,其中农业人口约46万人,下辖14个镇,1个街道办事处,1个省级经济开发区,151个行政村(农村社区)。作为全国文明城市、全国综合实力百强县、全国首(本文来源于《中国农民合作社》期刊2019年12期）
孟祥辉[4]（2019）在《基于传递特性的汽车动力总成悬置性能优化研究》一文中研究指出针对某特种汽车驻车状态、发动机怠速时前桥左右轮胎有明显抖动现象,在相关试验数据的基础上,发现动力总成固有频率接近怠速工况下的激励频率。优化过程采用建立基于ADAMS/view的包含发动机特征的整车模型的方式,完成了动力总成悬置的优化设计,有效的解决了该共振问题。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
张智超[5]（2019）在《化工厂动力岛蒸汽管道设计要点与优化计算》一文中研究指出化工厂动力岛主蒸汽管道由于其高温高压的特点在汽水管道中占有重要地位,主蒸汽管道设计的好坏将直接影响整个动力岛的设计质量及运行维护。同时蒸汽管道又是化工厂重要的公用工程管道,要全面考虑管径、管材、管道温降、压降,笔者结合自己参与设计的实际工程,分析了蒸汽管道设计中的要点;并通过计算优化,实例分析蒸汽管道如何确定材质、管径,并做了投资回报的对比,希望能对日后的设计工作中提供一些借鉴和帮助。(本文来源于《科技风》期刊2019年34期）
孙俊,马良峰,耿鹏[6]（2019）在《基于预测油门的P2.5混合动力汽车降挡时机优化》一文中研究指出混合动力汽车的动力系统由两个及以上的动力源组成,其换挡时机的选择不同于传统汽车。其中P2. 5混合动力汽车由于电机和发动机可以分别换挡,其换挡时机的选择尤为复杂。文章以某混合动力汽车为例,针对换挡中对驾驶性影响较大的踩油门降挡过程,分析了不同油门深度触发降挡对轮端扭矩响应的影响,提出了基于预测油门的降挡时机优化方法,经验证该方法可以有效提高整车加速的响应速度和平顺性。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年12期）
赵要珍,胡冬枚,严小俊[7]（2019）在《插电式混合动力汽车变速器啸叫优化》一文中研究指出文章针对某款搭载自动变速器的插电式混合动力汽车在制动能量回收工况下产生变速器啸叫的案例,讨论了该工况下变速器啸叫产生的原因、机理和优化方法,并对优化方法进行了整车声学试验验证。主观评价和噪声测试表明,优化后变速器声学可接受。本文提出的优化方法对实际问题的解决具有较好的指导意义。(本文来源于《上海汽车》期刊2019年12期）
董永德[8]（2019）在《加强创新要素供给 优化创新创业生态 为高质量发展积聚创新动力发展活力》一文中研究指出本报讯 （记者 董永德）12月8日上午，市委书记赵建平在市城区就我市推进双创基地建设进行调研，他强调，要认真贯彻习近平总书记关于“创新创业创造”的重要论述，全面落实党中央、国务院和省委、省政府决策部署，把推进大众创业万众创新作为深入实施创新驱动发展战略、(本文来源于《晋中日报》期刊2019-12-09）
吴江,吴强,周一丹,郭晗[9]（2019）在《混合动力变速箱齿轮啸叫分析与优化验证》一文中研究指出齿轮啸叫作为变速箱噪声的主要因素之一,是一种很容易被人耳所识别的单一频率声音。所研究混合动力变速箱在EV加速模式下,可以明显听到齿轮啸叫噪声,通过阶次分析方法,确定了产生啸叫噪声的目标齿轮副(38阶次)。通过经验公式及Masta软件微观优化模块,对啮合齿轮副进行齿向和齿廓进行调整,优化了接触斑点,降低了传递误差。验证修形后整箱及齿轮副的啸叫噪声情况,结果表明齿轮修形后整箱噪声最大降低13Db,单频38阶次噪声低于目标值(35Db),得到了明显的改善。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年12期）
孙永厚,杨帅,刘夫云,赵士超[10]（2019）在《基于多岛遗传算法汽车动力总成悬置解耦优化》一文中研究指出乘坐舒适性的需求受到人们越来越广泛的关注,动力总成的振动是影响乘坐舒适性的主要因素,动力总成解耦优化已成为了学者们研究的热点。由于传统的优化算法难以满足动力总成复杂非线性关系下的工程需求,并且速度慢、难以得到最优解,该研究主要基于多岛遗传算法,对企业某型号动力总成悬置系统进行解耦优化研究。首先,通过对动力总成动力学理论分析,建立相应动力学模型;然后,基于能量法解耦理论,建立以刚度为设计变量、频率配置为约束条件以及最大解耦率为目标函数的MATLAB数学模型;最后,采用多岛遗传算法进行解耦优化,通过MATLAB与ADAMS进行对比验证。优化结果表明,解耦运算效率和精度得到显着提高,刚度组合能够更好地满足工程实际需求。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年12期）
动力优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
“比以前快太多了。同样是代理沃尔玛进口开心果，这次从申报到放行不到10分钟。”昨日，深圳市外代报关有限公司报关员李淑兰兴奋地说。自深圳海关试点“两步申报”改革，无需查验的货物，从申报到提货放行的平均时间缩短到以分钟计。今年以来，深圳海关深化“放管
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力优化论文参考文献
[1].记者,曹耘.新余优化营商环境增强企业发展动力[N].江西日报.2019
[2].深圳特区报首席记者,吴德群.企业成本实实在在降下来了[N].深圳特区报.2019
[3].贺家平.优化发展环境提升发展质量增强发展动力助力合作社在乡村振兴中发挥更大作用[J].中国农民合作社.2019
[4].孟祥辉.基于传递特性的汽车动力总成悬置性能优化研究[J].内燃机与配件.2019
[5].张智超.化工厂动力岛蒸汽管道设计要点与优化计算[J].科技风.2019
[6].孙俊,马良峰,耿鹏.基于预测油门的P2.5混合动力汽车降挡时机优化[J].上海汽车.2019
[7].赵要珍,胡冬枚,严小俊.插电式混合动力汽车变速器啸叫优化[J].上海汽车.2019
[8].董永德.加强创新要素供给优化创新创业生态为高质量发展积聚创新动力发展活力[N].晋中日报.2019
[9].吴江,吴强,周一丹,郭晗.混合动力变速箱齿轮啸叫分析与优化验证[J].机械设计与制造.2019
[10].孙永厚,杨帅,刘夫云,赵士超.基于多岛遗传算法汽车动力总成悬置解耦优化[J].机械设计与制造.2019
论文知识图
