导读:本文包含了扫气箱论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:扫气箱,灭火装置,STM32
扫气箱论文文献综述
杨加力,马赛男[1]（2019）在《大型柴油机扫气箱火灾智能检测与处理装置设计》一文中研究指出针对大型二冲程柴油机扫气箱发生火灾后,轮机员对火情判断时间长,采取灭火措施单一、灭火效果差,灭火操作人员存在烫伤安全隐患等问题,根据扫气箱的实际特点及灭火原理,通过STM32芯片为主控制设备,温度传感器及光敏电阻为检测设备,电磁阀为执行设备,液晶为显示设备的电路设计,以及灭火介质的管路设计,实现扫气箱火灾的智能检测、预防及火灾处理。(本文来源于《船海工程》期刊2019年01期）
杨俊[2]（2014）在《主机扫气箱着火致使透平爆裂案例》一文中研究指出0引言某CPP(调距桨)油化船,主机型号6UEC37LA,增压器型号MET33SC,在出港后定速航行约1h后,主机扫气箱着火、涡轮增压器爆炸,导致船舶长时间停航,损失惨重。1事故经过某日1600时驾驶台通知引航员下船,开始定速航行。主机由机动航行时的155 r/min(Idle Speed)加速到190 r/min(Sea Speed),轮机长检查确认正常后离开,机舱由值班轮机员负责。1639时机舱火警报警,同时主机扫气箱着火报(本文来源于《航海技术》期刊2014年04期）
李国伍[3]（2014）在《“华光”轮主机扫气箱着火及对策》一文中研究指出论文对"华光"轮主机扫气箱着火的原因进行了分析,并对扫气箱着火提出了相应的预防措施和应急处理。(本文来源于《公安海警学院学报》期刊2014年02期）
黄步松[4]（2012）在《FTA在船舶主机扫气箱着火故障诊断中的应用》一文中研究指出应用故障树分析法,构建了船舶主机扫气箱着火的故障树模型,定性求出了系统的最小径集和结构重要度,探讨了系统故障诊断步骤和故障预防途径,供轮机管理人员参考。(本文来源于《机电技术》期刊2012年05期）
马强,于增科,李树峰[5]（2011）在《某船Sulzer RND型柴油机扫气箱着火原因分析》一文中研究指出目前Sulzer6 RND76型柴油机在老龄船中使用较为广泛,扫气箱着火是该机型易发生的故障之一,若应对措施不当可能引发更大的事故。分析引起该机型扫气箱着火的原因、相应的预防手段以及着火后的应急处理措施,为保证柴油机正常工作、船舶安全营运提供参考。(本文来源于《世界海运》期刊2011年06期）
钱德生,崔建辉[6]（2010）在《主机扫气箱填料函漏气问题的解决办法》一文中研究指出笔者上船任职发现主机SULZER 6RTA48扫气箱填料函漏气严重,虽然此问题已尝试多种方法应对,但代价高昂且没有效果。于是自制专用工具,找到漏气的根源,在填料函的密封环压板中钻孔,孔内车制螺纹加辅助弹簧后通过调节螺钉来调节弹簧的压力。虽然结构简单,但经过叁个月使用效果良好,解决了困扰已久的扫气箱填料函漏气的难题。此外,笔者充分利用船上的设备,制作了专用磨床可以方便快捷且高精度地用来修复填料函上部不平整的密封平面,具有一定的推广和借鉴价值。(本文来源于《天津航海》期刊2010年04期）
俞文胜,林开进[7]（2009）在《船舶主机扫气箱着火故障分析和预防》一文中研究指出针对某轮主机扫气箱着火引发的机损事故,分析某引起扫气箱着火故障的各种原因。提出喷油器保持良好的雾化质量;柴油机保持较高的扫气压力;主机运行工况的跟踪管理及规范应危操作程序等4条预防措施。(本文来源于《船海工程》期刊2009年06期）
张英华,崔荣健[8]（2009）在《船舶主机扫气箱着火原因分析及预防》一文中研究指出扫气箱着火是二冲程柴油机极易发生的故障,本文从主机扫气箱着火产生的过程及故障排除进行分析,阐述故障产生时的现象及故障原因,并提出相应的预防措施,供船舶管理人员参考。(本文来源于《科技信息》期刊2009年31期）
崔向东[9]（2009）在《金海轮主机扫气箱着火故障分析和处理》一文中研究指出本文针对船舶二冲程主柴油机扫气箱着火问题,从着火类型、着火条件入手查找原因,通过现场调查、资料分析找出具体原因,提出相应的处理措施,以指导解决问题,消除船舶和船员安全隐患。(本文来源于《青岛远洋船员学院学报》期刊2009年02期）
郑伟康[10]（2009）在《从主机运行初期扫气箱着火谈气缸油管理》一文中研究指出轮机管理人员几乎都知道气缸油管理的重要性,都十分重视。然而近年来新造船数量快速上升和气缸润滑技术不断进步,要求轮机管理人员不断提高认识、更新观念、加强管理,否则就会出现管理盲区,后果严重。(本文来源于《航海技术》期刊2009年01期）
扫气箱论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
0引言某CPP(调距桨)油化船,主机型号6UEC37LA,增压器型号MET33SC,在出港后定速航行约1h后,主机扫气箱着火、涡轮增压器爆炸,导致船舶长时间停航,损失惨重。1事故经过某日1600时驾驶台通知引航员下船,开始定速航行。主机由机动航行时的155 r/min(Idle Speed)加速到190 r/min(Sea Speed),轮机长检查确认正常后离开,机舱由值班轮机员负责。1639时机舱火警报警,同时主机扫气箱着火报
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
扫气箱论文参考文献
[1].杨加力,马赛男.大型柴油机扫气箱火灾智能检测与处理装置设计[J].船海工程.2019
[2].杨俊.主机扫气箱着火致使透平爆裂案例[J].航海技术.2014
[3].李国伍.“华光”轮主机扫气箱着火及对策[J].公安海警学院学报.2014
[4].黄步松.FTA在船舶主机扫气箱着火故障诊断中的应用[J].机电技术.2012
[5].马强,于增科,李树峰.某船SulzerRND型柴油机扫气箱着火原因分析[J].世界海运.2011
[6].钱德生,崔建辉.主机扫气箱填料函漏气问题的解决办法[J].天津航海.2010
[7].俞文胜,林开进.船舶主机扫气箱着火故障分析和预防[J].船海工程.2009
[8].张英华,崔荣健.船舶主机扫气箱着火原因分析及预防[J].科技信息.2009
[9].崔向东.金海轮主机扫气箱着火故障分析和处理[J].青岛远洋船员学院学报.2009
[10].郑伟康.从主机运行初期扫气箱着火谈气缸油管理[J].航海技术.2009