论文摘要
本文以某款乘用车为研究对象,主要研究其中排独立座椅安全带固定点的强度及座椅骨架的轻量化。根据安全带固定点的强度试验要求,本文建立了中排座椅安全带固定点的有限元模型,并进行了CAE分析;并对满足法规要求的中排座椅骨架进行轻量化设计,减轻了座椅骨架的重量;最后对优化后的座椅骨架进行试验验证,结果表明减重后的座椅骨架满足强度要求,此减重方案是可行的。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 符大兴,李登云,刘华官,莫先培,韦晶晶
关键词: 座椅安全带固定点,强度分析,轻量化设计,试验验证
来源: 时代汽车 2019年12期
年度: 2019
分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输,汽车工业
单位: 上汽通用五菱汽车股份有限公司,武汉理工大学汽车工程学院
基金: 柳州市科学研究与技术开发计划项目(2016A030202)
分类号: U491.61;U463.836
页码: 78-80
总页数: 3
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标签：座椅安全带固定点论文; 强度分析论文; 轻量化设计论文; 试验验证论文;