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摘要：随着国内经济飞速发展的同时，交通运输行业在经济时代的大力推动下也得以迅猛发展。道路桥梁相关工程数量急速上升，同时对质量方面的要求也逐渐提升。预应力技术是一项新型施工技术，能够对道路桥梁整体质量进行提升。尽管这一技术在国内发展时间不长，但是已获得明显效果，其对提升路桥工程整体质量以及使用寿命有一定的积极促进作用，对公路交通建设事业整体发展意义重大，因此该项技术必须被施工人员予以重视。本文对预应力技术在公路桥梁施工过程中的应用进行分析和探讨，旨在为公路桥梁建设提供更多支持。
关键词：公路桥梁；预应力技术；应用
引言
在公路桥梁工程中合理的运用预应力施工技术能够大大降低主体材料的负荷，从另外一个方面来说，能够全面提升桥梁的抗渗、抗开裂以及抗滑等性能，从而可以有效的降低基本应力，更加提升桥梁主体结构的刚性与强度，使其更加的稳定，也更加的安全。因此，预应力桥梁是一种非常重要的施工技术，全面的应用该技术进行桥梁建设可以大大提升桥梁工程的质量水平，确保交通运行更加的安全，积极的促进我国交通事业的发展与进步。
1、预应力施工技术
预应力技术是指在道路桥梁施工的过程中，为了避免道路桥梁的工程结构部件在使用的过程中受到一些力的影响，给道路桥梁造成严重的损害。这一技术的原理就是由施工技术人员有意的对其施加一定外在力量，从而使结构部件在现实使用过程中可以与外界环境产生的压力相制衡，加大道路桥梁施工的重量并且延长道路桥梁的使用时间，因此就需要在公路桥梁施工的过程中通过现代化技术来实现在现实应用中与外界的压力之间起到一个抵消的作用[1]。在道路桥梁施工的行进过程中，借助预应力的施工技术能够为提升公路桥梁的实用性，减轻道路的破坏，甚至是降低出现裂缝等情况的几率。
2、公路桥梁施工中预应力技术的优势
道路桥梁施工中预应力技术由于受到弯、拉构件的影响，使其可以最大限度的增强道路的稳定性。防止公路桥梁在施工的过程中出现混凝土裂缝，增强钢筋的耐用性。同时，在预应力技术中可以让桥梁结构的内力被调整，确保施工工程的整体性。最后在一定程度上减轻桥梁结构的重量，当混凝土与强度较高的钢筋融合在一起时，所需要的材料也会随之减少。从而提高材料使用率，降低建筑所用的资金成本。
3、公路桥梁施工中预应力技术应用
3.1混凝土路面施工中预应力技术
混凝土路面施工针对预应力施工技术的应用，主要是利用其工作原理与钢筋混凝土内部应力相近的特点，充分发挥预应力施工技术的特点进行钢筋的配置以实现优化处理路面的目标，促进混凝土路面施工质量的有效提升。为了将预应力施工技术的作用充分的发挥出来，施工企业必须严格的按照要求分析目标路面的交通荷载情况、路面温度、路面湿度等各方面的情况，才能避免施工过程中出现收缩性裂缝的问题，确保路面施工质量符合设计质量的要求。
3.2加固预应力方面的应用
（1）路桥加固施工中需要在路桥荷载之前添加预应力，确保预应力施工构件后期使用中具有良好的拉应力，不断提高路桥荷载力；（2）结合路桥者整体受力结构的实际状况，运用预应力技术对工程结构受力体系进行更改，确保路桥结构整体受力均匀性，为后期施工计划的顺利实施打下坚实的基础；（3）当路桥面补强层需要进行加固时，需要将预应力施工构件按照合理的方式置于指定的位置，确保加固预应力设置有效性，全面提高路桥施工质量，促使加固预应力设置能够达到工程施工的实际要求。
3.3受弯构件预应力方面的应用
在路桥预应力施工过程中会被受弯构件所影响，特别是在很多工程中经常运用到的碳纤维受弯构件。这种构件具有操作简单、抗压强度高的优势，实际应用中能够产生特殊的应力，为路桥结构可靠性提供必要的保障。不仅如此，如果路桥施工阶段的混凝土持续提升初始应力，就会对碳纤维所表现出来的作用起到制约性的影响。所以，在进行项目施工建设的过程中，必须保证受弯构件整体质量，确保其初始应力具有良好的拉应力，增强路桥结构稳定性，促使路桥施工计划能够顺利进行，提升路桥工程长期使用中的潜在价值。
3.4多跨连续梁
进行多跨连续梁的施工，可能会对工程安全方面性能造成直接影响。在多跨连续梁类型当中，含有在跨中正弯距区和在支座负弯矩区。假设连续梁具有的抵抗弯曲的承载力和抵抗剪切的承载力很难对工程具体施工要求进行满足，此时就需要对其进行必要加固，进而对工程质量进行保证。而预应力这一技术能够对这一问题进行很好解决。但是在对这一技术进行应用期间，施工人员还必须要对施工现场环境进行考虑，这样才能保障施工的顺利开展，并且对其整体质量进行充分保证。
4、提升预应力施工质量的措施
针对公路桥梁工程预应力施工易出现的一些问题，结合实际施工经验，作者认为要想保证预应力施工质量，应当从以下几方面入手。首先，要确保施工人员掌握充足的知识与技能，提升施工人员自身的素养。进行预应力钢筋铺设作业时，确保钢筋能够保持平直，防止发生钢筋绞缠问题。在混凝土浇筑施工时，要防止混凝土堵塞管道问题的发生，确保钢筋能够顺利穿过管道，并且保证钢筋在拉伸过程中可以维持平直。其次，在预应力钢筋拉伸过程中，要结合以往施工经验，并且参照预应力结构设计参数，采用合理的拉伸应力，确保预应力混凝土的质量。最后，做好公路桥梁施工过程中的质量控制在公路桥梁预应力施工的过程中，必须严格的控制施工各种的质量与设计标准，以及预应力拉伸的长度问题。在进行预应力混凝土的灌注环节，首先要计算好预应力混凝土的灌注环节，还要准确计算灌浆的使用量。这样做的好处是，可以根据灌浆的使用量来设计相关的工程结构，而在实际的操作过程中，也要严格的控制各种异物流入到管内，发生堵塞的情况。道路桥梁的施工人员要及时对管道内的接口位置进行检查，保证其稳定性与安全性，工程施工的过程中，应该尽量符合操作的规范要求，避免施工质量出现问题。在确保施工质量与工程顺利的情况下，既要按照国家的相关规定，又要符合预应力技术施工的要求，这样才能促进施工的顺利进行，提升施工的效率。在分析预应力结构时，根据工程的需要采取相应的措施，从而确保设计的要求与相关的规定。做好张拉应力的控制工作以及预应力孔道的检查，具体的是对孔道的界面处于排气孔管的连接处，要着重检查密封性，这样才能提高工程的整体质量。
结束语
综上所述，将预应力技术使用于路桥工程施工之中，既可以对施工材料进行节约，将混凝土所承载的相应拉应力进行减少，还可以将施工变得较为简单，提升其安全性，同时还可以有效提升路桥工程的整体施工质量，对道路桥梁整体使用寿命进行延长。所以，路桥方面施工单位以及管理部门必须对这项技术予以重视，并且采用科学措施，在施工期间对预应力这一技术的可靠应用进行保证，使得预应力技术具有的优势能够充分发挥，进而推动国内交通运输这一行业得以健康并且稳定发展。
参考文献：
[1]王玉光.公路桥梁施工中预应力技术及应用探析[J].低碳世界，2016（10）：187-188.
[2]宋红卫.探析公路桥梁施工中的预应力技术[J].技术与市场，2016，23（03）：73-74.
[3]李鸿.公路桥梁施工中预应力技术及应用探析[J].建材与装饰，2016（03）：254-255.