吴丽辉
绿春县路桥勘测设计队
摘要：在我国经济快速发展的背景下，人们对公路的需求量逐渐增加，为人们的出行提供了方便。但是现阶段，公路在使用过程中经常会出现水毁灾害，造成公路质量下降，对公路的发展产生负面影响。基于此，本文就对公路水毁灾害的现状进行分析，并探讨公路水毁灾害识别技术，以期为公路水毁灾害治理工作提供参考依据。
关键词：公路；水毁灾害；识别技术
公路工程作为一项民生工程，在人们生活中起到至关重要的作用。部分公路工程所处地形复杂、洪灾频发，使得公路经常会出现水毁灾害，缩短公路使用寿命[1]。因此，相关人员需要加强公路水毁灾害识别技术的创新工作,进而保证公路水毁灾及时处理，本文就对公路水毁灾害识别技术展开探究，以期保证公路质量，延长公路使用寿命。
一、公路水毁灾害识的现状分析
在我国社会经济快速发展的背景下，人们出行次数增多，对公路的依赖性增强，使得公路工程数量、规模都不断增加，有一些公路工程横跨多个地域，而不同的地域之间的地质条件、水文环境等情况都具有差异性，在此种情况下，就会增加公路发生水毁灾害的几率，不仅威胁人们生命安全，还制约了公路工程行业的快速发展[2]。现阶段，公路工程出现水毁灾害主要是由暴雨引发的洪灾所造成的（如图1所示），面对此种情况，相关人员要想快速解决公路水毁灾害就需要认真研究公路水毁灾害产生的机理，然后根据分析结果制定针对性的预防治理方案，从而保证公路工程的正常使用，为公路工程的发展奠定基础。通常情况下，公路水毁灾害出现的主要原因——洪水灾害，洪水灾害是一种自然灾害，在我国历史上几乎每年都会发生，一旦洪水灾害发生不仅会造成人员大量伤亡，还会导致公共资源大量损坏，给人们的正常生活、生产活动都产生严重祸患[3]，经济损失严重。根据相关数据显示，由洪水灾害引发的公路水毁灾害每年发生的几率都在提升，对我国社会发展产生严重的负面影响，因此，加强公路水毁灾害识别工作迫在眉睫。
图1公路水毁灾害示意图
二、遥感技术研究发展的现状分析
顾名思义，遥感技术是一种探测技术，在20世纪60年代被首次提出，使用遥感技术可以对远距离目标所辐射的电磁波信息进行收集、处理等多项工作[4]。在20世纪80年代，美国、英国等国家相继开始将遥感技术应用到交通建设、交通管理等工作中，为交通行业的发展提供了基础。20世纪90年代，著名学者Mintzer通过多次研究，让遥感技术在公路、地质勘测、机场跑道等基础建设中实现应用，通过遥感技术可以对公路路面进行更新，及时反映公路路面情况，方便工作人员进行维护管理工作。在此种背景下，我国交通部门也开始在公路工程建设过程中使用遥感技术，通过遥感技术对公路工程施工地质进行测量，为公路工程施工奠定了基础。2008年5月12日14时28分04秒四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县发生8.0级地震，造成人员伤亡严重，公路全部损坏，事后，我国交通运输部门、国土资源部门等地区都使用遥感技术对汶川地震中损害的公路进行识别工作，根据识别结果制定了《地震交通遥感快报》[5]，此份报告为汶川地震救援工作提供了理论基础，加快了汶川地震的救援速度，挽救了更多人的生命。目前，遥感技术在公路水毁灾害中应用还处于研究阶段，但是由于遥感技术的先进性，所以在公路水毁灾中进行使用也有着广阔的发展前景。
三、遥感技术在公路水毁灾害中的具体应用分析
（一）使用遥感技术建立公路水毁灾害影响信息库
将遥感技术使用到公路水毁灾害中，不需要对物体直接接触就可以远距离进行检测，不仅节省了工作成本，还提高了检测结果质量。因此，相关人员要想在公路水毁灾害识别中顺利使用遥感技术，就需要依托遥感技术建立公路水毁灾害影响信息库，然后聘请专业人员将遥感影像数据进行录入、编辑、整理等工作，在此种信息库中，工作人员指需要通过浏览器就可以实现跨地域访问工作，从而为公路水毁灾害识别工作奠定基础。
（二）相关人员加强遥感影像的分类工作
现阶段，在我国科学技术快速发展的背景下，遥感技术的分辨率逐渐提升，也让数据呈现出更加丰富的情况，在此种情况，相关人员要想在公路水毁灾害识别中顺利使用遥感技术，就需要加强遥感影像的分类工作，具体可以从以下两个方面展开：一方面，相关人员需要根据遥感技术的具体情况，对遥感影像进行分类，在分类过程中可以采用传统分类法和面向对象分类法等众多方法，进而为后期遥感技术的使用奠定基础。另一方面，相关人员需要可以按照不同遥感影像的分辨率进行分类工作，然后根据灾害具体情况合理选择遥感影像技术，保证公路水毁识别工作质量。
（三）使用遥感技术对公路进行识别工作
通常情况下，使用遥感技术对公路进行识别工作可以从以下几个方面展开：第一，道路是公路水毁灾害识别的关键部分，在此种情况下，相关人员要想保证公路识别工作质量，就需要使用遥感技术对道路进行识别，对公路灾害的位置和规模进行监测，根据监测情况展开接下来的救灾工作。由于公路是带状的，在遥感影像中就会呈线性分布，并且分布比较均匀，和道路周围的环境形成清晰的对比，在此种情况下，相关人员使用要遥感技术对道路进行识别工作，就可以根据公路灾害的位置、公路灾害的规模等方面内容进行监测，在此种情况下，就可以为后续的抢险救灾工作提供参考依据。第二，部分公路发生水损坏后，就会被淹没，在此种情况下，相关人员要想了解公路损害情况，就需要根据水体和公路的光谱特征和形状特点，使用遥感技术进行淹没公路识别工作，找出公路损坏具体情况，确定公路被淹没的部分，然后针对性制定解决对策，展开抢修工作。第三，部分公路发生水毁灾害后，就会被冲毁，一旦道路被冲毁，就会为后续救灾工作产生负面影响，导致事发地交通无法继续同行，影响公路识别工作，此种情况下，相关人员就需要使用遥感技术对冲毁公路的边界进行监测，将山坡、植被和建筑物的阴影段进行排除，不进行监测，然后再聘请专业的技术操作人员进行公路水毁路段提取工作，使用计算机等电子设备进行翻译，从而监测出冲毁公路的具体情况，保证公路水毁灾害识别工作质量，为工作人员后期展开公路维修工作提供支持。
总结语：
总而言之，公路工程是我国基础设施之一，也是重要的民生工程，在人们生活中起到至观重要的作用，一旦在使用中出现水毁灾害，不仅会缩短公路使用寿命，甚至还会造成人员大量死亡。面对此种情况，相关人员就需要加强公路工程的水毁灾害预防工作，根据公路工程具体特点选择针对性技术，进行水毁灾害的识别工作，然后制定相应的解决对策，从而降低公路水毁灾害产生的经济损失，推动公路工程行业快速发展。
参考文献：
[1]潘毅,王忠凯,时胜杰等.尼泊尔8.1级地震加德满都-樟木沿线民居震害调查与分析[J].湖南大学学报（自然科学版）,2017,44(3):35-44.
[2]李兴龙,卓春英.公路沿线诱发泥石流的灾害特征与控制技术模型研究[J].公路工程,2016,41(5):190-194.
[3]陈洪凯,唐红梅,朱绣竹等.山区公路泥石流水毁灾害研究现状与趋势[J].重庆交通大学学报（自然科学版）,2014,33(5):85-91.
[4]王志,狄靖月,田华等.降水引发公路损毁预报技术与应用[C].//2014海峡两岸灾害性天气分析与预报研讨会论文集.2014:255-273.
[5]狄靖月,王志,田华等.降水引发的西南地区公路损毁风险预报方法[J].应用气象学报,2015(3):268-279.