导读:本文包含了集装箱港口发展论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:集装箱,港口,吞吐量,舟山,班轮,大连港,营口。
集装箱港口发展论文文献综述
邱力强[1]（2019）在《全球集装箱港口发展的六大趋势》一文中研究指出本文从供需关系、风险机遇角度对全球集装箱港口市场环境进行了分析,并对全球集装箱港口经营趋势进行了展望。近两年全球经贸体系正在经历规则重塑和动荡调整,全球经贸增长动能放缓且不确定、不稳定因素增多。从全球经济环境看,IMF分析2019年70%的全球经济体增速将会下降,预计全球经济增速将进一步降至3.3%,为金融危机以来近10年最低水(本文来源于《中国远洋海运》期刊2019年09期）
张晓鸣[2]（2019）在《长叁角港口群凸显全球影响力》一文中研究指出本报讯（记者 张晓鸣）长叁角港口群在全国港口生产中地位突出，在全球大港中亦位居前列。当前，面对错综复杂的国内外形势，航运业已达成共识，必须紧紧抓住长叁角区域一体化发展上升为国家战略这一重大历史机遇，推进长叁角港航一体化发展。昨天是第15个中国航海日，作为(本文来源于《文汇报》期刊2019-07-12）
高松,赵开显[3]（2019）在《海南集装箱港口双核发展之惑》一文中研究指出对接海南自由贸易港和国际陆海贸易新通道两大战略机遇,破解海南集装箱港口双核发展困境一、海南省集装箱港口发展现状2014年,海南省交通运输厅发布《关于推进海南东南亚航运枢纽和物流中心建设实施意见》,首次提出打造以海口港、洋浦港为双核的面向东南亚、背靠华南腹地具有资源配置能力的区域性航运枢纽和具有国际竞争力的物流中心。2018年,《中共中央国务院关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》也明确指(本文来源于《中国港口》期刊2019年06期）
曹宇[4]（2019）在《2018年我国港口集装箱铁水联运发展回顾》一文中研究指出多式联运目前已经成为推动我国物流业发展的首要任务,无论从各级政府、各方企业都在积极推动多式联运的发展。作为多式联运最为重要的组成部分,我国港口集装箱铁水联运2018年在各级政府的支撑引领下取得了显着的发展成绩,亮点纷呈。笔者多年持续跟踪我国港口集装箱铁水联运的发展情况,通过广泛的调研,对我国港口集装箱铁水联运2018年的发展进行了全面的总结梳理,从主要做法、主要成效进行了系统的提炼分析,提出了个人的经验体会。(本文来源于《大陆桥视野》期刊2019年04期）
张翠云,雷莲萍[5]（2019）在《新时期沿海港口集装箱铁海联运发展研究》一文中研究指出集装箱铁海联运具有运能大、成本低、环保等特点,是世界各国优先发展的运输方式,也是我国多式联运发展的薄弱环节。新时期运输结构调整要求加快推进集装箱铁海联运发展,提高港口铁海联运比例。在剖析目前我国集装箱铁海联运存在问题的基础上,结合我国产业结构和运输市场特点,明确铁路目标市场定位及策略,并提出我国集装箱铁海联运发展整体解决方案。(本文来源于《铁道经济研究》期刊2019年02期）
刘会纳[6]（2019）在《我国港口集装箱运输发展现状分析及需求预测》一文中研究指出随着改革开放的持续推进和社会经济的飞速发展,我国港口集装箱运输业蓬勃发展,港口集装箱吞吐量连续多年位居世界第一,多个港口的相关指标排名世界前列。本文分析我国港口集装箱运输发展现状,针对港口集装箱运输需求生成机制,梳理影响港口集装箱吞吐量的关键因素,并基于遗传(本文来源于《集装箱化》期刊2019年03期）
蔡鹏[7]（2019）在《我国港口集装箱运输发展2018年回顾与2019年展望》一文中研究指出12018年国内外经济贸易发展形势2018年正值国际金融危机爆发10周年,全球经济贸易格局处于深刻变革调整中,世界经济实现温和增长;但经济增长动能有所减弱,各经济体发展不均衡。据国际货币基金组织预测:2018年世界经济增幅为3.7%,与2017年持平;全球贸易增幅为4.2%,比2017年下降1.0个百分点。2018年是我国经济发展进入新常态的第六年,(本文来源于《集装箱化》期刊2019年02期）
冉江宇,王芮,伍速锋,全波[8]（2019）在《“双协同”背景下港口集装箱业务转型发展路径——以唐山港为例》一文中研究指出在"京津冀协同"和"区域港口一体化协同"的"双协同"背景下,通过对唐山港集装箱业务发展现状进行评估,全面分析了唐山港集装箱业务快速发展的原因和存在的短板。从腹地的协同基础、树立区域整体服务品牌的协同述求和拓展多式联运业务的协同优势等角度,阐述了津冀港口群协同发展集装箱的动力来源,明确了唐山港的集装箱业务应立足于承接区域特色物流服务、延伸港口服务腹地和升级物流服务类型等发展路径。最后,从融入津冀港口群统一平台、积极策划内陆铁路运输组织、优化集装箱专用码头铁路集疏运条件等角度,提出了促进唐山港集装箱业务转型发展的主要措施。(本文来源于《综合运输》期刊2019年02期）
方舟[9]（2018）在《浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议》一文中研究指出浙江省沿海主要港口由北向南依次为嘉兴港、宁波舟山港、台州港和温州港。从集装箱专用泊位或集装箱多用途泊位所处的港区来看:宁波舟山港主要集中在穿山港区、梅山港区、北仑港区、金塘港区和大榭港区,嘉兴港主要集中在乍浦港区,温州港主要集中在瓯江港区和状元岙港区,台州港主要集中在大麦屿港区和龙门港区。当前,浙江省通过推进海洋港口一体化发展,初步形成"一体两翼多联"的海洋港口发展格局和有浙江特色的发展经验。本文分析浙江省沿海主要港口集装箱运输发展现状、存在的问题及面临的形势,提出浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议。(本文来源于《集装箱化》期刊2018年12期）
[10]（2018）在《泉州市人民政府关于加快泉州港口集装箱运输发展的若干意见》一文中研究指出泉政文[2018]142号各县(市、区)人民政府,泉州开发区、泉州台商投资区管委会,市人民政府各部门、各直属机构,各大企业,各高等院校:为深入贯彻落实党的十九大关于加快建设海洋强国的战略部署,进一步发挥财政资金的杠杆作用,加快泉州港口集装箱运输发展,促进港航物流降本增效,完善港口服务体系,构建现代化综合交通枢纽,服务全市经济社会发展的需求,根据《福建省人民政府关于印发加(本文来源于《泉州市人民政府公报》期刊2018年12期）
集装箱港口发展论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯（记者 张晓鸣）长叁角港口群在全国港口生产中地位突出，在全球大港中亦位居前列。当前，面对错综复杂的国内外形势，航运业已达成共识，必须紧紧抓住长叁角区域一体化发展上升为国家战略这一重大历史机遇，推进长叁角港航一体化发展。昨天是第15个中国航海日，作为
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
集装箱港口发展论文参考文献
[1].邱力强.全球集装箱港口发展的六大趋势[J].中国远洋海运.2019
[2].张晓鸣.长叁角港口群凸显全球影响力[N].文汇报.2019
[3].高松,赵开显.海南集装箱港口双核发展之惑[J].中国港口.2019
[4].曹宇.2018年我国港口集装箱铁水联运发展回顾[J].大陆桥视野.2019
[5].张翠云,雷莲萍.新时期沿海港口集装箱铁海联运发展研究[J].铁道经济研究.2019
[6].刘会纳.我国港口集装箱运输发展现状分析及需求预测[J].集装箱化.2019
[7].蔡鹏.我国港口集装箱运输发展2018年回顾与2019年展望[J].集装箱化.2019
[8].冉江宇,王芮,伍速锋,全波.“双协同”背景下港口集装箱业务转型发展路径——以唐山港为例[J].综合运输.2019
[9].方舟.浙江省沿海主要港口集装箱运输发展建议[J].集装箱化.2018
[10]..泉州市人民政府关于加快泉州港口集装箱运输发展的若干意见[J].泉州市人民政府公报.2018
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