关键词：市政路桥设计；安全性；耐久性；要点
1、我国路桥工程设计中安全性与耐久性的概述
路桥工程建设规模的扩大，使安全事故越来越多，威胁到了人们的生命财产安全，造成巨大的损失，例如道路塌陷、桥梁坍塌事故等。通过相关调查显示，路桥工程之所以在施工以及运营过程中出现各种质量及安全事故，主要是由于设计不合理或者施工中没有严格按照规定要求施工而导致的。其中主要体现在以下几个方面：首先，在设计过程中，由于设计者态度不端正，没有针对项目各自特点进行分析设计，套图现象严重，没有全面综合考虑各影响因素，另外在结构计算过程中因疏忽出现数据错误等，这些都对工程的设计以及后期施工产生严重的影响，缩短了工程的使用寿命，导致出现各种质量及安全事故，威胁到人民的生命财产安全；其次，在工程实际施工过程中，部分施工单位为了获取更多经济利益而选用劣质、低价的施工材料，减少施工工序，这就导致工程出现各种质量问题，影响到路桥工程使用功能的正常发挥。目前，随着路桥工程安全事故的多发，其设计受到了人们的高度重视，其中安全性与耐久性已成为设计者设计过程中不容忽视的两个部分。
2、影响市政路桥安全性和耐久性的因素
2.1忽略研究路桥疲劳损伤情况
在21世纪，人们逐渐认识到疲劳损伤对混凝土结构也有很大的影响。我们不应忽视它，因此设计者开始研究混凝土结构的疲劳损伤，并取得初步的研究成果。在路桥使用的材料不是连续的和均匀的，因此在结构中必须有许多肉眼无法观察到的缺陷。在动载荷作用下，这些微小缺陷由于载荷大而严重，疲劳损失逐渐形成，随着时间的推移会出现明显的裂纹。如果不认真对待这些裂缝，不采取必要的措施，路桥的结构将随着时间的推移而断裂。但是这些微观裂纹在任何时候都不易被发现，人们不易察觉到它们的影响，这必然会导致严重的后果。
2.2盲目追求市政路桥施工进度
现如今，市政路桥设计通常对混凝土强度的要求比较严格。要是只追求市政路桥建设的进度，就会导致路桥的质量、安全以及耐久性得不到保证，甚至使路桥的施工队伍也会在混凝土结构施工中增加催化剂，忽视混凝土养护，这将削弱路桥的内部结构、强度、承载力，降低混凝土的渗透性。
2.3设计理论、结构构造体系不尽完善
设计环节以及施工阶段的不足都会影响到路桥的安全性和耐久性的缺失，这是因为设计阶段对路桥质量有很大影响，它对施工整体进行布局，用于控制整个工程的施工过程。
2.4忽略路桥超载问题，缺少正常的检测和维护
车辆超载主要有三种类型：旧路超限运行和早期桥梁施工。路桥的交通流量超过了原来的设计容积。车辆违规超载。前两个条件的主要原因是设计荷载的变化和交通量的增加。第三种情况是超载运行的驱动程序，后者是很常见的在中国的公路运输。路桥超载会造成疲劳。过载会增加路桥的疲劳应力幅值，并且会出现过载引起的结构损伤事故。另一方面，超载造成的路桥内部破坏是不可恢复的，不可避免地造成路桥的结构性裂变，严重危及路桥的安全和耐久性。
3、提升市政路桥安全性和耐久性的策略分析
3.1做好设计前的调查研究
在市政路桥中，设计方案中不合理的部分是设计人员没有进行任何实际检查。因此，为了使设计方案更加完善，提高市政道路桥梁的安全性和耐久性，需要设计者对市政区域的实际情况、周边地区的交通流、周围的人以及桥梁建设周围的地质情况、温度、湿度等因素进行调查。只有在全面检查周围环境和人类环境的情况下，才能做好勘察设计工作前的工作，最终有效提高市政道路桥梁的安全性和耐久性。
3.2对有损桥梁的危害因素的考虑
在设计市政道路桥梁时，设计者应考虑到许多对桥梁有害的有害因素。首先，应考虑超载问题。在实际使用的桥梁中，车辆流量比预测值大得多。与原设计方案的承载力不一致，或出现超载车辆会降低桥梁承载能力，缩短使用时间。其次，由于市政道路桥梁的使用，它暴露在野外，不可避免地受到风雨侵蚀，以及其他环境因素的影响。直接的结果是对表面结构的损伤。这将严重影响市政道路桥梁的整体结构，引起内部结构的变化，最终出现裂痕，影响桥梁的安全性和耐久性。因此，这些因素应纳入考虑范围。
3.3提高对安全性和耐久性的认识
为了确保市政道路和桥梁的安全性和耐久性，我们首先需要认识到设计者的安全性和耐久性。只有在设计者的安全意识和耐久性的存在下，才能保证市政道路桥梁设计中的周到性，注重市政道路桥梁的安全性和耐久性，不可忽视安全性和耐久性的经济效益。此外，还应加强对施工人员的安全性和耐久性的理解，保障工作人员在施工过程中将安全性与耐久性放在第一位，把企业的经济利益放在第二位。市政道路桥梁的强度将得到加强。最后，使得桥梁在投入使用后能够获得更好的效益，并且使用寿命的增加。
3.4根据市政路桥设计结构，设计养护维修周期
对于市政路桥来说，养护与维修工作必不可少，为了使工作人员能够更加重视该项工作，减小在后期使用过程中出现的问题，设计人员就要根据市政路桥设计结构，合理设计出人员的养护维修周期。在具体设计时，应该考虑到以下几方面内容：一是市政路桥的使用状态。在前期设计过程中，设计人员要通过以往的调查，分析该项工程后期可能出现的使用状态；二是结合使用状态，做好养护维修周期安排工作，从而保证工作质量和效率；三是做好养护维修工作任务设计，使工作人员能够更加重视该项工作，保证任务完成的质量，从而使工作人员能够在任务的约束下，及时发现市政路桥结构中存在的每一个细小缺陷，做好后期养护维修工作，保证市政路桥使用的安全性与耐久性。
3.5设计方案的科学合理化
设计方案是否科学，直接影响到施工过程的顺利实施。因此，设计方案已成为当务之急。对于市政道路桥梁的设计，有必要进行科学的设计，并与实际情况相符合且合理。这样，可以进一步保证市政道路桥梁在施工中的正常有序进行，也为市政道路桥梁的安全性和耐久性打下基础。
结束语
做好市政路桥安全性与耐久性的设计工作具有十分重要的作用，因此在前期设计工作中，相关设计人员就应该深入分析市政路桥结构体系，通过选择最适合的施工工艺与材料、合理控制施工进度设计、做出预防使用疲劳和损伤带来的影响设计、合理设计养护与维修周期，从而保证设计能够更加全面，切实提高市政路桥的安全性与耐久性。
参考文献
[1]陶璇.市政路桥设计中的安全性和耐久性研究[J].交通世界，2013.
[2]穆俊伟.关于路桥设计中的安全性和耐久性研究[J].山西建筑，2014.