论文摘要
城市道路交通工具多元化,混合交通环境给其道路通行能力提出了挑战,结合深圳市的交通现状,就交通资源总量、交通需求结构、交通通行效率以及交通能源消耗这四个因素,运用层次分析法建立了政策决策模型,最后经过MATLAB软件的计算分析,得出结论:混合交通环境对道路通行能力的影响最大,规范化多元交通行驶区域可以最大程度提升道路通行能力,降低人们出行安全隐患。"禁摩限电"政策在全国道路交通体系完善上也具有示范性作用。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 梁迎辉,刘安辉,戴楠
关键词: 道路通行能力,层次分析法,禁摩限电
来源: 黑龙江交通科技 2019年10期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司第一勘测设计分院
分类号: U491
DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.10.069
页码: 145-147
总页数: 3
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