老城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例

老城区共享单车出行特征及影响因素研究——以广州为例

论文摘要

移动信息通讯技术的快速发展在推动社会生产和生活方式发生重大变革的同时,也促进新的活动空间类型不断浮现。基于共享单车出行的居民活动空间即为代表。使用摩拜单车骑行数据,分析广州老城区共享单车出行OD点的时空间分布特征,重点探究高峰期OD点密度的影响因素。研究发现,共享单车工作日的出行具有明显的早晚高峰特征,在高峰时段集中分布在地铁站点和主干道周边;休息日的出行高峰时段为午间和傍晚,主要分布在各游憩场所。居住、公交站密度均对工作日和休息日出行高峰OD点密度具备影响,地铁站、游憩密度则分别仅对工作日、休息日高峰OD点密度具备影响。研究认为政府相关部门和企业需要共建共享单车动态实时监测与服务平台,以实现对相关企业投放、调配单车工作的指引和监控。

论文目录

  • 引言
  • 1 研究设计
  •   1.1 研究范围
  •   1.2 数据来源
  •     1.2.1 共享单车分布数据
  •     1.2.2 城市功能属性数据
  •   1.3 研究设计
  • 2 共享单车出行的时空间特征
  •   2.1 时间分布特征
  •   2.2 高峰期出行轨迹OD的空间分布特征
  • 3 基于多元回归分析的共享单车出行影响因素识别
  •   3.1 工作日出行早高峰OD密度影响因素
  •   3.2 工作日出行晚高峰OD密度影响因素
  •   3.3 休息日出行午间高峰OD密度影响因素
  •   3.4 休息日出行晚高峰OD密度影响因素
  • 结语
  • 图、表来源
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 莫海彤,魏宗财,翟青

    关键词: 老城区,共享单车,出行,时空特征,影响因素

    来源: 南方建筑 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 华南理工大学建筑学院亚热带建筑科学国家重点实验室,南京邮电大学地理与生物信息学院

    基金: 国家自然科学青年基金项目(41801150):保障房社区居民日常活动虚—实空间互动及其影响机理研究,国家自然科学青年基金项目(41601139):购物行为破碎化作用下虚—实商业空间关联研究,广东省哲学社会科学规划项目(GD17YGL01):网络在线消费对城市商业空间影响机理及调控策略,江苏省自然科学青年基金(BK20160892):网络消费时代购物行为破碎化对虚—实商业空间的影响,广州市人文社会科学重点研究基地成果

    分类号: TU984.113

    页码: 7-12

    总页数: 6

    文件大小: 1372K

    下载量: 534

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