论文摘要
为对平台拖航风险有效地进行识别、分析和控制,提出一种基于领结法(Bowtie)和改进的以可靠性为中心的维修(Reliablity Centered Maintenance, RCM)风险控制方法。在对大型海工平台拖航作业特点进行分析的基础上,运用Bowtie模型对拖航作业系统风险进行辨识,形成初步的风险应对措施,利用失效和影响分析(Failure Mode and Effect Analysis, FMEA)法对系统风险进行量化评价,对风险等级较高的故障模式进行危险与可操作性分析(Hazard and Operability Analysis, HAZOP)分析,并利用逻辑决断的方法,得出相关的风险预控措施及事故缓解措施。经拖航实践应用表明:该方法有助于对拖航作业每一个重要环节的风险进行控制,从而提升拖航作业的安全性。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李伟,胡甚平,郭云龙
关键词: 大型平台,拖航,领结法,以可靠性为中心的维修,风险预控
来源: 中国航海 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输
单位: 上海海事大学商船学院,南通航运职业技术学院航海系
基金: 2015年度江苏省高校科技创新团队资助计划,2019年度江苏省教育厅高校“青蓝工程”优秀骨干教师培养对象资助项目
分类号: U698
页码: 63-67
总页数: 5
文件大小: 177K
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标签：大型平台论文; 拖航论文; 领结法论文; 以可靠性为中心的维修论文; 风险预控论文;