论文摘要
联调联试是高速铁路建设和运营准备的重要组成部分和必要环节。当前联调联试20余个专业系统独立运行,缺乏联动。为适应高速铁路高标准建设需要,设计研发的车载集成综合显示平台是各专业协同联动和一体化集成动态显示的新手段,是高铁运营前的重要安全保障。分析车载集成综合显示平台的必要性,针对高速综合检测列车,在空间、功耗、传输、视觉等限制条件下,设计了平台的总体框架、功能结构、综合集成效果、安全传输模式、设备评估指标、主题分区等;并对时空同步、多图联动、可视化、融合分析、集成显示、视觉验证仿真、加固防护等关键技术开展研究;研发成果应用在智能京张高铁联调联试中。
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类型: 期刊论文
作者: 王万齐,沈海燕,王志华,杨玲玲,徐贵红,徐晓磊,端嘉盈
关键词: 智能高铁,京张高铁,一体化集成,综合显示,时空同步,可视化,多图联动,融合分析
来源: 中国铁路 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 中国铁道科学研究院集团有限公司
基金: 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(P2018G051)
分类号: U284.59
DOI: 10.19549/j.issn.1001-683x.2019.07.007
页码: 7-14
总页数: 8
文件大小: 2380K
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标签：智能高铁论文; 京张高铁论文; 一体化集成论文; 综合显示论文; 时空同步论文; 可视化论文; 多图联动论文; 融合分析论文;