导读:本文包含了注浆技术论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:注浆,技术,钻孔,地铁,桥梁,高压,特征值。
注浆技术论文文献综述
陈晓慷[1]（2019）在《研究注浆技术在房屋建筑裂缝与渗漏处理中的应用》一文中研究指出针对房屋建筑裂缝与渗漏处理当中注浆技术应用现状,进行合理化的分析,并简要介绍了注浆技术原理与方法,如静压注浆方法、高压喷射注浆方法、复合注浆方法等等,提出房屋建筑裂缝与渗漏处理中注浆技术的应用要点,提升房屋建筑裂缝与渗漏处理质量,希望可以为有关工作人员提供良好的参考与借鉴。(本文来源于《建材与装饰》期刊2019年31期）
张琪[2]（2019）在《钻孔灌注桩后注浆技术在高架车站中应用与研究》一文中研究指出为解决"桥-建合一"高架车站桩基中单桩承载力要求高、沉降敏感的工程问题,西安地铁5号线二期工程的高架车站设计中引入钻孔灌注桩后注浆技术。通过钻孔灌注桩单桩竖向承载力试验,确定了后注浆土层侧阻、端阻的提高系数。结果表明:高架车站桩基设计主要受承载力、沉降双控,地勘报告中天然土层侧阻力实测值较地勘报告中建议值存在富余。单桩竖向承载力特征值计算时侧阻力增强系数对细砂、中砂、砾砂可采取规范下限值,而端阻力增强系数建议取1.5。给出的设计建议可为钻孔灌注桩后注浆技术在"桥-建合一"高架车站桩基中推广与应用提供参考。(本文来源于《粉煤灰综合利用》期刊2019年05期）
刘彦峰,胡晓明,马远刚,刘少成[3]（2019）在《后注浆技术在粉细砂地层灌注桩中的应用》一文中研究指出在粉细砂地层中,灌注桩易出现桩侧泥皮和桩端沉渣,为增强桩基承载力,采用后注浆技术改善桩土界面条件。以某预应力混凝土桥桩基工程为依托,对大桥北岸引桥区域处的2根试桩进行了桩端及桩端和桩侧联合注浆后静载试验,测试各级荷载下的桩顶位移、不同桩长范围内桩侧摩阻力和桩端阻力。结果表明:桩侧注浆后,桩基的承载和控制变形能力得到提升;桩端注浆过程中注浆液会沿桩身上返,形成的胶结体会影响上返区段内桩侧注浆效果;经桩端及联合注浆后,当桩顶沉降为10 mm时,桩侧摩阻力与极限侧阻力Rs的比值分别为60.7%、73.3%,此时桩端应力可忽略不计,当桩顶沉降为40 mm时,该比值分别为167.8%、237%,桩端应力分别为1.2 MPa、1.0 MPa,可为基于沉降控制的桩基设计提供参考。(本文来源于《桥梁建设》期刊2019年S1期）
田涛,徐琳[4]（2019）在《公路桥梁施工中的注浆技术实践》一文中研究指出在公路桥梁的实际施工中应用注浆技术始终都是建筑施工的难点内容,探析注浆技术在现代公路桥梁实际施工中的具体影响,并且提出行之有效的施工质量管控措施,希望切实提升公路桥梁工程的施工质量。(本文来源于《科技风》期刊2019年29期）
张运[5]（2019）在《注浆技术在地铁土建工程中的应用探讨》一文中研究指出在现代化的土建工程技术中,注浆技术的应用能够使土建工程更加符合建筑的条件,在对注浆工程研究的过程中关注注浆技术的实施,关注整体工程的推进是真正能够实现科学化发展的重点要求。本文以注浆技术在地铁土建工程中的应用为研究核心,分析阐述了注浆工程技术的相关条件以及在具体应用中需要注意的工艺技术。(本文来源于《科技经济导刊》期刊2019年28期）
罗凡[6]（2019）在《抗浮锚杆高压劈裂注浆技术应用分析》一文中研究指出主要通过高水位地下室抗浮锚杆设计案例,介绍高压劈裂注浆原理在提高锚杆抗拔承载力的项目应用,并在锚杆设计规范选取、锚杆锚固长度的限值和施工控制技术要点等方面进行讨论和总结。(本文来源于《福建建筑》期刊2019年10期）
魏载伶[7]（2019）在《高压喷射注浆技术在建筑工程中的应用》一文中研究指出近些年来,随着高压喷射注浆技术在建筑施工中不断发展,其在地基加固、止水工程中被运用广泛。目前的高压喷射注浆技术多采用化学灌浆方法,将高压水射流切割技术与相关的建筑工程相结合。在具体的施工过程中,此项技术不仅需要专业的高压喷射注浆技术人员进行操作,还需要严格按照标准和规范来执行工程要求,从而全面把握工程的整体质量。(本文来源于《门窗》期刊2019年10期）
赵军辉[8]（2019）在《注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用》一文中研究指出为了提高公路桥梁建设水平,从注浆技术的基础原理、技术类型以及技术要点等方面详细分析公路桥梁路基施工中注浆技术的应用与施工工艺,从而保障注浆技术的应用效果。(本文来源于《交通世界》期刊2019年27期）
陈伟[9]（2019）在《深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的应用》一文中研究指出随着城市建设的加深和经济的发展,我国道路车辆在不断增加,交通压力随之加大。为了缓解交通问题,我国开始推广地铁工程。修建地铁可以有效缓解路面交通压力,增加人们出行方式,为人们的日常生活和工作提供便利。实际的地铁施工难度较大,其质量水平会受到诸多因素的影响。为保障地铁修筑质量,要积极采用科学有效的施工技术,如深孔注浆技术。本文主要就深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的应用进行了阐述和分析。(本文来源于《科技风》期刊2019年27期）
蔺庆君[10]（2019）在《关于建筑工程施工的注浆技术分析》一文中研究指出如今,随着时代的发展,建筑工程对于我国至关重要。而建筑工程是否优质,由注浆工作的优良决定。注浆技术就是将一定比例配好的浆液注入到建筑土层中,使土壤中的缝隙达到充足的密实度,起到防水加固的作用。注浆技术之所以被广泛运用到建筑行业,是因为其具有工艺简单、效果明显等优点,但将注浆技术运用到建筑行业中也遇到了大大小小的问题。本文旨在通过实例来分析注浆技术,试图得出可以将注浆技术合理运用到建筑行业中的措施。(本文来源于《科学技术创新》期刊2019年26期）
注浆技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为解决"桥-建合一"高架车站桩基中单桩承载力要求高、沉降敏感的工程问题,西安地铁5号线二期工程的高架车站设计中引入钻孔灌注桩后注浆技术。通过钻孔灌注桩单桩竖向承载力试验,确定了后注浆土层侧阻、端阻的提高系数。结果表明:高架车站桩基设计主要受承载力、沉降双控,地勘报告中天然土层侧阻力实测值较地勘报告中建议值存在富余。单桩竖向承载力特征值计算时侧阻力增强系数对细砂、中砂、砾砂可采取规范下限值,而端阻力增强系数建议取1.5。给出的设计建议可为钻孔灌注桩后注浆技术在"桥-建合一"高架车站桩基中推广与应用提供参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
注浆技术论文参考文献
[1].陈晓慷.研究注浆技术在房屋建筑裂缝与渗漏处理中的应用[J].建材与装饰.2019
[2].张琪.钻孔灌注桩后注浆技术在高架车站中应用与研究[J].粉煤灰综合利用.2019
[3].刘彦峰,胡晓明,马远刚,刘少成.后注浆技术在粉细砂地层灌注桩中的应用[J].桥梁建设.2019
[4].田涛,徐琳.公路桥梁施工中的注浆技术实践[J].科技风.2019
[5].张运.注浆技术在地铁土建工程中的应用探讨[J].科技经济导刊.2019
[6].罗凡.抗浮锚杆高压劈裂注浆技术应用分析[J].福建建筑.2019
[7].魏载伶.高压喷射注浆技术在建筑工程中的应用[J].门窗.2019
[8].赵军辉.注浆技术在公路桥梁路基施工中的应用[J].交通世界.2019
[9].陈伟.深孔注浆技术在地铁暗挖隧道施工中的应用[J].科技风.2019
[10].蔺庆君.关于建筑工程施工的注浆技术分析[J].科学技术创新.2019
论文知识图
