导读:本文包含了机翼机身对接接头论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:机翼,机身,塑性,载荷,应力,横梁,系数。
机翼机身对接接头论文文献综述
潘园稚[1](2013)在《基于ANSYS的机翼机身对接接头非线性有限元分析》一文中研究指出机翼主梁与机身横梁的对接接头通过超高强度螺栓连接在一起,而机翼主梁又是机翼的重要承载构件,所以机翼所受的外载荷主要是通过机翼主梁与机身横梁的连接传递到机身上实现平衡的。结构连接处是飞机失效或者疲劳破坏频繁发生的地方,因此该联接的设计分析对飞机结构设计是十分重要的。本文中考虑实际情况合理估算几何参数,然后采用Pro/E对机身横梁和机翼主梁进行叁维建模,再将对分析重点部位影响较小的、容易引起应力集中的工艺孔等去掉,以便使得分析结果更为合理。提出将Pro/E中实体导入ANSYS进行分析的方法,并在用适当方法将模型导入ANSYS后进行适当布尔运算并对材料性质、单元类型等进行设定。总结ANSYS网格划分方法并总结网格划分的注意事项等,然后进行合理网格划分。提出模拟接触行为的方法,并定义考虑摩擦的接触对,以实现接触分析。提出对螺栓预紧行为进行模拟的方法,即预紧力单元法,创建预紧力截面、生成预紧力单元并施加预紧力。对飞机机翼及其主梁的受力情况进行分析,然后对结构的受力进行合理估算。因为实体单元只有叁个自由度,无法直接施加弯矩和剪力,所以提出施加剪力和弯矩的方法。最后施加载荷和边界条件。采用适当求解器并定义各求解项,然后进行合理求解。对计算过程中提示的错误信息进行分析解决,最后保证该考虑摩擦的接触分析收敛。在对上述分析的结果进行研究分析后对结构进行简化,对简化结构进行参数影响分析,对简化结构的耳片厚度、螺栓预紧力大小等进行改进以实现优化。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2013-12-01)
王想生,赵彬,李永刚,岳珠峰[2](2009)在《机翼机身对接接头非线性有限元分析》一文中研究指出接头是飞机结构中常见的结构连接形式,也往往是强度破坏或疲劳破坏的部位。有时为了更大的挖掘接头结构的承载能力,甚至还要考虑结构局部进入塑性区应力分布,属于材料非线性和力边界非线性的耦合问题。试图通过直接求解偏微分方程得到接头接触问题的解析解是很难的,甚至可以说是不可能的。基于非线性有限元分析方法,借助大型通用有限元软件MARC的弹塑性接触分析模块,通过不断细化网格的方法来对机翼机身对接接头进行非线性耦合分析。建立了对接接头的弹塑性接触有限元模型,给出了接头的应力分布以及屈服状况。数值模拟结果与实际情况相符,数值模拟结果为机身机翼对接接头的设计提供了重要的数据。(本文来源于《计算机仿真》期刊2009年07期)
罗琳胤[3](2001)在《机翼机身对接接头设计分析》一文中研究指出机翼机身对接接头设计是飞机结构设计的一个重要环节,其设计的好坏严重关系到飞机的飞行性能和使用安全,本文详细地阐述了飞机结构设计载荷系数的产生和发展,提出在飞机结构设计中用可靠性安全系数替代传统安全系数的观点。介绍分析了机翼机身对接设计思想和接头耳片受力特性,提出了改善机翼机身对接区域传力特性的设计方法。采用实体建模叁维有限元方法,对J××飞机翼身对接主承力接头进行传力特性分析,对机身半框模型、机翼主梁—机身横梁组合模型在CATIA和NASTRAN下计算结果进行了评价。根据结构设计要求和结构限制条件,优化结构设计参数,给出了J××飞机机翼机身对接主承力接头的加强型和改进型设计方案。从结构尺寸、重量、疲劳危险部位应力水平、对气动力的影响以及装配工艺性等方面对加强型和改进型设计方案进行了比较分析。疲劳断裂起始于结构细节,对疲劳危险关键部位进行了损伤容限评定,提出了提高结构抗疲劳断裂能力的措施。(本文来源于《西北工业大学》期刊2001-03-01)
机翼机身对接接头论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
接头是飞机结构中常见的结构连接形式,也往往是强度破坏或疲劳破坏的部位。有时为了更大的挖掘接头结构的承载能力,甚至还要考虑结构局部进入塑性区应力分布,属于材料非线性和力边界非线性的耦合问题。试图通过直接求解偏微分方程得到接头接触问题的解析解是很难的,甚至可以说是不可能的。基于非线性有限元分析方法,借助大型通用有限元软件MARC的弹塑性接触分析模块,通过不断细化网格的方法来对机翼机身对接接头进行非线性耦合分析。建立了对接接头的弹塑性接触有限元模型,给出了接头的应力分布以及屈服状况。数值模拟结果与实际情况相符,数值模拟结果为机身机翼对接接头的设计提供了重要的数据。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
机翼机身对接接头论文参考文献
[1].潘园稚.基于ANSYS的机翼机身对接接头非线性有限元分析[D].哈尔滨工业大学.2013
[2].王想生,赵彬,李永刚,岳珠峰.机翼机身对接接头非线性有限元分析[J].计算机仿真.2009
[3].罗琳胤.机翼机身对接接头设计分析[D].西北工业大学.2001