论文摘要
城市地铁发生火灾极易造成重大的人员财产损失,配置地铁专用消防车具有迫切需求.为此,面向城市地铁发生火灾时调度消防车救援的过程,基于排队论、条件概率定理及随机过程构造了求解消防车工作强度的简化方程组及其求解算法,从而将以往的未知数个数从2~N个(N为消防车辆总数)简化为N个.在此基础上,以地铁消防车的响应时间最小化为目标,提出了城市地铁消防车空间配置优化模型及基于遗传算法的模型求解算法.利用某市地铁网络进行了上述模型及其求解算法的案例验证.结果表明,地铁消防车工作强度简化求解方法不仅克服了以往消防车数量较多时(大于15辆)计算机内存储器溢出而无法求解的困难,极大地缩短了求解时间,而且其求解误差随着消防车辆总数增加而缩小;在不增加消防车配置总数的情况下,城市地铁消防车空间配置优化模型能降低消防车的跨区消防出警率,显著降低地铁消防车的响应时间.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 彭向,伏紫妍,张勇
关键词: 地铁,地铁火灾消防车,消防救援车配置,工作强度简化算法
来源: 系统工程理论与实践 2019年02期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输,建筑科学与工程
单位: 苏州大学东吴商学院,苏州大学轨道交通学院
基金: 国家自然科学基金(51108289),国家社会科学基金重大项目(13&ZD175)~~
分类号: U231.96;TU998.131
页码: 397-408
总页数: 12
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标签：地铁论文; 地铁火灾消防车论文; 消防救援车配置论文; 工作强度简化算法论文;