钢筋-地聚物混凝土黏结性能梁式试验研究

钢筋-地聚物混凝土黏结性能梁式试验研究

论文摘要

通过10根钢筋-地聚物混凝土梁式试件的拉拔试验,研究了箍筋间距、拉拔钢筋黏结长度对钢筋-地聚物混凝土黏结性能的影响。结果表明:当箍筋间距从150 mm减小至100 mm时,钢筋-地聚物混凝土之间的黏结强度增加较少,但是试件的延性明显提高;随着黏结长度增加,试件由黏结破坏变为受弯破坏;对于直径d=18 mm的拉拔钢筋(变形钢筋),7d的黏结长度可使其在钢筋-地聚物混凝土界面黏结破坏前屈服。将试验结果与已有文献中的钢筋-普通水泥混凝土梁式拉拔试件以及钢筋-地聚物混凝土中心拉拔试件的试验结果进行比较后发现,所制备的地聚物混凝土与钢筋之间的黏结强度不低于相近试验条件下普通水泥混凝土与钢筋之间的黏结强度;采用梁式拉拔试验测得的钢筋与地聚物混凝土之间的黏结强度高于相同试验参数下采用中心拉拔试验获得的黏结强度。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 试验概况
  •   1.1 试件设计与制作
  •   1.2 试验原材料及配合比
  •   1.3 试验方法及加载制度
  • 2 试验结果及其分析
  •   2.1 破坏模式
  •   2.2 影响钢筋-地聚物混凝土黏结性能的因素
  •     2.2.1 黏结强度计算方法
  •     2.2.2 箍筋间距
  •     2.2.3 拉拔钢筋黏结长度
  •   2.3 地聚物混凝土与普通水泥混凝土黏结性能的比较
  •   2.4 梁式拉拔试验与中心拉拔试验结果的比较
  • 3 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 闫佳,张海燕,吴波

    关键词: 地聚物混凝土,钢筋,梁式试验,黏结性能

    来源: 建筑结构学报 2019年12期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 建筑科学与工程

    单位: 华南理工大学亚热带建筑科学国家重点试验室

    基金: 国家重点研发计划(2017YFC0703303),广东省交通运输厅科技项目(科技-2016-02-008),广州市科技计划项目(201804010438)

    分类号: TU398.9

    DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2018.0376

    页码: 178-186

    总页数: 9

    文件大小: 2105K

    下载量: 273

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