市政道路施工中软土地基施工处理分析陈林水

市政道路施工中软土地基施工处理分析陈林水

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摘要:本论文利用对软土地基施工处理的主要准则予以说明,对于市政道路施工过程中软土地基施工和处理展开详细的研究,不只是能够促进国内道路施工质量,还能够推动城市的发展,确保人类与车辆的道路安全。

关键词:市政道路;软土地基;处理

在国内城市化建设过程中,对市政道路的施工是十分关键的。市政道路的建设是对城市发展水平进行评估的主要指标。然而对地基进行建设能够确保道路施工质量,所以,必须不断提升对地基方面的建设力度。

1软土地基施工处理的具体原则

这些软土地基在道路施工阶段中,针对其施工现场的土质情况进行分析,其硬度是处于偏低状态的。为了防止在施工完成之后出现一系列的问题,且减少道路生命周期,导致对人类出行与行车上的不利影响。因此,在对其进行处理过程中必须确保下面几点内容:(1)必须对地基采取加固处理手段,增强其具备的抗剪性,且需要降低其存在的沉降问题。(2)从软土动力的角度进行分析,必须对该性能予以完备,避免地基出现震动情况,进而造成出现变形状况。(3)不断降低其存在的压缩性,且对于其不足予以有效控制,使其维持在标准区间内。(4)确保其具备的渗透性,防止出现渗流问题,导致对其产生损坏。

2市政道路施工中软土地基施工及处理

2.1软土地基施工的重点内容

2.1.1巩固的方式

在正式施工以前,必须进行开挖活动,要求实现下面几种不同的内容:在正式测定以前,必须确定基坑所处部位,只有确定其部位与测量之后,才能够进行识别。在开挖阶段中,必须对施工现场的环境与变更状况展开科学的测量。如若出现异常状况,需要及时把问题提交到相关监理从业者。且可以对存在的异常状况展开高效处理,等到问题处理之后,为了使软土地基更加稳固,通常会利用强夯的方法进行相应的处理操作。同样地,还需要对软土地基的情况采取科学的检测方法,综合相关的数值使用最佳的强夯方法。

2.1.2安设桩基

桩基法在现阶段市政道路施工的过程,仍然不可避免存在很多的问题,如:偏软土体中安置灌注桩,从而导致其桩身无法稳定可靠;施工场地存在大量的泥浆污染,从而致使桩底的沉渣量大大提高;因为软地基的特有性质,难以对桩进行有力掌控。当前,桩基法在偏厚淤泥中的使用较为普遍。因此,为能够确保预期设计成效,应该将灌注桩的桩体打入偏硬土层内,然后安置灌注桩,一次作为承载台。通常情况下,进行灌注桩的预制的过程,常见的灌注桩有水泥灌注桩、木质灌注桩以及钢混架构灌注桩。但是,木质灌注桩以及钢混结构灌注桩都极其容易发生形变,不利于保证施工质量,所以应使用特定规格的预制桩进行施工。预制桩具有良好的承载能力,能够有效的降低工程预算,还可以提升施工效率。

2.1.3灌浆流程

软地基的灌浆法作为现阶段比较常见的形式的之一,一般来讲,灌浆发不仅可以有效的将土体软淤泥进行巩固,而且还能大大提高其原有的承载性能。在实际操作的过程,对气压和液压进行有效的控制,再对土体的架构进行灌入。当前比较常见的灌浆液体主要包括黏土砂水泥浆以及多种化学性的砂浆,且硅酸盐、聚氨酯灌浆以及特有木质素,通常也可以被认定为灌浆。

2.1.4地基换土

在对较软地基进行处理阶段中,最佳的方式就是换土法。从广义的概念进行分析,即把事先选择的砂石进行分层与夯实,之后把强夯完成的土层制定成所需求的持力层。通常使用在容易坍塌的软土中,对比较薄的地基有着一定的成效。如果目前的地基太厚,就必须采用合理的方法进行开挖工作,进而防止出现变形情况。

2.2软土地基的处理措施

2.2.1表层处理技术

通常状况下,在对这些软土地基进行处理的过程中,一般会使用强化的方式对土层予以处理,如此才能够正式建设。同样地,必须确保施工材料的使用效率,且增强地基所具备的强度,已实现对其的加固工作。如果碰到表层质量较为优良的同时,含水量十分多的软土地基,必须在正式施工之前,必须对其表层采取排水的方法。从而使水流到软土地基中,减少其含水量,保证其干燥性,确保能够正式施工。在进行排水处理以后,需要填充一定的砂石,同样地必须确保地基的实际强度,且不断提升透水性,改变地基的组成材料。确保结构的稳固性,使其在未来施工阶段中可以正常使用。为了改变土质特征,通常状况下会使原料的性能发生改变,设置垫层的重要目的就是:

(1)因为垫层的性能强于软地基性能,从而提高软地基的地基承载能力,避免软地基受到破坏。

(2)极大的降低了沉降量,从而取代上层软弱土层,减小下层软弱土层的压力。

(3)通常而言,所设置垫层的透水性优良,因此可以充当优良的透水透气面,不断减少存在的空隙压力,增强下层位置软土的粘度,以防止对地基造成损坏。如若碰到上层位置土层非常薄的情况,并且其含水量也比较高,一般能够设置垫层,其不只是能够调节土层中所含水分,更加可以进行排水处理。如若表面土层有着比较强的粘性,一般能够增加混合添加剂,进而提升其粘结性,提升其整体性能。如果这些地基存在不均衡情况,就会导致出现下沉问题,因此,需要对其施工材料进行敷垫处理、增添处理,进而使土层负荷更加均衡,这是确保施工质量的重要基础。

2.2.2换填土技术

通常情况下,会将软弱土通过优质土进行替换,以降低地基沉降量,确保填土稳定。一般选择的填料均为透水性土,进行水位下的填土时,不得使用非透水性填料,而且应该从中心到两侧分层填筑,确保厚度为14cm。目前较为常见的换填土技术主要包括垫层法、砂垫层置换法以及强夯挤淤法,施工工艺较为简单,而且更能够确保软土地基的稳定性。

2.2.3强夯技术

以运用重力作用,将高空重物自由落体对软土地基造成巨大的压力,进行压实工作,以保证高土质的压缩性,缩小土质缝隙,进而提高强度性能。因为强夯技术的施工工艺是非常简单的,且具有施工度快、功效显著的特点。所以,加固的深度能达到5.5m~10.5m左右,是压缩量降低2~7倍,强度提高3~4倍,极大的提高土质承载力。

3结语

市政道路在施工的过程,软土地基会对工程质量造成极大的影响,比如不均匀沉降等。所以,在实际施工时,应该根据实际地质情况,针对性的采取科学有效的方法对其进行控制,从而确保整个道路施工的质量的可靠性。

参考文献:

[1]张静.市政道路施工中软土路基处理方法探析[J].科技创新与应用,2013(36).

[2]潘江杰,胡黎霞.市政道路施工中软土地基的处理方法分析[J].门窗,2014(05).

[3]刘鹏飞,雷志军.软土地区的公路路基设计[J].科技情报开发与经济,2003,(7).

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