导读:本文包含了控制体积论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:裂缝,混凝土,体积,水化,温度,船闸,工程。
控制体积论文文献综述
李海,龚远,林华[1]（2019）在《承台大体积混凝土的配制及温度控制研究》一文中研究指出针对大体积混凝土容易出现温度裂缝的问题,以戛洒江特大桥承台大体积混凝土为研究对象,通过采取混凝土配合比优化设计、温控计算、冷却水管合理布置等措施,解决了对一次性浇筑厚度为6m达5622m~3的承台大体积混凝土温度控制难度大的问题。温控数据表明:混凝土芯部与顶面混凝土温差最大为23.6℃,与侧面温差最大为24.5℃,混凝土芯部平均温度的降温速率在0.8～1.9℃/d,满足规范要求,保证了工程质量。(本文来源于《价值工程》期刊2019年35期）
秦新朝[2]（2019）在《某特大桥主墩承台大体积混凝土施工质量控制》一文中研究指出大体积混凝土施工过程中,水泥水化热引起浇筑体内部的温度收缩应力急剧变化,从而引起混凝土浇筑体产生裂缝。因此,在混凝土浇筑及养护过程中对温度及温度应力进行监测是保证大体积混凝土施工质量的一项重要措施。本文对大体积混凝土施工采取了事前计划、过程控制及多项温控措施,并对实测数据进行分析,依据实测数据对养护进行调整,取得了很好的效果。(本文来源于《水电站设计》期刊2019年04期）
李芬[3]（2019）在《超大体积底板混凝土在地铁工程的质量控制技术》一文中研究指出以地铁工程为例,对地铁混凝土的设计原则进行分析,从材料选择、配合比确定、混凝土浇筑、生产与养护、混凝土温度控制等多个层面,采取积极有效的措施,使混凝土质量得到有效控制。(本文来源于《四川建材》期刊2019年12期）
张志中,陈翠月[4]（2019）在《承台大体积混凝土温度裂缝控制应用研究》一文中研究指出桥梁工程作为交通建设的重要内容,随着科学技术水平的不断提升,桥梁结构已向大跨高墩方向迈进,为了增强结构的承载力,提高基础稳定性,对构件尺寸提出了更高的要求,为此,桥梁大体积混凝土及承台数量日益增多。一般在浇筑承台大体积混凝土之后,极易产生水化反应,并产生热量。由于混凝土自身因素,致使热量散发难度较大,若不及时采取科学、有效的温控措施,结构内外极易形成较大温差,从而出现混凝土开裂现象。基于此,为做好桥梁承台大体积混凝土裂缝控制工作,必须对其温度裂缝形成原因有一个深入地了解,并清晰认识到大体积混凝土温度裂缝的危害性,才能采取有效措施控制裂缝。(本文来源于《技术与市场》期刊2019年12期）
刘华文[5]（2019）在《对大体积砼施工裂缝成因分析及控制技术的思考》一文中研究指出近年来建筑业越加繁荣,砼材料价格低廉,承重力好,大体积砼施工技术被大范围使用,然而大体积砼施工裂缝问题不容忽视,其直接影响着建筑工程的完成速度和完成质量。本文旨在多方面分析大体积砼施工裂缝形成的原因,并探索如何对大体积砼施工裂缝进行控制的技术方法。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年12期）
谭贵清[6]（2019）在《船闸大体积混凝土裂缝控制施工技术措施》一文中研究指出船闸在施工过程中,为保证整体结构的强度,往往进行大体积混凝土施工。论文着眼于实际,将船闸大体积混凝土作为研究出发点,以现有的技术手段为依托,逐步优化完善大体积混凝土裂缝控制施工方案,有效防范裂缝的发生。(本文来源于《中小企业管理与科技(上旬刊)》期刊2019年12期）
陈金树[7]（2019）在《房建工程中大体积混凝土裂缝控制关键技术探析》一文中研究指出本文首先分析了大体积混凝土裂缝的两种成因:温度裂缝和收缩裂缝,然后总结了大体积混凝土裂纹的控制技术要点:优化商品混凝土的配合比、控制混凝土的浇筑质量、控制混凝土的温度、及时监测温度情况等。最后结合实际工程(融信洋中城地块十二工程),对大体积混凝土浇筑方案、降温措施、温度监测进行了详细介绍,以期对其他类似工程有一定的参考价值。(本文来源于《绿色环保建材》期刊2019年11期）
胡拓,杨曦[8]（2019）在《港口与航道工程大体积混凝土裂缝控制》一文中研究指出随着当前我国市场经济的深化发展,关于海上贸易活动的发展,也获得了较多的实践发展机会。其中港口及航道工程,作为主要承载海上贸易活动的载体,关于其工程施工中大体积混凝土出现的裂缝问题,则引起了项目管理人员及技术研究人员的重视。文章针对港口与航道工程大体积混凝土裂缝控制,进行简要的分析研究。(本文来源于《中国水运》期刊2019年11期）
李云吉[9]（2019）在《大体积混凝土施工中的裂缝控制》一文中研究指出混凝土的应用在土木建筑相关的工程中是比较广泛的。混凝土的优点是:生产工艺不是很复杂,成本也不高,原料也是很丰富的。但是其也是存在缺点的,当混凝土体积比较大时,内部和外部会出现温差,如果操作不当会导致混凝土出现裂缝,这种情况会影响建筑物的寿命以及人员的安全问题。论文主要针对大体积混凝土出现裂缝的原因以及措施作一个简单的介绍,希望可以给相关的读者带去一些启发。(本文来源于《中小企业管理与科技(中旬刊)》期刊2019年11期）
樊亮[10]（2019）在《大体积混凝土裂缝质量控制的监理措施》一文中研究指出大体积混凝土具有体积大、表面系数小、水化热集中以及散热性差等特点,施工过程中容易产生裂缝,需要对其进行严格的质量控制。基于此,文章总结了大体积混凝土裂缝的成因,并以此提出具体解决措施,如原材料配合比控制、浇筑质量控制和养护监理控制等,希望为相关工程提供可行性的参考意见。(本文来源于《珠江水运》期刊2019年21期）
控制体积论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大体积混凝土施工过程中,水泥水化热引起浇筑体内部的温度收缩应力急剧变化,从而引起混凝土浇筑体产生裂缝。因此,在混凝土浇筑及养护过程中对温度及温度应力进行监测是保证大体积混凝土施工质量的一项重要措施。本文对大体积混凝土施工采取了事前计划、过程控制及多项温控措施,并对实测数据进行分析,依据实测数据对养护进行调整,取得了很好的效果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
控制体积论文参考文献
[1].李海,龚远,林华.承台大体积混凝土的配制及温度控制研究[J].价值工程.2019
[2].秦新朝.某特大桥主墩承台大体积混凝土施工质量控制[J].水电站设计.2019
[3].李芬.超大体积底板混凝土在地铁工程的质量控制技术[J].四川建材.2019
[4].张志中,陈翠月.承台大体积混凝土温度裂缝控制应用研究[J].技术与市场.2019
[5].刘华文.对大体积砼施工裂缝成因分析及控制技术的思考[J].绿色环保建材.2019
[6].谭贵清.船闸大体积混凝土裂缝控制施工技术措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊).2019
[7].陈金树.房建工程中大体积混凝土裂缝控制关键技术探析[J].绿色环保建材.2019
[8].胡拓,杨曦.港口与航道工程大体积混凝土裂缝控制[J].中国水运.2019
[9].李云吉.大体积混凝土施工中的裂缝控制[J].中小企业管理与科技(中旬刊).2019
[10].樊亮.大体积混凝土裂缝质量控制的监理措施[J].珠江水运.2019
论文知识图
