导读:本文包含了混联系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:交直流混联系统,电力电子变换器,协调,运行控制
混联系统论文文献综述
邓卫,吴争,孔力,杨晓梅,裴玮[1]（2019）在《交直流混联系统协调控制技术》一文中研究指出交直流混联系统的协调控制是保证其安全、可靠运行的关键技术之一,亟待展开深入研究。对交直流混联系统协调控制技术进行分析总结,从交流子网协调控制、直流子网协调控制以及交直流混联系统的互联设备、协调控制与附加阻尼控制等方面,阐述了交直流混联系统的国内外研究现状与存在问题,在梳理交直流混联系统中交/直流子网以及系统各层级协调控制技术的基础上,进一步探讨了电力电子变压器等新型设备接入、多变换器负阻抗特性影响下的协调控制新特点,为交直流混联系统研究提供一定的控制理论及方法基础。(本文来源于《高电压技术》期刊2019年10期）
陈中,朱政光,严俊[2]（2019）在《基于安全距离灵敏度的交直流混联系统安全校正策略》一文中研究指出大型交直流混联系统中,直流系统的大容量、灵活可控等特征使得交直流混联电网的动力学特性有了根本变化,运行控制难度急剧增大。直流闭锁后潮流的大范围转移将严重影响系统的稳定运行,迫切需要研究交直流混联系统的安全校正策略。为此,提出一种基于静态安全距离灵敏度的交直流混联系统安全校正方法。在交直流混联系统静态安全域理论的基础上,为了适应电力系统在线计算的要求,对安全域边界面进行线性回归拟合并给出修正安全距离及其灵敏度的计算方法。通过对安全域的伸缩变化以表征不同维度变量的控制代价,并在此基础上求取安全校正指导矢量。根据各控制变量对指导矢量的灵敏度和各控制变量的实际调节能力对其进行排序,并依次将其代入安全校正模型中进行求解,以使得调节过程中的总调整量最小。对改造后的IEEE 39节点交直流混联系统和简化实际电网进行分析计算,结果验证了所提安全校正策略的正确性与有效性。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年09期）
刘洪波,边娣,孙黎,运泽健,李尧[3]（2019）在《交直流混联系统机电—电磁暂态混合仿真研究》一文中研究指出大规模高压直流跨区输电、交直流混联使电力系统的动态特性更加复杂,仿真分析成为研究交直流混联大电网的重要工具。传统电力系统暂态仿真主要分为机电暂态仿真和电磁暂态仿真。前者适用于开关切换不频繁、仿真步长较大的工频元件,可实现大规模系统仿真。后者适用于开关频繁切换、小步长仿真的电力电子元件,可实现对小系统的详细建模仿真。通常,仿真的规模与仿真元件的精细程度之间存在矛盾。为研究直流系统控制模型对混联系统动态特性的影响,兼顾两种仿真方法的优点,采用中国电力科学研究院开发的ADPSS仿真软件,分析了计及脉冲发生机制和定电压控制器的仿真差异。并用IEEE39节点为基础的扩展系统进行验证,可为含有大量电力电子器件接入的交直流混合系统提供更高效、更准确的建模方式。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2019年17期）
赵波,倪筹帷,李志浩,张维桐,陈健[4]（2019）在《基于自适应步长ADMM的电-气混联系统多时间尺度优化调度》一文中研究指出随着微型燃气轮机和以其为基础的热电联供单元的大量配置,电力、天然气系统之间的联合优化调度越来越受到关注。针对电-气混联系统的优化调度问题,提出双层多时间尺度优化调度框架,考虑到各子系统间信息的不透明特性,上层基于日前预测数据和自适应步长交替方向乘子法(ADMM)建立以系统成本为目标函数的分布式日前优化调度模型;针对可再生能源和负荷的波动,下层基于短时预测数据建立以遵循日前调度方案为目标的实时调度模型。通过算例分析验证了所提电-气混联系统优化调度模型和框架的有效性。(本文来源于《电力自动化设备》期刊2019年08期）
李晨辉,黄冬,刘国栋[5]（2019）在《交直流混联系统小干扰稳定性分析》一文中研究指出针对交直流混联系统动态稳定性,以4机11节点为例,在电力系统分析综合程序中对交直流互联系统进行小干扰稳定分析。首先对交直流互联系统进行建模,并且基于直流系统控制方式采用整流侧定电流,逆变侧定电压的方式对系统进行线性化,以特征值分析方法研究了由于直流的加入对系统振荡模式的影响,探究了直流系统运行过程中的相关参数对互联系统振荡模式影响。仿真分析结果表明:合适的无功补偿及提高交直流混联系统直流输送的功率比例,将有利于系统的小干扰稳定。(本文来源于《吉林电力》期刊2019年03期）
荣经国[6]（2019）在《面向能源互联网的交直流混联系统优化运行与控制方法研究》一文中研究指出资源短缺、环境污染以及气候变化等问题的日益严峻,使人类可持续发展受到严重挑战,能源转型迫在眉睫。而能源互联网作为新一代能源体系,已成为推动能源转型的关键。其以电力系统为核心、各能源网络互联互通、可再生能源高效消纳以及分布式能源即插即用的架构体系对电网运行与控制提出了更高的要求,传统电网已无法适应能源互联网的发展。交直流混联的网络拓扑结构、电力电子化的单元组成形式将成为面向能源互联网新一代电力系统最为显着的两个特征。针对上述变化,本文重点从上层优化运行方法与下层控制策略两个方面研究了交直流混联系统的能量管理方法。针对上层的优化运行方法问题,从广域与区域两个层面分别构建近实时阶段的最优潮流与日前阶段的机组组合两个时间尺度的优化模型,保证系统经济高效运行;针对下层控制策略问题,分别研究了适用于不同场景的两种能量路由器拓扑以及相应的控制策略,保障局域子网系统的安全稳定。具体研究内容如下:(1)为实现广域范围内资源的优化配置以及区域能源网络的互联互通,研究了面向广域能源网的模块化多电平换流器型多端直流输电系统最优潮流问题,提出了一种基于改进向量估计粒子群算法的多目标最优潮流优化方法。首先建立分层控制和优化体系,换流站级采用斜率控制以稳定直流电压及平衡有功功率,系统级考虑线损和电压不平衡度建立最优潮流优化模型。在兼顾系统稳定和功率平衡等约束的同时,加入换流站N-1约束,通过对系统进行潮流优化得到换流站控制目标参考值,最终实现系统的优化运行。针对等式约束和不等式约束条件处理问题,提出了一种基于动态调整罚函数的方法以提高算法的收敛性。最后通过仿真验证了所提算法的有效性。(2)为实现区域能源网内灵活互动资源的充分挖掘并提高系统运行经济性,研究了考虑高比例电动汽车(Electric Vehicle,EV)与风电接入的交直流混联系统机组组合优化策略。针对高比例EV接入电网时,常规量化模型难以解决大规模决策变量导致的运算效率低下的问题,提出一种由下至上的方法来描述集群EV的灵活性。首先,计及车主行为及EV电池的物理特性,通过刻画功率、电能边界建立单位EV功率可行域模型。然后,对边界进行闵氏求和建立一种虚拟电池模型用于表征集群EV的功率可行域。最后将所提模型应用于机组组合问题,算例结果验证了其有效性,表明计及EV的调度灵活性进行风/车协同参与机组组合的优化策略可有效促进风电消纳并降低系统运行成本。(3)研究适用于构建局域子网的模块化多电平换流器型能量路由器拓扑及其虚拟惯性控制策略。首先分析了所提能量路由器的拓扑结构,并分输入级、隔离级、输出级建立数学模型。对输入级采用虚拟同步电机控制,可以有效降低功率波动时能量路由器对上级电网的冲击,增强了系统的惯性特性。然后对直流系统的惯性控制原理进行分析,并以输出级直流端口连接电动汽车为例,提出一种基于改进下垂控制的虚拟惯性控制策略,通过对充放电功率的动态控制,使其能够响应直流母线电压的变化提供惯性功率支撑,提高了直流母线的电压稳定性,使局域子网内部呈现柔性。同时研究了直流端口提供辅助调频服务的控制策略。仿真结果验证了所提拓扑以及控制策略的可靠性和有效性。(4)针对现有能量路由器拓扑结构的不足,在上一章研究基础上提出一种适用于多电压等级交直流系统混联的新型能量路由器。首先分析所提新型能量路由器的拓扑结构,并针对不同部分提出相应的控制方法。输入级为MMC结构,对其施以虚拟同步电机控制,增强了系统惯性。隔离级由双主动全桥模块经输入串联输出串联与输入串联输出并联混联构建,实现不同电压等级交直流系统的网域互联和电气隔离。输出级功率灵活调节,使下级电网可通过能量路由器为上级电网提供功率支撑,参与其一次调频。然后,通过建立能量路由器平均值模型,研究一种适用于所提新型拓扑的功率协调控制方法,在满足输出级各端口功率需求的同时保证系统的稳定运行。最后通过仿真算例验证了所提新型能量路由器拓扑及控制策略的可靠性和有效性。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2019-06-01）
朱玉鑫[7]（2019）在《含VSC的交直流混联系统最优潮流及其损耗分析》一文中研究指出近年来,电力电子技术飞速发展,加上PWM控制技术的运用,以IGBT为主的全控型电力电子变换器占据了电流变换器的主导地位,其中IGBT为基础的电压源型变换器VSC的快速发展,使得两端柔性直流输电VSC-HVDC及多端柔性直流输电VSC-MTDC技术得以实现。VSC-MTDC系统可实现多端供受电,相比于VSC-HVDC系统更具安全可靠性、运行方式更具灵活性及分布式电源消纳能力更好。因此,研究含VSC-MTDC交直流混联系统最优潮流及其损耗问题,可为电力系统安全运行、系统方案规划、建设拓展方案等提供强有力依据,具有重要的价值及意义。含VSC-MTDC的交直流混联系统潮流计算方法有别于传统纯交流系统计算,其计算更为复杂。论文针对含VSC-MTDC交直流混联系统运用交替迭代法计算潮流时,Newton-Raphson产生的雅可比矩阵元素在每次迭代时需重新计算,影响潮流计算收敛速度的问题,提出考虑换流站损耗及其容量约束,改进交流部分迭代的雅可比矩阵元素,即将交流侧有功无功与电压偏导与换流站损耗计算式结合,形成交替迭代法的改进算法。含VSC的网格式拓扑的交直流混联系统中,各VSC功率双向流通,其参考量对潮流及损耗的影响较常用的辐射式拓扑结构更大。论文提出将Newton-Raphson法与改进遗传算法相结合,以曲线拟合理论计算的换流站损耗及直流电压偏移量为目标函数的最优潮流算法,通过优化VSC参考电压及参考功率,合理分配潮流,从而提高换流效率,降低换流站损耗。针对含VSC交直流混联系统多区域互联的最优潮流问题,论文考虑了由VSC-MTDC系统互联后各区域市场经济性与损耗分摊的问题。以社会福利最大及损耗分摊最小为目标函数,考虑相应潮流约束,采用NSGA-Ⅱ算法求解,分别得出系统Pareto最优解集及考虑N-1安全的Pareto最优解集。在多个区域互联形成的互联互通电力市场机制下,极大限度的发挥电力余缺互补的优势,并且社会福利及损耗分摊会随潮流变化。基于此,论文针对含有VSC-MTDC的叁区域互联案例,进一步设计了跨区域电力互送的情景,结合经济学Pareto最优理论,研究了不同区域电力互送时,最优潮流变化引起Pareto-Front、各个节点损耗分摊及市场清算价的变化情形。在MATLAB平台上编写程序并进行仿真,结果证明了本文所提方法的有效性及合理性。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2019-06-01）
顾涤枫,万杰,王琦,姚坤,赵锡鑫[8]（2019）在《直流调制策略对交直流混联系统的频率稳定性影响研究》一文中研究指出在交直流混联电力系统中,交流侧系统发生故障将会引起互联系统区域间的频率振荡,从而导致常规机组的调频压力增大,机组阀门动作频繁。在不增加交流系统中常规机组调频压力的前提下,如何利用直流系统传输功率可进行快速调节和具有短时过载能力的特点进行直流输送功率的有效控制具有重要的意义。本文首先对直流输电系统的附加频率控制器进行建模,在此基础上对引入附加直流频率限制器后的两区域交直流电力系统进行仿真,重点分析交流系统发生故障时,附加直流频率控制器对系统频率稳定性的影响以及附加直流频率限制器控制参数对系统频率稳定性的影响。仿真结果表明,附加频率控制器可以有效减小系统频率波动,附加直流频率限制器的调频死区、比例增益K_(p1)和K_(p1)等参数能对电网频率产生影响。其中,调频死区的减小能有效的降低系统频率的波动,但死区值不能设置过小,以防直流频率限制器频繁动作。比例增益K_(p1)和K_(p2)越大,系统频率波动越小,调频效果越理想,但是由于限幅环节,比例增益有调频能力上限。(本文来源于《节能技术》期刊2019年03期）
李文博[9]（2019）在《交直流混联系统连锁故障搜索方法及应用研究》一文中研究指出世界范围内着名的停电事故多由电力系统连锁故障引发。随着中国特高压交直流输电系统的大规模投运,区域互联程度加深,许多区域呈现出交直流混联格局,系统运行特性发生显着变化。尤其在交流系统强度难以匹配直流输电规模的情况下,易引发大规模连锁故障,故障影响范围和危害程度相较于纯交流系统均显着增加,连锁故障风险加剧。本文针对交直流混联系统,从运行层面的连锁故障搜索、故障关联分析、阻断控制以及规划层面的系统扩展规划等方面展开研究,探究连锁故障演化模式、停电模型和防控措施。主要研究工作和取得的成果如下:在分析交直流混联系统运行特性基础上,阐述了其所面临的连锁故障风险并总结归纳了连锁故障演化形式。针对交直流混联系统,建立了一种连锁故障事故链搜索模型应用于预想故障快速筛选工作。该模型包括交替工作的交流侧故障搜索环节和直流故障判断环节两部分:在交流侧故障搜索环节中,定义了交流线路的停运概率指标、对直流运行的影响度指标和结构重要度指标,综合构建线路停运风险指标作为搜索依据,形成停运概率初筛后停运风险优先的搜索策略,兼顾故障客观演化和主观引导;在直流故障判断环节中将交流侧短路故障开断和过载跳闸开断区分,分别判断与直流故障的关联情况,较全面涵盖了直流闭锁退出运行的故障演化模式。两环节交替工作构成完整的交直流连锁故障搜索流程。山东电网算例仿真结果表明,利用该搜索模型可高效搜索出导致直流闭锁退出运行的故障路径,可在一定程度上减少高风险事故链的遗漏,适用于预想事故筛选工作。针对搜索得到的高风险事故链集合,提出基于改进Apriori算法的故障关联分析方法。以故障元件作为项,以事故链作为事务,考虑项序的影响且以事故链归一化风险值当作事务权重,利用改进后Apriori算法对事故链集合进行检索,挖掘影响系统安全的强关联规则。针对挖掘到的关键关联规则,以控制代价、交流侧潮流分布综合指标和多馈入综合短路比作为多目标函数,以直流功率调制、机组出力调整和常规切负荷作为控制手段,建立了一种多资源协调连锁故障阻断控制模型。山东电网算例表明,所提故障关联分析方法可有效识别危及系统安全的关键关联规则;多资源协调阻断控制方法可实现交、直流系统之间的协调控制,从整体上改善网源结构被破坏后系统的运行状态,阻止故障进一步蔓延。从本质安全角度而言,可靠、合理的系统结构是降低运行中连锁故障风险的根本前提,因此提出考虑连锁故障风险的发输电多阶段联合扩展规划方法,从系统规划层面上提高中长期时间内系统抵御连锁故障停电事故的能力。利用全寿命周期成本表征规划研究周期内的经济性,利用研究周期内极端运行方式下连锁故障平均失负荷风险值反映规划系统运行可靠性,以研究周期中的各年作为规划子阶段,建立多目标、多阶段发输电联合扩展规划模型,并利用NSGA-Ⅱ算法进行求解得到渐进式规划方案。山东电网算例仿真结果表明,求解该模型可获得兼顾经济性和可靠性的中长期渐进式扩展规划方案,规划系统结构可靠、合理,在保证经济性的前提下可有效提高中长期时间内系统抵御连锁故障停电事故的能力。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-05）
尹雪燕[10]（2019）在《基于深度学习的交直流混联系统暂态稳定评估研究》一文中研究指出电力系统暂态稳定评估是安全风险态势感知的重要环节和前瞻预警的基础。现代电力系统是一个高维的非线性系统,随着特高压交直流互联规模的不断扩大、间歇性新能源渗透率的不断增加以及自然灾害的频繁发生,电力系统的大停电风险不断增大。传统基于模型的电力系统安全稳定分析方法由于计算速度较慢,难以满足电网在线调度运行要求,数据挖掘方法为解决这一问题提出了新思路。本文的研究工作和成果主要有:(1)研究了电力系统暂态稳定原始特征集的构建方法。首先基于电力系统暂态稳定机理来分析影响系统暂态稳定的关键因素,并结合现有文献的研究成果建立原始特征集,主要包括5部分:故障前系统级静态特征、故障点及其邻近区域的元件级静态特征、表征风电和直流接入影响的特征以及故障信息特征。山东省500kV及以上主网架实际系统算例的仿真结果表明,该原始特征集既能反映电力系统的整体稳态运行状况,又包含影响电力系统暂态稳定的关键信息,实现了原始特征集特征数量和信息量的平衡。(2)研究了基于互信息理论和深度学习模型的交直流混联系统暂态稳定评估的关键特征提取方法,建立了交直流混联系统动态安全风险的关键特征提取体系,主要分为两个阶段:第一阶段,基于互信息理论进行特征初筛选,消除与暂态稳定类别明显不相关或与其它特征明显冗余的特征;第二阶段,利用堆迭降噪自动编码器(stacked denosing autoencoder,SDAE)对初筛后的特征进行多层抽象表达,得到输入量的高阶特征,用于后续的动态安全评估。山东省500kV及以上主网架实际系统算例仿真结果表明,特征初筛选可以有效减小后续特征提取深度学习模型的规模,并有利于提高评估结果的精度;基于SDAE的特征提取方法与主成分分析法、RELIEF和随机森林方法相比,更能获得分辨能力更高、鲁棒性更强的高阶抽象特征。(3)研究了基于集成学习的交直流混联系统暂态稳定评估方法,提出了一种基于支持向量机(support vector machine,SVM)集成模型的暂态稳定评估方法。深度学习模型利用其多层结构可以得到底层量测数据的高级抽象表达;集成学习模型具有分类或预测性能优于子学习器的特点。SVM集成模型利用SVM作为集成学习模型的子学习器,使用SDAE提取的各层特征作为各个子学习器的输入,融合了深度学习和集成学习的优势。利用SVM集成分类模型进行电力系统的暂态稳定评估,并对评估结果进行可信度分析,将输入空间进行划分,兼顾了评估的快速性和准确性。利用SVM集成回归模型进行电力系统的暂态稳定裕度预测,基于效用理论结合所提出的暂稳裕度指标对运行方式进行严重度分级,使暂态稳定评估结果更加直观。新英格兰10机39节点系统和山东省500kV及以上主网架系统仿真结果表明,基于SVM集成模型的暂态稳定评估方法与其他分类方法相比,具有更低的漏警率和误警率,对训练集中未出现的运行方式具有较好的泛化能力。(本文来源于《山东大学》期刊2019-05-05）
混联系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
大型交直流混联系统中,直流系统的大容量、灵活可控等特征使得交直流混联电网的动力学特性有了根本变化,运行控制难度急剧增大。直流闭锁后潮流的大范围转移将严重影响系统的稳定运行,迫切需要研究交直流混联系统的安全校正策略。为此,提出一种基于静态安全距离灵敏度的交直流混联系统安全校正方法。在交直流混联系统静态安全域理论的基础上,为了适应电力系统在线计算的要求,对安全域边界面进行线性回归拟合并给出修正安全距离及其灵敏度的计算方法。通过对安全域的伸缩变化以表征不同维度变量的控制代价,并在此基础上求取安全校正指导矢量。根据各控制变量对指导矢量的灵敏度和各控制变量的实际调节能力对其进行排序,并依次将其代入安全校正模型中进行求解,以使得调节过程中的总调整量最小。对改造后的IEEE 39节点交直流混联系统和简化实际电网进行分析计算,结果验证了所提安全校正策略的正确性与有效性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混联系统论文参考文献
[1].邓卫,吴争,孔力,杨晓梅,裴玮.交直流混联系统协调控制技术[J].高电压技术.2019
[2].陈中,朱政光,严俊.基于安全距离灵敏度的交直流混联系统安全校正策略[J].电力自动化设备.2019
[3].刘洪波,边娣,孙黎,运泽健,李尧.交直流混联系统机电—电磁暂态混合仿真研究[J].电力系统保护与控制.2019
[4].赵波,倪筹帷,李志浩,张维桐,陈健.基于自适应步长ADMM的电-气混联系统多时间尺度优化调度[J].电力自动化设备.2019
[5].李晨辉,黄冬,刘国栋.交直流混联系统小干扰稳定性分析[J].吉林电力.2019
[6].荣经国.面向能源互联网的交直流混联系统优化运行与控制方法研究[D].华北电力大学(北京).2019
[7].朱玉鑫.含VSC的交直流混联系统最优潮流及其损耗分析[D].兰州理工大学.2019
[8].顾涤枫,万杰,王琦,姚坤,赵锡鑫.直流调制策略对交直流混联系统的频率稳定性影响研究[J].节能技术.2019
[9].李文博.交直流混联系统连锁故障搜索方法及应用研究[D].山东大学.2019
[10].尹雪燕.基于深度学习的交直流混联系统暂态稳定评估研究[D].山东大学.2019