增城区绿道建设现状与探讨

论文摘要

广州市增城区位于广州东部,处于珠三角1小时都市生活圈内,是珠三角城镇群和广深经济带的重要节点,全区总面积1616km2,现辖7个镇、4个街道办事处和1个国家经济技术开发区,户籍人口85.44万,外来人口50万;有林地面积7.89万hm2,森林覆盖率55.88%,绿化覆盖率50.3%,人均公共绿地面积20.58m2,先后被评为"全国绿化模范县(市)"、国内首个"全国生态文明建设示范市"。增城绿道网规划建设作为现代化中等规模生态城市建设的重要措施之一,从2008年开始实施至今,一直为促进生态文明、保护生态环境、创造就业发挥着重要作用,成为推动城乡统筹,兼具生态、社会和经济效益的民心工程,落实生态文明建设战略、建设幸福城市的典范。

论文目录

1 增城区绿道建设背景及理念

1.1 绿道概念及建设背景

1.2 增城绿道建设的理念

2 增城绿道建设现状分析

2.1 建设规模分析

2.1.1 增城区绿道的总规模。

2.1.2 增城区绿道特点。

2.2 建设类型分析

2.2.1 以城区公园为代表的都市型绿道。

2.2.2 以城效为代表的郊野型绿道。

2.2.3 以生态景区为代表的生态型绿道。

2.3 网络结构分析

2.3.1 增城区绿道的网络结构。

2.3.2 镇街绿道网络建设特色。

2.4 带动旅游经济成效分析

2.4.1 各种类型的绿道消费水平分析。

2.4.2 发展绿色经济, 促进了农村发展、农民增收。

2.4.3 绿道促进增城区旅游业的发展。

3 增城绿道建设经验分析

3.1 以发展生态文明为基础, 大力整治污染企业

3.2 实现区域连通, 改善人居环境和生活质量, 统筹城乡一体化发展

3.3 盘活闲置资源, 提升产业层次

3.4 丰富绿道内涵, 全面打造“绿道升级版”

3.5 整合各方力量, 建立长效管理机制, 巩固及延伸绿道建设成果

3.5.1 政府主导, 多方参与, 实现市场化运营。

3.5.2加大资金投入, 分级化精细管理, 保证专款专用。

3.5.3 加强运营管理, 责任到位, 健全绿道管护机制。

4 增城绿道建设存在问题及建议

4.1 绿道现阶段存在问题

4.1.1 管护经费投入不足。

4.1.2 个别责任主体对绿道设施及驿站管理不到位。

4.1.3 市民游客对绿道保护意识不强。

4.1.4 不少绿道周边被村民乱搭、乱建、乱摆卖。

4.1.5 绿道的建设的质量有待提高。

4.2 绿道建设的提升空间及建议

4.2.1 完善基础设施配套, 加强安全保障, 提升绿道综合服务功能。

4.2.2 深挖绿道旅游价值, 继续强化绿道精品项目建设, 推进绿道升级改造。

4.2.3 明确定位, 全面推进绿道旅游营销推广, 树立品牌效应。

5 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 刘权,蓝锦光

关键词: 绿道建设,生态环境,建设类型,景区

来源: 现代园艺 2019年05期

年度: 2019

分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 广州市增城区林业

分类号: TU985.2

DOI: 10.14051/j.cnki.xdyy.2019.05.054

页码: 102-106

总页数: 5

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