马宏军
青海海湖水泥制品有限公司商品混凝土分公司青海省西宁市810000
摘要：混凝土裂缝的控制是综合性的问题，涉及范围广，包括混凝土生产质量、施工质量、技术设备、气候环境等诸多因素。为了预防混凝土构件裂缝的产生，除了发展先进的施工技术和专业的施工设备外，还需要严格遵守施工程序，规范施工，严格控制混凝土浇筑及养护期间的温度和水分含量，优化设计混凝土的配方如骨料级配、水泥参数、外加剂品种及掺量，地基处理得当减少不均匀沉降，采用机械振捣禁止人工振捣等。在混凝土裂缝出现后应及时处理，避免裂缝进一步扩大，可根据现场情况，合理采用表面涂抹法、表面贴补法、裂缝填充法、灌浆法、结构补强法等实用方法进行修补或加固处理。
关键词：混凝土；裂缝分析；控制措施
1混凝土裂缝分类
混凝土裂缝可以分为以下三种类型：（1）因负荷而造成的裂缝。当混凝土受到来自外界压力的同时就会产生一种承载力，而当外界压力超过自身承载力的情况下就会使混凝土发生裂缝，一旦外界压力达到最大值的时候就会使混凝土发生倒塌的情况。（2），因变化的温度而发生裂缝。由于我国北方地区具有气温变化较大和日照时间较长以及大风大雨大雪等复杂的天气，因此就会导致混凝土内部结构发生改变。与此同时，因为混凝土本身就具有热胀冷缩的特点，所以就会引发混凝土发生严重的变形情况，甚至出现裂纹。（3）因不合格的施工质量而造成的裂缝。因为建筑行业的发展速度越来越快，导致越来越多的人都投资于建筑行业，所以部分没有建筑资格的企业就会因为看重利益而忽略了建筑质量，进而导致因混凝土的质量不合格而出现裂缝情况。
2公路工程施工中混凝土路面施工裂缝预防措施分析
2.1混凝土路面在材料方面的施工裂缝预防措施
第一，需要重视对基层材料的相关设计，一般而言，就基层材料而言，可将无机结合料稳定土作为首选，因而其有着较好的板体型和较为便宜的价格，但其有易开裂的特点，因而进行级配设计的时候，可以将粗集料的比例稍微调大，使得强度保证的同时，控制无机结合料以及矿粉量，也可以加上石灰等材料，如此能够更好的控制干缩以及温缩的开裂。
2.2混凝土路面在技术管理方面的施工裂缝预防措施
①在施工的时候，人员以及设备一定要及时到位并符合相关标准。就相关工作者而言，要对各项业务技能精通的同时还要有较高的责任感。施工的时候，要就双班倒替制度进行进一步健全。施工关键部分，要结合具体工作的相关需求对人手进行调整，同时，还要就现场的管理进行相应加强。另外，要结合混凝土搅拌以及生产的能力和摊铺机的工作能力对施工机具等设备进行科学的配置，使得施工需求满足的同时对成本做出有效的控制。②对水泥混凝土级配工作进行科学的开展。具体而言，要将细集料通过工具盖来进行相应的掩盖，如此，才能保证好其中的含水量。另外，就相关人员而言，要动态的对冷料斗的溯及以及出斗情况进行合理掌控。③要科学的做好级配工作。一般来说，通过工具盖掩盖细集料进而铺设水泥混凝土路面的时候，要保证混合料的比例是适宜的，如此，才能保证好路面的质量。在混凝土运输以及铺设的整个过程中，需要对温度做好相应的控制。④就相关人员而言，要保证路面上水泥混凝土的压实度是符合标准的。并且，选择施工机具尤其是压路机时，一定要合理选择型号。施工的过程中，要保证好压路机的碾压次数，相关人员要结合施工实际，将碾压方案设置好，确保在密度层面上，路面能够符合相关的设计标准。大体说来，铺设水泥混凝土路面之前，要对路基做好清洁，保证路基干燥后，才能进一步铺设粘油层，并且要将其充分对接于构造物。依据合理的碾压次序，通过道路两边碾压向内部，如此，才可以有效的控制离析以及松散甚至泛油的情况。并且，也能充分解决表面伴随的突起以及推移现象。比如，尽量控制人工作业，通过机械实现施工的规范化，如此，不但可以控制人为造成的干扰，还可以保证施工质量的不断提高。而对油石比进行控制，可以预防伴随隆起以及泛油。要对松散现象进行控制，就需要搅拌均匀混合料，防止其伴随集料花白等问题。并且，运输混合料的时候，为防止混合料的离析，需要采取科学措施，保证能够均匀的铺设混合料。同时，就施工人员而言，需要对基层路面的质量牢牢把握，尽最大可能的控制基层的破坏，预防因为基层缺少强度而致使混凝土路面伴随隆起。
2.3混凝土路面施工裂缝的处治措施
①灌浆处理技术。此技术是为了预防贯穿性龟裂，有利于防渗或者加固，在地下防渗处理中应用较多。②处理路面裂缝技术。此技术是通过开缝方式对路面裂缝进行处理，可行但要想实现预期目标，需要设置完善设备，有着较高的成本和较为麻烦的操作。③加铺罩面技术。此项技术实施起来离不开较高的成本，大多在失修多年的水泥混凝土路面上伴随综合病害，对路面使用性能有着很大影响时才考虑这个方案。
3结语
近年来，中国各个城市基础设施建设及房地产开发的规模逐步增长，使用了大量的混凝土材料。混凝土质量问题得到了专家和学者的重视和研究，混凝土裂缝问题是其中一个重要的研究方向。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”，经常困扰着工程技术人员。混凝土受拉构件中，一般处于裂缝工作状态，因为混凝土的抗拉能力很弱，容易产生裂缝，但细微的裂缝并不会影响受拉构件的使用安全，然而在受压构件中，混凝土裂缝的出现则意味着该构件存在安全问题，尤其是在防水要求高的结构中，混凝土裂缝宽度是受到严格控制的，比如地下室、地下交通轨道、隧道等。混凝土裂缝的产生会导致被保护的钢筋接触到空气，使暴露在空气中的钢筋因锈蚀较快而截面面积变小，极限抗拉应力下降，并且在周围含水的地方水会顺着裂缝渗进结构体内部，对使用及安全造成问题。裂缝不仅会影响建筑外观，更会减少其使用年限。
参考文献
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