导读:本文包含了轿车发动机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:继电器盒,发动机,A3,端子对
轿车发动机论文文献综述
李建伟[1]（2019）在《奇瑞A3轿车发动机无法着车案例分析》一文中研究指出一、故障现象有一辆2011款奇瑞A3轿车,行驶里程7.3万km。据车主描述,打开点火开关至ON挡,仪表显示正常;打到ST挡时,起动机不转且没有电磁开关吸合的声音,发动机无法起动。二、故障诊断将车拖到4S店,维修技师经过多次试车后确认故障现象与车主描述一致。为了方便检查并及时分析故障位置和原因,查阅了2011款奇瑞(本文来源于《汽车维修》期刊2019年04期）
蔺乙乙[2]（2019）在《威朗轿车发动机运转不良故障诊断与排除》一文中研究指出有1辆2018款别克威朗1.5L轿车,行驶里程1.2万km。据驾驶员描述,车辆在打开点火开关后发动机故障灯点亮、发动机运转不良,严重抖动、怠速不稳;在行车中加速无力。接到车后进行初步检查,点火开关置于"ON"挡,发动机故障灯点亮,推至"ST"挡,发动机起动,但抖动严重、怠速不稳。一、故障诊断1.故障诊断——静态(本文来源于《汽车维修》期刊2019年03期）
房守军[3]（2019）在《迈腾轿车发动机无法正常起动的维修》一文中研究指出一、故障现象有1辆2013年生产的迈腾轿车,搭载CEA 1.8TSI涡轮增压、可变气门正时、缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器,行驶里程数约:13.7万km。该车发动机起动后怠速运转平稳,但是在持续一段时间(约20s)后会自动熄火,再次起动,故障现象依旧。二、检查诊断维修技师接车后,参照先思后行的故障诊断基本原则,先排除与故障无关部分。由于起动机运转正常且(本文来源于《汽车维修》期刊2019年02期）
曹守军[4]（2019）在《上汽大众新桑塔纳轿车发动机抖动》一文中研究指出故障现象:一辆2018年产上汽大众新桑塔纳轿车,装配1.6 L发动机和5挡手动变速器,行驶里程7.1万km。用户反映该车发动机不能起动,只能将车辆拖至本店进行维修。检查分析:维修人员接车后首先尝试起动发动机,起动机可以运转,但是发动机没有任何起动征兆,确认故障与客户描述一致。接下来使用车辆诊断仪VAS6150D检查发动机控制单元的故障(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年04期）
杜强[5]（2019）在《宝马320Li轿车发动机故障排除》一文中研究指出故障现象:一辆2018年产宝马320Li轿车,车型为F35,搭载B48发动机,行驶里程1万km。用户反映该车发动机抖动,有时甚至会熄火。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有多个故障码存在:118002——混合气过浓;120408——增压调节作为应急措施被关闭;140001——多缸失火,喷油器被关闭;150102——1缸火花塞火花持续时间过(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2019年03期）
司维[6]（2018）在《宝马740Li轿车发动机异常抖动》一文中研究指出关键词:凸轮轴故障现象:一辆2010年产宝马740Li轿车,发动机型号为N54,行驶里程18万km。用户反映车辆在行驶中发动机突然出现异常抖动和加速无力的情况,并且发动机还出现回火的现象。检查分析:维修人员接车后进行检查,使用宝马故障诊断仪读取故障码,发动机控制单元并没有故障码存在。(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2018年12期）
王洪珍[7]（2018）在《夏利轿车发动机曲轴的有限元模态分析》一文中研究指出以国产夏利轿车发动机曲轴为研究对象,分析了发动机曲轴的结构特征,用UG软件建立曲轴的叁维模型并利用Workbench对曲轴进行了模态有限元分析,了解动态特性,为其设计提供了理论依据。(本文来源于《南方农机》期刊2018年21期）
罗建斌,吴量,李健,贾宇坤,苏海迪[8]（2018）在《轿车发动机横梁内高压成形仿真研究》一文中研究指出与传统冲压焊接工艺相比,管件内高压成形工艺具有成形精度高、质量轻、材料省等优点。因此,管件内高压成形技术成为从制造工艺上降低车身质量的主要途径之一。利用自制设备对简单管件进行内高压成形实验,并借助有限元软件对其成形全过程进行数值模拟,通过实验验证仿真结果的正确性和可靠性。基于此,对发动机横梁内高压成形过程进行仿真分析,主要研究摩擦因数、轴向补料路径对成形质量的影响规律。仿真结果表明:减小摩擦因数可有效降低发动机横梁壁厚减薄程度,轴向补料路径对其厚度分布影响较为明显。(本文来源于《机床与液压》期刊2018年17期）
戴晓明[9]（2018）在《斯柯达轿车发动机故障灯偶发点亮的检修》一文中研究指出故障现象:一辆2009年产上汽大众斯柯达昊锐轿车,搭载EA888系列2.0TSI发动机,行驶里程15.42万km。用户反映该车行驶过程中有时发动机故障灯会点亮。检查分析:笔者接车时该车故障灯并未点亮,也体验不到其他故障现象的存在。连接诊断仪检测发动机控制单元,提示叁元催化器和氧传感器工作不正常(图4)。本着先易后难的思路,笔者首先检查了可能引发故障的相关传感器、线路及插接器,均正常;检查进气系统各管路,(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2018年09期）
亢东勇[10]（2018）在《宝马320Li轿车发动机故障排除》一文中研究指出故障现象:一辆2007年产宝马320Li轿车,车型为E90,搭载N46发动机,行驶里程15万公里。用户反映该车发动机故障灯亮,且能明显感到动力不足。检查分析:维修人员检测发动机控制单元,发现有很多故障码,但是与故障相关的故障码只有一个,即"00286C—进气门升程电机供电故障"。根据故障码执行检测计划,连接适配器,然后分别在起动发动机的瞬间和关闭点火开关的瞬间测量气门电机两端的电压。根据工作原理,在点火开关关闭时进(本文来源于《汽车与驾驶维修(维修版)》期刊2018年08期）
轿车发动机论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
有1辆2018款别克威朗1.5L轿车,行驶里程1.2万km。据驾驶员描述,车辆在打开点火开关后发动机故障灯点亮、发动机运转不良,严重抖动、怠速不稳;在行车中加速无力。接到车后进行初步检查,点火开关置于"ON"挡,发动机故障灯点亮,推至"ST"挡,发动机起动,但抖动严重、怠速不稳。一、故障诊断1.故障诊断——静态
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
轿车发动机论文参考文献
[1].李建伟.奇瑞A3轿车发动机无法着车案例分析[J].汽车维修.2019
[2].蔺乙乙.威朗轿车发动机运转不良故障诊断与排除[J].汽车维修.2019
[3].房守军.迈腾轿车发动机无法正常起动的维修[J].汽车维修.2019
[4].曹守军.上汽大众新桑塔纳轿车发动机抖动[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019
[5].杜强.宝马320Li轿车发动机故障排除[J].汽车与驾驶维修(维修版).2019
[6].司维.宝马740Li轿车发动机异常抖动[J].汽车与驾驶维修(维修版).2018
[7].王洪珍.夏利轿车发动机曲轴的有限元模态分析[J].南方农机.2018
[8].罗建斌,吴量,李健,贾宇坤,苏海迪.轿车发动机横梁内高压成形仿真研究[J].机床与液压.2018
[9].戴晓明.斯柯达轿车发动机故障灯偶发点亮的检修[J].汽车与驾驶维修(维修版).2018
[10].亢东勇.宝马320Li轿车发动机故障排除[J].汽车与驾驶维修(维修版).2018