论文摘要
以某船电力系统为对象,基于MATLAB建立了该船的电力系统仿真模型,并仿真分析了典型工况下大功率负载启动对电网动态特性的影响。分析结果表明,在两台机组并网工况下,冷水机组启动时,导致发电机转速下降4.8%,电压下降3.4%,其启动电流达1300 A;三台机组并网时,艏侧推启动使发电机转速下降5.2%,电压下降4.6%,其启动电流达到约1600 A。在有限的船舶电力系统容量下,大型负荷启动会对电网产生较大的冲击,造成电网电压突降和频率波动,当负载功率增大到一定程度时,会导致电力系统供电品质不满足船舶电力系统标准要求,需要增大机组容量或采取措施降低冲击的影响。研究对船舶海上作业合理安排机组在网及有针对性开展设备维修有指导意义。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 左红稳,李华兵,肖海瑞,傅振宇
关键词: 大功率负载,电力系统,稳定性
来源: 船电技术 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 中国卫星海上测控部
分类号: U665.1
DOI: 10.13632/j.meee.2019.12.003
页码: 10-15
总页数: 6
文件大小: 520K
下载量: 72
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