论文摘要
为分析高速公路应对流量冲击和恶劣气象环境侵扰时的运行状态演变过程,基于韧性理论的系统解析,构建了考虑吸收能力、适应能力、恢复能力3个维度的韧性评估方法;设定重大节假日和恶劣天气2种侵扰场景,与常规场景进行对比分析,并选取滇西高原山区高速公路为实例进行验证。研究结果表明:恶劣天气降低了高速公路的总体韧性,韧性值较常规运行减少6. 85%;重大节假日的流量冲击主要影响高速公路韧性的稳定性,其方差较常规运行增加92%; 2种侵扰场景下的恢复能力波动均较大,而重大节假日时高速公路的吸收能力较强。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 戢晓峰,谢军,伍景琼
关键词: 交通运输系统工程,高速公路运行状态,韧性评估,高原山区,侵扰场景
来源: 中国安全生产科学技术 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 昆明理工大学交通工程学院
基金: 国家自然科学基金项目(71563023),国家重点研发计划项目(2017YFC0803906)
分类号: U491
页码: 12-19
总页数: 8
文件大小: 1381K
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标签：交通运输系统工程论文; 高速公路运行状态论文; 韧性评估论文; 高原山区论文; 侵扰场景论文;