论文摘要
目前飞机结构疲劳试验过程中,载荷设计存在一种基于C语言的遗存系统。该系统程序布局分散,操作过程僵化,数据断点较多,人机交互界面较复杂,从而导致试验准备工作的效率不高、周期较长、较难维护的问题。为了解决这些问题,本文采用构建一套基于Microservices的载荷设计系统的解决方案,使其具有"松耦合、高内聚"的软件架构特点,实现独立部署、重用性较高的柔性研发模式,从而提高试验的设计水平。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘思扬
关键词: 微服务,载荷处理,飞机结构,疲劳试验
来源: 工程与试验 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 航空航天科学与工程
单位: 航空工业飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室
分类号: V216.8
页码: 108-110
总页数: 3
文件大小: 2075K
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