论文摘要
列车开行方案与客流需求的适应性水平,对铁路客运服务水平的提升具有一定的影响。为提升列车开行方案与客流需求匹配程度,阐述列车开行方案与客流需求适应性特点,从总量适应性、结构适应性及质量适应性3个方面,构建列车开行方案与客流需求适应性评价体系,采用AHP-集对分析方法对列车开行方案与客流需求适应性进行量化评价。以郑西高速铁路为例,对各月份客流需求与当前列车开行方案适应性进行评价,得出列车开行方案与月份客流需求适应程度综合排序结果,提出相应的列车开行方案微调建议。研究表明,列车开行方案与7月的客流需求最为适应。
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类型: 期刊论文
作者: 王文宪,成利刚,陈韬,倪少权
关键词: 列车开行方案,系统主体适应性理论,适应性评价体系,客流需求,客流结构,无换乘直达率
来源: 铁道运输与经济 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 五邑大学轨道交通学院,西南交通大学交通运输与物流学院
基金: 国家自然科学基金项目(61703351),中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2016X006-D),中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682017ZDPY04,2682017CX022),河南省社科联,河南省经团联调研课题(SKL-2017-3149)
分类号: U292;U293.13
DOI: 10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2019.07.12
页码: 65-71
总页数: 7
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标签：列车开行方案论文; 系统主体适应性理论论文; 适应性评价体系论文; 客流需求论文; 客流结构论文; 无换乘直达率论文;